Car "Dodge Caravan": foto's, spesifikasies, resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Ingenieurs van die Amerikaanse maatskappy Dodge doen gereeld herstilering en verfyning van reeds vrygestelde motormodelle. Die volgende opdatering het die Dodge Caravan geraak - een van die motors wat met reg as gesinsmotors beskou word.

Modelgeskiedenis

Die eerste generasie Dodge Caravan is in 1984 vrygestel. Kopers het in die resensies van die Dodge Caravan opgemerk 'n ruim en praktiese binneruim, 'n hoë vlak van gerief, 'n reeks kragtige enjins en 'n taamlik geharde onderstel, wat die nuwe algehele multivan aansienlike gewildheid gewaarborg het.

Die sukses van die eerste generasie het die maatskappy in staat gestel om in 1991 die tweede generasie van die motor vry te stel. Die opgedateerde weergawe van die Dodge Caravan het in grootte toegeneem en het 'n nuwe 3,8-liter-enjin bekom. Die pakket opsies het aansienlik uitgebrei, waaronder 'n sleepstang, lugversorging en spoedbeheer verskyn het. In 1994 het 'n weergawe verskyn met 'n 2,5-liter dieselenjin, toegerus met óf 'n viergang outomatiese óf vyf-spoed meganika. Die derde generasie is teen die einde van 1995 vrygestel.

Die derde generasie van die Dodge Caravan was die eerste wat aan die Russiese motormark gelewer is. Die kommer het hierdie besluit nader aan die einde van die vrystelling van die weergawe gemaak - in 1999. Ten spyte hiervan het die motor aansienlike gewildheid onder huishoudelike motoriste verwerf.

Die vierde generasie Dodge Caravan is in 2001 bekendgestel, en die verkope van die motor het in 2002 begin. Die motor het 'n nuwe bakwerk gekry met afmetings wat verander het en nuwe krageenhede in die reeks: kopers is vyf enjins aangebied om van te kies. Die handratkas is iets van die verlede, vervang deur 'n viergang outomatiese ratkas.

In 2003 is 'n weergawe van die Dodge Caravan met 'n 2.8-liter-enjin spesifiek vir die Filippynse motormark vrygestel. Ten spyte van die feit dat die motor se enjins herhaalde herstilering ondergaan het, kan motoriste steeds 'n Dodge Caravan met 'n 2,4-liter-petrolenjin wat met 'n driegang-ratkas kom, aanskaf. Baie kenners en motoreienaars merk op dat innoverende tegnologieë nie die sterkpunt van Amerikaanse motors is nie, aangesien hul hoofdoel ruimheid en gemak van werking is.

Exterior

Vandag vervaardig die maatskappy die vyfde generasie van die Dodge Caravan, wat egter in ons land as eksoties beskou word. Hierdie weergawe van die motor het in 2008 debuteer, maar 'n paar jaar later is die minibussie herstyl om sy voorkoms te verander. Die facelift was 'n groot sukses vir die vervaardiger, soos gesien kan word op die foto van die Dodge Caravan in 'n nuwe bakwerk.

Die minibussie is opvallend vir sy aansienlike afmetings, die handelsmerk-verkoelerrooster met kruishaar,waarop die naamplaat van die handelsmerk geleë is, ligte-allooiwiele. Die herstilering het die motor gelaat met 'n nuwe vorm van optika, 'n gewysigde buffer en 'n opgedateerde bakbak.

Ondanks die feit dat die buitekant van die Dodge Caravan beswaarlik modern en uniek genoem kan word, lyk baie Franse mededingers baie meer esteties aangenaam en netjies (wat deur motoriste in die resensies opgemerk word), het die motor sy eie voordele. Die grootste voordeel van die bakontwerp is die toepaslikheid daarvan te eniger tyd: selfs 'n paar jaar na die vrystelling van die minibussie sal dit baie harmonieus op die paaie lyk.

Binnenland

Die binnekant van die motor het genoeg spasie vir sewe volwasse passasiers wat gemaklik in gemaklike sitplekke kan pas.

