Car "Dodge Nitro": foto's, spesifikasies, resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die Dodge Nitro-model van Chrysler was in sy tyd revolusionêr wat die eksterne ontwerp betref. Gebaseer op die bekende Cherokee Liberty Jeep, het die ontwikkelaars die bakwerk met unieke buitelyne aangepas. Hulle het verbruikers amper met die eerste oogopslag die motor laat bewonder. Dit is opmerklik dat die vervaardigers die gewenste resultaat behaal het. Oorweeg die kenmerke en kenmerke van hierdie voertuig.

Voorkoms

Die Dodge Nitro-motor, waarvan die foto hierbo gewys word, word gekenmerk deur 'n eienaardige aggressiewe frontale opset, soos 'n bulhondgesig. Dit word in baie opsigte beïnvloed deur 'n streng vertikaal gemonteerde sierrooster, asook 'n leersame voorbuffer wat uitsteek. Hierdie ontwerp, gekombineer met kragtige wielboë, maak dit moontlik om hierdie deel van die voertuig 'n onverbloemde vulgariteit en aggressie te gee.

Baie kopers het die illusie dat die geh alte van die betrokke motor aan die eienaar oorgedra sal word. So 'n besluit is nie sonder betekenis nie, aangesien baie kopieë eenvoudig op die pad gekoop is. Die persoon het dadelik onder die "hipnose" van die motor geval. Verder, hierdie situasie is relevant virvoorkoms, en vir die binnekant van die motor.

Ontwerpkenmerke

Die ontwerp van die agterkant van die Dodge Nitro-motor kan toegeskryf word aan die klassieke ontwerp van hierdie soort motor, sonder enige pretensies vir sjiek en goeie geh alte. Die wye koppelstuk van die vyfde agterklep word gekombineer met mediumgrootte ligte beglazing. Die syingang het 'n klassieke opset met groot gemaklike handvatsels en unieke volumetriese drukknopskakelaars.

Die voorskerms van die Dodge Nitro-motor is toegerus met vals luginlate wat nie behoorlike lugvloei verskaf nie, maar is meer vir estetiese ontwerp ontwerp. Wielgroottes vir die betrokke modelle wissel van 16 tot 20 duim.

Interne vulsel

Soos die resensies van die Dodge Nitro bewys, is sy binneruim gemaklik, eenvoudig en doeltreffend. Die sitplekke is afgewerk met leer van hoë geh alte, systeun word gekombineer met plastiekpanele. Hulle verteenwoordig die basiese opset in binneversiering. Alle toerusting kan redelik prakties en van hoë geh alte genoem word, ten spyte van die stellings van sommige kenners wat die binnekant van hierdie motor aan die laagste kategorie toeskryf.

Amerikaners het hul eie idee om prioriteite te voltooi. In hierdie verband is die Dodge Nitro, waarvan die foto hieronder getoon word, toegerus met materiale wat effektief en oorspronklik lyk, maar hulle verloor in werklikheid vinnig hul glans en vervorm.

Die kajuit kan gemaklik vier passasiers akkommodeer, die bestuurder nie ingereken nie. Die ontwerpkenmerk van die kajuit laat vetsugtige en lang mense met maksimum gemak in die kajuit sit. Met 'n motorlengte van 4,5 meter word die binneruim gemaksimeer as gevolg van die bagasieruim, waarvan die volume minder is as die standaard vir motors van dieselfde klas. Die inhoud van die kompartement is 390 liter, wanneer die agtersitplekke gevou word, neem hierdie syfer toe tot 2 duisend liter.

Binnenland

Die kenmerke van die Dodge Nitro sorg vir maksimum bestuurdergerief. Dit is as gevolg van die teenwoordigheid van 'n elektriese sitplek en stuurwiel. Die hooftoestelle is in verskeie diep nisse versteek, wat dit moontlik maak om inligting daaruit so vinnig as moontlik te lees, sonder om afgelei te word deur eksterne faktore.

Goeie sig word verseker deur die bestuurder se hoë sitposisie. Instrumentmerke is ontwerp in sagte en lojale kleure, wat jou nie moeg maak tydens lang ritte langs donker dele van die pad nie. Sitplekbekleedsel is van hoë geh alte, versamel nie stof nie en is maklik om skoon te maak.

Vir passasiers in die agterste ry kan die sitplekke volgens individuele parameters verstel word. Die voorste sitplek kan in 'n horisontale posisie omskep word, wat dit moontlik maak om lang vragte in die kajuit te vervoer.

