Lugdomkrag: kenmerke van gebruik

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Jack is 'n hulpmiddel wat enige tyd van die jaar nuttig is vir 'n motoris. Meganismes word gebruik om die motor op te lig, indien nodig, die wiel te verander, die motor uit 'n sneeudryf of modder te trek. Met die hulp van 'n domkrag kan jy die motor maklik optel sonder enige moeite, en hiervoor hoef jy nie 'n liggaamsbouer te wees nie. Domkragte kom in verskillende tipes, elke persoon kies die laaivermoë wat hy benodig en die krag wat op die hefboom toegepas word. Die meganisme vereis behoorlike hantering, want met onverskillige of onbekwame optrede kan jy eenvoudig die motor laat val. Toestelle word verdeel in skroef, rek, hidroulies, rombiese. En daar is ook 'n lugdomkrag.

Toestelkenmerke

Gereelde domkragte word slegs gebruik as die motor op 'n harde oppervlak is.’n Lugkussingdomkrag sal jou help om jou voertuig op te lig as dit in modder, sand of sneeu vassit. Dit is wat dit onderskei van die tradisionele meganismes wat aan ons bekend is. Die lugkussing is ontwerp om gewigte tot 3 ton op te lig.

Air jack is 'n kussing wat onder die vervoer geplaas word op enige plek waar die motor vas is. Lug word aan die tenk gelewer, terwyl dit tot 'n hoogte van tot 60-70 cm styg. Deur die werkingsbeginsel verskil die lugdomkrag van sy meganiese eweknieë. Die klassieke moet met die hand gedraai word of met die voet opgepomp word, hierdie een werk van die uitlaatpyp af.’n Spesiale slang is aan die uitlaat vasgemaak waardeur die tenk opgeblaas word. Dit neem net een minuut om heeltemal te vul. So iets sal 'n onontbeerlike assistent word vir diegene wat lief is vir buitelugontspanning of dikwels veldry reis.

Bestemming

Lugdomkragte is nie net vir motors nie. Die omvang van hul toepassing is baie wyer. Hulle word gebruik in die mynbedryf, tydens reddingsoperasies, in die aardbewingsone, op die spoorlyn. Hierdie domkrag word nie net gebruik om motors op te lig of oop te sluit nie. Behalwe om te lig, kan dit uitdruk, verdeel, druk, ens. Dit beskik oor stil en groot laaivermoë, vinnige opteltyd.

Baie modelle met verskillende spesifikasies is beskikbaar. Groottereeks - van P1 tot P68.

Tegniese kenmerke van domkrag P1:

1. Vierkantig - 15 x 15 cm.
2. Dikte - 25 mm.
3. Hyskrag - 1 t.
4. Maksimum lighoogte 75mm.
5. Die hoogste druk is 8 bar.
6. Gewig - 0,68 kg.

Ingesluit by die domkrag is 'n slang met twee drukregulering sensors, dit is ontwerp virverbinding van 'n lugkussingdomkrag en 'n gassilinder. Die slang het ook 'n drukverminderaar, kontroleerder, lugvrylaatklep. Die gassilinder verskaf lug aan die domkrag, die lugsakke is gevul met lug.

Gasbottelspesifikasies:

1. Tankapasiteit - 6,8 liter.
2. Silinderdeursnee - 157 mm.
3. Silinderlengte - 528 mm.
4. Draad - M18 x 1.5
5. Gas – lug.
6. Vulbare kapasiteit van die silinder - 1835 l.
7. Werksdruk - 30 MPa.
8. Toetsdruk - 50 MPa.
9. Silindergewig - 3,8 kg.

Voordele van die gebruik van

Opblaasbare domkrag deur die werkingsbeginsel verskil nie van die lug nie, maar die ontwerp is effens anders. Lugmotordomkrag is ontwerp om SUV's, SUV's op te lig. Kan op enige oppervlak gebruik word, nie nodig om te hardloop en planke te soek nie, stompe om onder die toestel te sit om die probleem op te los.

Die domkrag is gemaak van sterk en duursame PVC-stof. Die voordele van 'n opblaasdomkrag is dat dit 'n bietjie weeg en 'n kompakte grootte het. Jy hoef nie op jou knieë te kruip om die domkrag op 'n sekere plek onder die kar te plaas nie, dit is baie makliker om dit op te stel.

Doen dit self

Is dit moontlik om 'n lugdomkrag met jou eie hande te maak? Natuurlik moet jy net die begeerte hê en pogings aanwend. Hiervoor benodig jy:

• Ou vragmotorkussing.
• Boltgepaste deursnee.
• 'n Bal wat maklik in 'n bout geplaas kan word.
• Wielbout van Zhiguli.
• Kamerpasstuk.
• Drill.

'n Bout word in die gat in die kussing vasgeskroef, 'n gat word in die bout geboor, waarin 'n kamerpasstuk ingesit word. Die wielbout van die Zhiguli sal as 'n passtuk dien, 'n bal word in die uitlaat geplaas, waarna die elemente verbind word. Om so 'n domkrag te gebruik, benodig jy 'n spesiale pomp.

Die lugdomkrag het sy eie voordele en spesiale funksionaliteit. Waar die klassieke model net 'n nuttelose stuk yster sou wees, sal die opblaasstruktuur 'n ware redding word.