2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Huidige Russiese wetgewing maak voorsiening vir die teenwoordigheid van staatsnommerplate vir voertuie, wat deur die registrasie-owerhede uitgereik word as gevolg van 'n sekere registrasieprosedure.
Soortgelyke reëls vir die registrasie van motorvoertuie geld vir alle bestaande voertuie, van splinternuwe salonmotors, trekkers,
spesiale toerusting, verskillende soorte sleepwaens, en eindig met gesertifiseerde tuisgemaakte meesterstukke van die Russiese Kulibins, waarvoor hul inheemse gebiede bekend is. Met ander woorde, enige tipe voertuig is onderhewig aan staatsregistrasie, mits dit wiele het, asook die vermoë om op die paaie van Rusland te bestuur en te beweeg.
Die regulatoriese raamwerk hiervoor is die Reëls vir die registrasie van motorvoertuie en sleepwaens daarvoor, ontwikkel deur die Ministerie van Binnelandse Sake, wat die lys dokumente wat hiervoor benodig word en die prosedure vir die prosedure bepaal. In beginsel is die registrasieproses self redelik eenvoudig en bestaan dit uit drie fases – deur 'n tegniese inspeksie te slaag, 'n staatsfooi te betaal en 'n pakket van nodige dokumente by die toepaslike owerheid in te dien.
Die huidige reëls vir die registrasie van motorvoertuie impliseer egter 'n verskil in registrasie tussen motorvoertuie (motors, motorfietse, ens.) en padkonstruksietoerusting (trekkers, stootskrapers en ander spesiale voertuie).
Die reëls vir die registrasie van motorvoertuie word bepaal deur die hoofregistrasie-owerheid wat staatsbeheer uitoefen en rekening hou met sulke voertuie, die streeksdepartemente van die verkeerspolisie. Die standaardlys van dokumente wat vir registrasie vereis word, bestaan uit 'n paspoort van 'n burger van die Russiese Federasie, 'n koopkontrak, 'n titel, 'n OSAGO-versekeringspolis. Indien die geregistreerde nie die eienaar van die voertuig is nie, sal 'n bykomende volmag vereis word. Nog 'n spesiale geval is vervoer wat in die buiteland aangekoop word. Om dit te registreer, sal jy benewens die gewone dokumente ook 'n doeane-uitklaringsertifikaat en transito-nommerplate nodig hê.
Daar moet kennis geneem word dat ten spyte van die oënskynlike eenvoud van die prosedure, jy in werklikheid moet spandeer om byvoorbeeld 'n motor te registreernogal baie tyd, wat basies sal neem om in toue te staan. En ten spyte van al die pogings van die verkeerspolisie die afgelope jare om die reëls vir die registrasie van motorvoertuie te optimaliseer en die registrasieprosedure te bespoedig, was al hierdie pogings tevergeefs.
Nogtans gee 'n nuwe regulasie wat onlangs deur die Ministerie van Binnelandse Sake ontwikkel is, wat beloof om nie net die registrasieprosedure aansienlik te bespoedig nie, maar ook te vereenvoudig, hoop. Byvoorbeeld, in ooreenstemming met die innovasies, om 'n motor te verkoop, sal dit nou nie nodig wees om te deregistreer nie, dus sal die "ou" nommers na die nuwe eienaar van die motor gaan.
Die reëls vir staatsregistrasie van trekkers en padboumasjiene, sowel as sleepwaens daarvoor, verskil ietwat van padvervoer. Registrasie van sulke vervoer is uitsluitlik binne die bevoegdheid van Gostekhnadzor. Die lys dokumente is ongeveer dieselfde as vir registrasie van motorvoertuie. Die enigste beduidende verskil is dat regsentiteite voor staatsregistrasie addisioneel by die distriksmilitêre registrasie- en inskrywingskantoor moet registreer en Gostekhnadzor van die toepaslike bevestiging moet voorsien.
Aanbeveel:
Wat is die verskil tussen voorwielaandrywing en agterwielaandrywing: die verskil, voordele en nadele van elk
Onder motoreienaars, selfs vandag, bedaar geskille oor wat beter is en hoe voorwielaandrywing van agterwielaandrywing verskil nie. Elkeen gee sy eie argumente, maar erken nie die bewyse van ander motoriste nie. En om die waarheid te sê, dit is nie maklik om die beste tipe aandrywing tussen die twee beskikbare opsies te bepaal nie
Wat is die verskil tussen verkoelde opleggers en ander?
Verkoelde oplegger is een van die soorte swaardienssleepwaens wat ontwerp is om goedere te vervoer wat spesiale temperatuurtoestande vereis. Sulke vragte sluit vleis, seekos, alkoholiese drankies (veral wyn), medisyne, blomme en halffabrikate in. Moderne verkoelde opleggers is toegerus met verkoelingseenhede wat in staat is om die vragkompartement af te koel tot 'n temperatuur van minus 20-30 grade
Wat is die verskil tussen 'n tweeslag-enjin en 'n vierslag-enjin - vergelykende analise
Die belangrikste verskil tussen 'n tweeslag-enjin en 'n vierslag-enjin is die ontstekingsmodusse van die brandbare mengsel, wat onmiddellik deur die klank opgemerk kan word. 'n 2-slagmotor produseer gewoonlik 'n skril en baie harde dreuning, terwyl 'n 4-slagmotor geneig is om 'n stiller spin te hê
Wat is die verskil tussen 'n crossover en 'n SUV? Nuttige artikels
As jy daarvan hou om uit te gaan na die natuur of gereeld te gaan visvang, is die koop van 'n jeep die beste keuse. Maar ook hier is daar nuanses. Onlangs het kruismotors relevant geword. Maar hoekom is hulle vandag so in aanvraag? Wat is die verskil tussen 'n crossover en 'n SUV?
Wat is 'n spoedmeter en kilometerteller? Die verskil tussen toestelle
“Nie nodig om enigiets vir my te verduidelik nie, ek het 100 000 kilometer op die spoedmeter” - jy kan dikwels so 'n frase hoor onder diegene wat oor motors stry. Maar die bewoording is heeltemal verkeerd
