Snorkel - wat is dit?

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Baie motoriste is partydig teenoor SUV's.’n Groot jeep is immers aansien. Baie SUV-eienaars ry hul motors in die veld. In sulke toestande is daar 'n hoë risiko om jou voertuig te beskadig en sy dienslewe te verkort. Dit is hoekom baie SUV-eienaars probeer om hulle op een of ander manier te verbeter en te beveilig. Gelukkig kan jy in ons tyd verskeie elemente installeer om die motor in enige motordiens of selfs op jou eie te beskerm.

Snorkel

Vir die eerste keer is hierdie toestel tydens die Groot Patriotiese Oorlog gebruik. Die snorkel is toe op duikbote geïnstalleer. Dit het dit moontlik gemaak om die teenwoordigheid van bote onder water te verhoog. Die toestelle van daardie tyd was egter nie so goed soos nou nie. Die luguitlaat is nie deur die snorkel verstel nie, so suurstof het nie in die duikboot binnegedring nie. As gevolg hiervan was dit vir 'n lang tyd onmoontlik om die boot onder water te bedryf.

Snorkel is 'n luginlaattoestel. Synevoor in die motor geïnstalleer, gewoonlik langs die glaspilaar. Sy onderste deel is onder die enjinkompartement geïnstalleer, en bo-op gaan dit net uit. Dit word gedoen sodat skoon lug die enjin binnedring. Dit word ook deur veldry-entoesiaste geïnstalleer, aangesien dit die motor beskerm teen water binnedring.

Geskiedenis

Die naam van die toestel hou verband met die vervaardiger daarvan - Safari Snorkel. Die snorkel is na hom vernoem. Hierdie toestel is slegs op een plek gemaak - by 'n aanleg in Australië. Die toestel was bedoel om te verhoed dat enigiets in die krageenheid van die motor kom. Nou is die snorkel geïnstalleer om die motor te beskerm teen water en ander vloeistowwe wat nie binne moet dring nie.

Device

Uiteerlik lyk die toestel soos 'n gewone pyp. Dit is egter nie. Die snorkel op die Chevrolet Niva word aan die lugfilter in die enjin geïnstalleer en styg na die dak van die motor. Sommige bestuurders installeer ook 'n snorkel net tot by die enjinkap of tot die helfte van die voorruit. Hierdie ontwerp is ondoeltreffend.

Die snorkel is met dik rubber aan die lugfilter vasgemaak. Dit skakel die risiko uit dat die toestel uitvlieg en water in die motor kry. Dit verminder ook slytasie op die snorkel.

Die hooffunksies van die snorkel is:

• Skoonmaak van die lug wat die enjin binnegaan van verskeie vuilheid.
• Voorkom dat water die enjin binnedring.

Baie motors het 'n snorkel wat deur die vervaardiger geïnstalleer is. Maar sy lengteminimaal, aangesien dit die voorkoms van die motor kan bederf. Daarom spaar so 'n toestel die motor 'n bietjie. As gevolg hiervan kom verskeie vuilgoed in die enjin en dit raak verstop. Uiteindelik misluk die motor en vereis duur herstelwerk.

'n Motor met 'n snorkel geïnstalleer sal in staat wees om vlak dele van mere of riviere te oorkom sonder enige probleem vir die motor. Dit help ook in die geval van oorkoming van sanderige gebiede. Op 'n motor sonder 'n snorkel word dit nie aanbeveel om op sanderige oppervlaktes te ry nie, aangesien dit die enjin ernstig sal beskadig.

Snorkelkeuse

Die keuse van snorkel vir die "Patriot" hang die meeste van alles af van die bedryfstoestande van die motor. Daarom moet jy oor die volgende nuanses besluit:

• Waar word die motor die meeste gebruik? Op grond hiervan moet jy die materiaal en vakmanskap van die snorkel kies.
• Vereiste toestelgrootte.
• Die installasieligging van die toestel. In sommige gevalle kan dit met die bestuurder se uitsig inmeng.
• Wat is die begroting vir die aankoop.