In die gang van die voorste "sitplekke" is daar 'n kompartement vir klein goedjies en bykomstighede. Dieselfde nis is beskikbaar in die voorkant van die voordeure. Daar is ook kompartemente onder die onderkant van die romp om sommige gereedskap te akkommodeer. Terselfdertyd kan die vloer self met 50 sentimeter verleng word, wat gerief bied.aflaai of laai van swaar voorwerpe.

Wysigings

Die Dodge Nitro-motor kan in een van drie modifikasies gekoop word: SE, SLT, R/T. Op die SE- en SLT-weergawes is as 'n reël 'n sessilinder-petrolkrageenheid met 'n volume van 3,7 liter gemonteer. Motorkrag is 210 perdekrag. Die ratkas op die SE is 'n meganiese tipe met ses reekse. Op die SLT-model sit hulle 'n outomatiese ratkas in vier modusse, terwyl die binneruim deur 'n blink afwerking aangevul word.

Die R/T-modifikasie is toegerus met 'n 4-liter petrol-krageenheid, wat saamgevoeg is met 'n outomatiese ratkas in vyf reekse, met die vermoë om handmodus te aktiveer.

Met die korrekte werking van hierdie stelsels is die motor amper onmoontlik om in 'n sloot te neem of om te draai op 'n draai, al probeer jy baie hard. Gordels met voorspanners verskaf bykomende sekuriteit.

Spesifikasies "Dodge Nitro"

Die hoofparameters van die betrokke motor word hieronder gegee:

• Twee krageenhede wat op die binnelandse mark aangebied word ('n dieselweergawe van 2,7 liter en 'n petrolekwivalent van 3,6 liter).
• Krag (diesel/petrol) - 177/205 perdekrag.
• RPM – 205/314 Nm.
• Lengte/breedte/hoogte - 4, 58/1, 91/1, 77 m.
• randsteengewig - 1,97 t.
• Bromkapasiteit tot die maksimum - 1994 l.

In die VSA is 'n weergawe met 'n vier-liter "enjin" met 'n kapasiteit van 260 "perde" vervaardig, maar in reeksproduksie in ander markte, hierdie modelle het nie gegaan nie.

Transmissie

Die Dodge Nitro is toegerus met 'n viergang, vierband outomatiese ratkas. In Europa is 'n model met 'n meganiese variasie geposisioneer. Die model is gebaseer op die legendariese Jeep Cherokee.

Om weg te beweeg van die gewone standaarde, het bemarkers besluit om die vulsel van die nuwe motor heeltemal anders te maak, om nie met hul hoof "breinkind" mee te ding nie. Daarom is die betrokke motor oorwegend met 'n handratkas met vierwielaandrywing bekend gestel.

Wringkrag word as standaard na die agterwiele versprei deur 'n klassieke ontwerp te gebruik. Indien nodig, kan die bestuurder self alle wielaandrywing aktiveer. In verband met hierdie besluit maak die wysigings nie voorsiening vir elektroniese vulling en blokkering nie. Die ontwerpers het ook besluit om nie 'n reduksierat en 'n ewenaar by die vooras te voeg nie.

Toetsrit

Wat die loopparameters betref, was die Dodge Nitro (diesel) dubbelsinnig. Dit wil voorkom asof meer as 200 "perde" uitstekende werk moet doen om 'n tweetonmotor op verskeie soorte padoppervlaktes te bestuur. Klantresensies dui egter daarop dat die motor die spoedgrens van 160 km/h kan oorskry, maar die brandstofverbruik is sowat 18 liter per "honderd".

Die optimale spoed wat nie die kwaliteit van beheer en bykomende geraas-effek beïnvloed nie, is 100 km/h. Soortgelykkenmerke is veral opvallend op paaie met stampe en slaggate. In draaie “sweef” en wieg die motor ook dikwels, wat nie goeie voertuighantering aandui nie.

Maar op 'n plat pad toon die motor uitstekende resultate, versnel goed en hou die baan. Kenners en eienaars raai aan om nie die stabiliseringstelsel af te skakel nie om die mees volledige gevoel te kry deur 'n motor te bestuur waarvan die spoedeienskappe nie sy sterk punt is nie.

Resensies van Dodge Nitro-eienaars

Verbruikerterugvoer bevestig die feit dat die betrokke motor net 'n regte SUV genoem kan word. Selfs sy voorganger, die Cherokee, stel baie meer potensiaal uit. Oor die algemeen is hierdie voertuig meer geskik om 'n sekere status te behou as vir praktiese gebruik, ten spyte van al sy aggressiwiteit in die buite- en bakstel.