Die materiale wat in die binneafwerking gebruik word, laat plek-plek veel te wense oor: die spoedbeheerknoppies wat op die stuurwiel geleë is, lyk redelik goedkoop, en sommige onderdele is van harde plastiek gemaak. Terselfdertyd merk die eienaars van die Dodge Caravan op dat daar genoeg vrye spasie in die kajuit is vir die vervoer van goedere en drie rye volwaardige sitplekke.

In die deurpanele en onder die sitplekke van die tweede ry is daar verskeie nisse en kompartemente vir die berging en vervoer van klein goedere. Die volume van die bagasieruim is taamlik groot en is 750 liter. Deur die derde ry sitplekke op te vou, kan jy die kattebak tot 2000 liter vergroot, en deur die tweede ry by te voeg - tot 4551 liter.

Dimensions

• Liggaamslengte - 5142millimeter.
• Width - 1953 mm.
• Hoogte - 1750 millimeter.
• Grondvryhoogte - 140 millimeter.
• Die volume van die brandstoftenk is 76 liter.

Spesifikasies "Dodge Caravan"

Die nuwe, vyfde generasie Dodge Caravan sal voortgaan om toegerus te wees met 'n 2,8-liter-krageenheid, wat egter slegs vir die Filippynse mark beskikbaar is. Vir die Russiese verbruiker word die Dodge Caravan aangebied met 'n 3,3-liter-enjin, wat voorheen op die vorige generasie van die minibussie geïnstalleer is. Dit is in die lyn van krageenhede gelaat weens sy pretensieloosheid en die bekostigbaarheid van onderdele, wat hoog op prys gestel is deur motoriste.

Die oorblywende eenhede van die vyfde generasie is heeltemal nuut: 'n 3,6-liter-enjin met 283 perdekrag, 'n 3,8-liter-enjin met 197 perdekrag, en die laaste vierliter-enjin met 251 perdekrag. Die ou enjin kom met 'n viergang outomatiese ratkas, terwyl die nuwe kraglyne met 'n sesgang outomatiese ratkas kom.

Toetsry Dodge Caravan

Die gedrag van 'n minibus op die pad is grootliks gekorreleer met gebruikte motors, ten spyte van die feit dat die onderstel van die motor aansienlike veranderinge ondergaan het.

Uitstekende klankisolasie van die kajuit demp alle geraas van derdepartye heeltemal. Goeie grondvryhoogte en energie-intensiewe vering absorbeer die meeste skokke behalwe die grootste stampe in die baan, watna die salon oorgeplaas. Die vlak van sig is nie sleg vir 'n minibus nie: die bestuurder kan maklik die uiterste punte van die bak beheer.

Die ratkas gee ongelukkig onaangename rukke uit wanneer ratte geskakel word. Die beheer van die Dodge Caravan minibus is in baie opsigte soortgelyk aan 'n vragmotor: die stuurwiel vang net die bedoeling van die bestuurder vas, terwyl die motor self met 'n vertraging reageer.

Karavan hou 'n goeie baan, maar hak taamlik merkbaar wanneer jy draai. Ten spyte van die taamlik kragtige enjins in die reeks, is die Dodge Caravan nie baie dinamies nie en beslis nie ontwerp vir sportry nie.

Pryse

Die koste van 'n nuwe Dodge Caravan-model in Russiese markte kan 33 duisend dollar beloop, ondanks die feit dat die vyfde generasie nie amptelik in die land verkoop word nie. Jy kan egter altyd 'n gebruikte motor koop.

Die minimum koste van 'n gebruikte minibussie "Dodge Caravan" is 700 duisend roebels. 'n Volledige weergawe in min of meer goeie toestand sal ten minste 'n miljoen roebels kos.

Dodge Caravan Benefits

Die eienaars het die volgende voordele van die motor opgemerk:

• Goeie binne-klankdigting.
• Ruim binneruim.
• Bekostigbare prys.
• Ryk toerusting.
• Gemak en gerief.

Flaws

Van die minuses let die eienaars op:

• Gemiddelde hantering.
• Hoë brandstofverbruik.
• Hang en ruk outomatiestransmissie wanneer ratte gewissel word.
• Oninformatiewe stuur.