Dus, wanneer jy byvoorbeeld 'n snorkel vir UAZ "Patriot" kies, is daar verskeie belangrike punte waaraan jy moet aandag gee, naamlik:

• Produksiemateriaal. As 'n reël is hierdie toestel aan die buitekant van die motor geleë, en daarom is dit die meeste vatbaar vir skade. Dikwels is die hoofdeel van plastiek, en die gewrigte is gemaak van rubbermateriaal. As gevolg hiervan is skeiding van dele van die produk uitgesluit, sowel asverhoog sy dienslewe.
• Enige snorkel is aan die kar vasgemaak. Elemente vir hegstukke moet met 'n anti-roesverbinding behandel word.
• Enige snorkel moet 'n mondstuk hê. Ideaal gesproke moet 'n dreineringstelsel daarop geïnstalleer word. Dit sal die bruikbaarheid van die toestel verhoog.
• Dit is beter om 'n snorkel met 'n draaipunt te kies.

Installasiemetodes

As 'n reël word die installasie van die snorkel op die "Niva", byvoorbeeld, voor die motor uitgevoer. Sy hegpunte is rakke. Byna elke snorkel het 'n spesiale tuit. Dit kan beide in die rigting van die motor en daarteen geïnstalleer word.

Die eerste metode sal die snorkelwerk die opvallendste maak. Die lug sal dus in 'n sterk stroom vloei. Daarmee saam sal verskeie vuilgoed ook in die snorkel kom, wat daarna daarvandaan verwyder sal word.

Die tweede manier om die tuit te posisioneer is die minste doeltreffend, aangesien die luginlaat minimaal sal wees, en die indringing van vuilheid sal nie afneem nie, en moontlik selfs toeneem. In die winter is hierdie opsie ook sleg, aangesien daar voortdurend 'n yskors op die tuit sal vorm, waardeur die luginlaat sal stop.

Sommige bestuurders draai ook hul neus na die voorruit. In hierdie geval sal die toestel nie beskerm teen water wat die motor binnedring nie, maar omgekeerd. Wanneer gedeeltes van riviere of mere van vlak diepte gekruis word, sal water op die voorruit val, en van daar af - in die enjin deur die snorkel.

Kontroleer of die snorkel styf is

Wanneer die toestel reeds geïnstalleer is, is dit nodig om die korrekte werking daarvan na te gaan. Dit is redelik maklik om te doen, al wat jy nodig het is 'n pakket. Dit moet bo-op die snorkel gesit word sonder 'n mondstuk en styf vasgemaak word. Daarna moet u die enjin begin en die toestand van die pakket monitor. As dit bars, werk die snorkel behoorlik en is dit verseël. As die pakkie begin inklim, is die installasie van die snorkel op die UAZ verkeerd gedoen en moet jy alles nagaan en die fout vind.

Care

Die meeste eienaars van motors met 'n snorkel geïnstalleer volg nie hierdie toestel nie. Dit is nie heeltemal korrek nie, aangesien die dra van die toestel in hierdie geval toeneem. Vir behoorlike werking van die snorkel, word dit aanbeveel om alle dele van die toestel te inspekteer en te kyk vir lekkasies. Die frekwensie van inspeksies hang af van hoe lank 'n spesifieke voertuig in werking is.

Gevolgtrekking

Snorkel is 'n redelik nuttige toestel. Dit sal egter net nuttig wees vir SUV's, wat dikwels in die veld is. In hierdie geval is die rol van die snorkel groot, aangesien die verdere werking van die motorenjin daarvan afhang. As die SUV selde in die veld gebruik word of glad nie gebeur nie, is dit nie nodig om 'n snorkel te installeer nie.

Ons hoop hierdie artikel was nuttig en jy het al die inligting gekry wat jy nodig het oor die motorsnorkel.