Niva-instelling. Radiatorrooster "Niva"

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Een-stuk, nie gebreekte rooster "Niva" - dit is soos 'n sneeuwit glimlag. Laat 'n goeie indruk op oplettende padgebruikers.

Veldren, selfs veldry, 'n streng en manlike voorkoms sal baat, en die sierrooster moet ooreenstem.

Maar die doel van die produk is nie net om die voorkoms van die motor te verander nie. Verbetering van verkoeling van die verkoeler en enjin, verbetering van die kwaliteit van aërodinamiese eienskappe, bykomende beskerming van die enjinkompartement - dit is die missie van die voorgrond detail.

Eienskappe van grondstowwe

Die buite-element van die SUV word van vier soorte materiaal gemaak. Produkwaardeverhogingsklassifikasie:

1. Veselglas detail. Fabriek toegerus.

2. Vleklose staal. Optimaal in terme van koste/geh alte-verhouding.

3. Koolstofkonstruksie. Stylvolle, aantreklike voorkoms. Moenie skaam wees om in die stad op te daag nie.

4. aluminium produk. Materiaal van duur handelsmerke van sportnutsvoertuie en ander buitelandse motors.

Instelmetodes

Verskeie redes lei tot veranderinge in die voorkoms van die sierrooster"Niva-2121".

Veldren-gevegstrooptogte laat letsels op die voertuig se romp. Die motoreienaar in die rol van 'n chirurg verander 'n beskadigde meganisme.

Die eienaar wil krag en erns gee aan 'n beskeie landboumasjien.

Die voortdurende begeerte om op besige snelweë te "pronk" is moeilik om te verwesenlik sonder om die eienskappe van die motor te verander.

Dit is nie nodig om geld op aluminiumstrukture te spandeer nie. Jy kan goedkoop tuning in die werkswinkel bestel. Dit is soos om na 'n grimeerkunstenaar te gaan vir grimering.

Of jy kan jou eie hande, verbeelding en vrye tyd gebruik en 'n standaardproduk in 'n meesterstuk van motorontwerp verander.

Moenie vergeet om die toring te verwyder voordat jy begin met instelmanipulasies nie, die identifikasiemerk kos ook geld.

Kleurterapie

Jy kan die Niva se plastiekverkoelerrooster opfris deur dit met vars verf en vernis te bedek.

Spandeer een aand om die oppervlak te mat, ontvet, droog te maak. Met skuurpapier, bring die chroomlaag tot 'n ooreenkoms met aluminium. Was die rooster in seepwater, ontvet die chroomoppervlakke met die produk. Laat droog word in 'n geventileerde area.

Op die tweede aand, grond, verf en vernis. Velcro word gebruik as 'n onderlaag vir plastiek. Goeie beligting sal help om die onderlaag eweredig aan te wend. Die aantal lae is minstens twee.

Tyd tussen toedienings - 5 minute vir die onderlaag om droog te word en te kleef. Gebruik verf om in te kleurin 'n bottel. Dien toe in drie lae met 'n interval van 15 minute om droog te word. Smeer met vernis en laat 24 uur lank droog word, waarna die opgedateerde deel in plek gemonteer word.

Plant 'n nuwe gaas op die ou raam

Arbeidsintensiewe, maar goedkoop stel installasiewerke. Berei vooraf 'n stel verbruiksgoedere en gereedskap voor:

• hacksaw;
• lêer;
• grofgruisskuurpapier;
• skroewedraaierstel;
• om van te kies - plastiekklemme of staal-selftappende skroewe;
• konstruksie stopverf;
• verf, vernis.

Rekonstruksie van die verkoelerrooster word in agt stappe uitgevoer. Die eerste fase is om uit te vind hoe om die Niva-verkoelerrooster te verwyder. Dit is nodig om die grendels los te maak: drie boute van bo onder die kap en twee skroewe van onder af; ontkoppel slange en kabels; verwyder die sierrooster sonder om die raam te beskadig - die toekomstige basis van tuning.

1. Sny die ou gaas met 'n ystersaag af en gooi dit weg as onnodige asblik.

2. Put gate en uitsparings in die raam.

3. Vryf die oppervlakonreëlmatighede met skuurpapier.

4. Lê die ou raam op 'n nuwe rooster, sirkel die rande en sny die nodige element uit.

5. Sit die gaas op die raam met metaalskroewe.

6. Verf die voltooide struktuur.

7. Installeer die rooster in plek.

Vrugte van integrasie

Chevrolet Niva-sierrooster voorkom skadebrose verkoeler; verbeter die aërodinamiese werkverrigting van voertuie, verhoog die greep van die motor met die pad en verminder brandstofverbruik; laat 'n esteties aangename indruk op padgebruikers.

Die Chevrolet Niva se voorrooster is soos volg gerangskik: 'n oortreksel met 'n ornament in die vorm van 'n motormerk-embleem, 'n gaas onder die oortreksel. Heg aan die motorbak met grendels.

Die maklikste operasie is om 'n embleem te vervang wat sy aantreklike voorkoms verloor het. Jy het 'n dun lyn nodig. Bring die draad onder die simbool van die masjien, strek dit van bo na onder - die element is geskei, jy kan 'n nuwe blink dingetjie vir 'n lang tyd aanheg.

Rusland word gekenmerk deur lang koue winters. Om 'n vinnige opwarming van die enjin te verseker, is dit nodig om die verkoeler te isoleer. Jy kan foelie-isolasie aan die binnekant van die rooster installeer, jy kan aan die buitekant. Die belangrikste ding is om die beskerming vas te maak sodat dit nie aan die verkoeler vashou nie en nie tydens die reis wegvlieg nie. Sulke verwarmers is maklik om te verwyder in die geval van oorverhitting van die enjin of wanneer die buitelugtemperatuur styg.

Chevrolet Niva-roosterverstelling is nie 'n luukse nie, maar 'n metode om die aërodinamiese eienskappe van 'n motor te verbeter en 'n manier om brandstof te bespaar.