Dodge Charger, resensies en spesifikasies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Dodge Charger is 'n motor wat sedert 1966 deur die Amerikaanse maatskappy Dodge vervaardig word. Vir 2013 is 9 generasies van hierdie masjiene vervaardig. Die laaste, negende, is in 2012 vrygestel. Die jongste modelle is die resultaat van 'n diep herstilering van die vorige generasie motors in 2005-2006.

Dodge Charger-spesifikasies

Om tot honderd km/h te versnel, benodig 'n Dodge Charger-motor met 'n 6.1 AT-enjin slegs 4.9 sekondes, modelle met 'n 3.5 AT-enjin benodig 7.1 sekondes. Afhangende van die tipe enjin, kan die motor snelhede van 210 tot 265 km/h bereik.

Die 2006 Dodge Charger is 508,2 cm lank, 147 cm hoog en 189,1 cm breed. Die liggaamstipe is 'n 4-deur, 5-sitplek sedans.

Dodge Charger 6, 1 AT verbruik ongeveer 11,8 liter brandstof vir elke 100 km pad op 'n leë snelweg, op 'n gekombineerde siklus verhoog die verbruik na 12,8 liter, op 'n stadshoofweg neem dit toe tot 16,8 liter. Die randsteengewig van die masjien is 1900 kg, die bruto gewig is 2350 kg.

Dodge Charger-resensies

Natuurlik, die eerste ding wat 'n motor aantrek, is sy voorkoms. Amerikaanse ontwerp is uniek op sy eie manier en niehet ooreenkomste met nóg Koreaanse nóg Duitse vervaardigers. Die nuwe modelle het 'n baie ekspressiewe aggressiewe voorkant, 'n groot trapesiumvormige verkoelerrooster, en 'n langwerpige lyf. So 'n model sal nie in die verkeer verdwaal nie. Die motor is baie kragtig met besonderse dinamika en spoedeienskappe, en dit kan selfs gesê word van motors met 'n enjin van 3.5 AT.

Die voordele van die masjien eindig nie daar nie. Eienaars let op baie presiese remme en uitstekende hantering, wat selde in Amerikaanse modelle gesien word. Hulle prys ook die "inheemse" akoestiek van die motor, let op die goeie klankgeh alte van die standaard klankstelsel, toegerus met 4 luidsprekers. Die ruim binneruim is nog 'n voordeel van die Dodge Charger. Daar is soveel spasie daarin dat passasiers in die voorste en agterste sitplekke kan sit en ontspan. Baie gemaklike, sagte sitplekke, die bestuurder kom met systeun. Die ongetwyfelde pluspunt van die model is betroubaarheid. In die reël is daar geen sprake van herstelwerk in die eerste vyf jaar na die aanvang van die operasie nie, die eienaars hoef net verbruiksgoedere te verander. Baie duursame verfafwerking. Spaanders, roes, skaafplekke - 'n rariteit vir hierdie motor. Die motor het 'n redelik ruim bagasiebak, wat baie goed vir 'n piekniek of baie pakkies uit die winkel sal insluit.

Die Dodge Charger-model het egter nie net pluspunte nie, maar ook minusse. In die besonder kan ons 'n stywe vering opmerk - dit is 'n vergelding vir uitstekende hantering. As die motor goed op gladde asf alt optree, dan op 'n landpad of ongelykdie pad daarop is beter om "nie te bemoei" met bestuurders wat nie hul rug wil slaan nie. Die salon, hoewel gemaklik, is suiwer “manlik”, dit wil sê, eenvoudig van ontwerp, met 'n minimum van knoppies, hefbome, sprankelende gloeilampe - alles is net die nodigste.

The Dodge Charger is 'n motor vir diegene wat nie omgee vir petrolkilometers nie. Brandstofverbruik met matige bestuur in die stad bereik 16-17 liter. As jy in die "pedaal na die vloer"-styl ry, bereik die verbruik 20 liter of meer. Die motor is betroubaar, maar onderdele daarvoor is baie, baie duur. Lae grondvryhoogte en 'n lang asafstand (die bakwerk self word met meer as 5 meter verleng) lei daartoe dat Dodge dikwels die bodem oor padhobbels tref.