Doen-dit-self-enjinolie vervang

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Dit is geen geheim dat die kwaliteit van die olie wat in die enjin, ratkas en ratkas van 'n motor gegooi word, afhang van hul stabiele werking en die lewensduur van die motor. Maar hoe kies jy die regte olie vir jou motor?

'n Groot aantal verskillende olies van bekende en min bekende vervaardigers is op die winkelrakke, en dit is moeilik om dit selfs vir 'n spesialis te verstaan, om nie eers te praat van 'n gewone motoris nie. Kortom, ons kan u aanraai om olies slegs by bekende maatskappye te koop wat hulself van die beste kant in die mark bewys het en aanbeveel word deur die tegniese dokumentasie vir u motor, maar as gevolg van die feit dat baie namaaksels verskyn het, Dit is beter om olie in gespesialiseerde winkels te koop. Die verandering van die olie in die enjin en ander dele van die motor word ook uitgevoer volgens die reëls van die genoemde dokumentasie, wat presiese aanbevelings gee oor die aantal kilometers waarna dit nodig is om die olie in sekere dele van die motor te verander.

Die enjinolie word in 'n sekere volgorde verander:

1. Warm die enjin op om die olie op te warm.
2. Die motor word op 'n oorbrug of 'n put gery vir die moontlikheid om gebruikte olie te dreineer.



3. Skakel die enjin af, vul dit met 'n bymiddel wat die oliestelsel skoonmaak.
4. Start die enjin by luier, laat dit vir vyftien tot twintig minute loop.
5. Skakel die enjin af en dreineer die olie deur die dreinprop, skroef dan die dreineerprop terug in plek, en vervang die verseëlende koperwasser indien moontlik.
6. Die verandering van die enjinolie sluit ook die verandering van die oliefilter in. Voordat jy dit installeer, moet jy dit met nuwe olie vul.
7. Nadat al hierdie aksies uitgevoer is, is dit nodig om vars olie in te vul teen die koers gespesifiseer in die tegniese dokumentasie vir die motor.

Soos jy kan sien, is die verandering van die enjinolie 'n eenvoudige prosedure.

Om ratolie te verwissel is ook nie so moeilik soos wat dit vir 'n onervare motor-entoesias mag lyk nie. Vir die meeste motors moet dit elke 35 000 lopies of drie jaar van motorbedryf verander word. Maar dit is die moeite werd om te verduidelik in die tegniese dokumentasie vir jou motor. Dit is ook nodig om dit te verander as dit van kleur na swart verander het, koffie of silwer stof daarin verskyn het. Om die olie in die ratkas en in die ratkas te verander is eenvoudig, en dit is raadsaam om dit terselfdertyd te doen. Oorweeg dit om die olie in die ratkas te verander, hiervoor:

1. Ry ten minste vyf kilometer om die olie in die motor se komponente op te warm.
2. Ry 'n motor in 'n put of oorbrug.
3. Skroef die dreinprop en vulprop af, dreineer die ou olie.
4. As die olie vuil was, was dan die ratkashuis met 'n mengselenjinolie en dieselbrandstof (70% / 30%), waarvoor ons die mengsel in die ratkas gooi, die agterwiele op domkrag en die enjin vir vyf minute in eerste rat laat loop, verwyder die domkragte en dreineer die mengsel.
5. Nadat die olie (mengsel) gedreineer is, skroef die oliedreinprop terug in plek.
6. Deur 'n spuit met 'n poliëtileenbuis te gebruik, pomp ons nuwe olie in totdat dit by die vulgat begin uitvloei.

In die ratkas word die olie op soortgelyke wyse verander.