UAZ op laedrukbande: beskrywing, spesifikasies en resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Modifikasie van huishoudelike motors staan nie stil nie. Jy kan die motor beide van binne en van buite verbeter.’n Treffende voorbeeld hiervan is UAZ op laedrukbande. Hulle kan in gespesialiseerde werkswinkels bestel word of met die hand gemaak word. Hierdie ontwerp word suksesvol op swaar grond gebruik, waar dit moeilik is om op standaardwiele te ry.

Wat is 'n laedruk-band?

Die betrokke element is 'n vergrote wiel, wat soos 'n kussing lyk, binne waarin daar lae druk is. Hierdie ontwerp skep uitstekende greep op enige tipe terrein en laat jou toe om op amper enige veldry te ry.

UAZ-veldvoertuig op laedrukbande het die volgende kenmerke:

1. Beduidende area van kontak met die grond maak dit moontlik om hindernisse te oorkom wat 'n konvensionele wiel nie kan doen nie.
2. Lae banddruk vermy 'n aansienlike las op die grond, wat aktief in landbouwerk en geologie gebruik word.
3. Dit verg baie ondervinding om 'n voertuig met hierdie modifikasie te bestuur. Wiele is nie ontwerp vir hoë niespoed, veral op asf alt en ander klipoppervlakke waar dit vinnig verslyt.

UAZ op laedrukbande: modifikasiekenmerke

Voordat 'n voertuig met laedrukbande gebruik word, maak seker hulle is geskik vir die streek se klimaat. Alhoewel daar geen definitiewe verdeling in winter- en somertipes vir hierdie tipe bande is nie, moet in ag geneem word dat groter rigiditeit die kontak van die wiel met die padkol verminder.

Om bloot die betrokke konstruksie te modelleer sal nie werk nie. Beduidende hersiening van die liggaam, transmissie en brûe sal vereis word. Alhoewel die toename in grondvryhoogte by die gebruik van sulke bande beter voertuigstabiliteit bied en 'n aantal ander voordele bied wat hierbo bespreek is, is daar sekere nadele. Eerstens is bande onderhewig aan swaar slytasie op harde oppervlaktes. Tweedens neem die las op die transmissie-eenheid en die onderstel van die motor toe. Laastens, UAZ-laedrukbande, waarvan die prys onvergelykbaar hoër is as standaardbande, vereis spesiale bergings- en bedryfstoestande.

Banddruk

Dit is nodig om te onthou van die korrekte balansering wanneer bande gemonteer word. Hierdie punt is een van die belangrikste faktore wat die behoorlike werking van die masjien beïnvloed. Spesiale ontwerpe moet geïnstalleer word om te help om bestuursverrigting te verhoog en voertuigslytasie te verminder.

Wat om te doen nadat die opgegradeerde band geïnstalleer is? Laedrukskywe op UAZ moet beskerm word met kraletjies, watis meganiese ringe. Hulle bied wielstabiliteit in die geval van bykomende syvragte. Trouens, dit is 'n stewige bevestiging van bande aan die kant van die skyf.

Voordele van kraletjies:

• voorkom dat die wiel uitmekaar gehaal word:
• Maklik om te installeer en in stand te hou.

Die nadele van hierdie element sluit in die onmoontlikheid van perfek akkurate balansering en 'n mate van toename in die gewig van die motor. Daarbenewens sal UAZ op laedrukbande meer selfversekerd voel as dit toegerus is met 'n bandslot, wat betroubare fiksasie van die band langs die kante van die skyf verseker.

Aanbevelings vir die installering van bande op UAZ

As jy by die volgende aanbevelings hou, sal die opgedateerde motor betroubaar en vir 'n lang tyd dien:

1. Alle wiele moet met dieselfde bande toegerus wees.
2. Dit is nodig om die optimale druk in hulle waar te neem.
3. Jy moet van tyd tot tyd die wiele vir lugdeurgang met 'n seepoplossing nagaan.
4. Om egalige slytasie te verseker, is dit raadsaam om die voorbande met die agterste om te ruil na elke 10-15 duisend kilometer.
5. Nadat jy nuwe bande ingehardloop het, herbalanseer.
6. Behoefte om tred te hou met bandverrigting met betrekking tot seisoenale veranderinge.

Doen-dit-self laedrukbande vir UAZ

Om die betrokke ontwerp persoonlik te maak, moet jy kiesrelevante materiaal. "Skoene" van vliegtuie of helikopters is ideaal. Dit is egter 'n redelik duur opsie. In die meeste gevalle kan jy rubber van trekkers of vragmotors gebruik. Van die werktuig sal jy 'n skerpmaker, 'n elektriese wenas, 'n mes, 'n hamer, draadsnyers, 'n els nodig hê.

Dan word die volgende manipulasies stap vir stap gedoen:

• 'n Nuwe loopvlakpatroon word gekies en gesny volgens die eienaar se diskresie. Die gewildste is die voorkoms van 'n Kersboom.
• 'n Insnyding word langs die omtrek van die wiel wat gemasjineer word gemaak sodat dit moontlik is om die versterkingsdraad te verwyder.
• Gaatjies word op die binneste basis gemaak in die vorm van klein reghoeke waardeur die draad met 'n wenas-toestel verwyder sal word.
• Dit is nodig om te fokus op die beoogde patroon van die patroon, vis 'n onnodige laag versterking uit met 'n wenas en tang. Met inagneming van die voorheen toegepaste patroon, word die getekende deel met 'n mes reggemaak.

Hoofproses

Bemeester hoe om laedruk-bande op UAZ met jou eie hande te plaas, moet jy geleidelik aan die volgende bewerkings voldoen:

1. Die rubber word van die sywande verwyder en in lae getrap.
2. Die voorbereide oppervlak word met skuurpapier skoongemaak en met 'n hamer reguit gemaak.
3. 'n Nuwe raam word saamgestel deur gebruik te maak van sweis-, metaalskyf- en plaatelemente.
4. Sweisnate is geslyp.

Dit is heel moontlik om self wiele vir nuwe bande van geïmproviseerde materiaal te maak. Hiervoor is 'n aluminium wasbak geskik. Dit is moontlik om die dele reg te maak met die oorblyfsels van 'n vervoerband of 'n brandslang. Dan word die kamera op die raam gesit, opgepomp en nagegaan vir luglekke en interne druk. Dit bly net om 'n nuwe ontwerp te installeer en enige spore te gaan verower wat te taai is vir standaardwiele.

Kenmerke van werking

UAZ op tuisgemaakte laedrukbande kan verskeie struikelblokke oorkom. Dit is as gevolg van die kontak met die grond van 'n groot deel van die wiele. Sulke rubber omhul byna enige oppervlak en neem die vorm aan van 'n voorwerp wat op pad is. Kenners sê dat 'n SUV op laedrukbande 'n doeltreffendheid het wat 20% hoër is as motors met standaardwiele.

Disproporsionele groot bande vermy hoë gronddruk, wat belangrik is in landbou en landbougrond. Om 'n masjien te bestuur wat toegerus is met die betrokke ontwerp vereis sekere vaardighede. Op sulke wiele is dit nodig om draaie baie glad in te gaan, 'n matige spoed waar te neem en probeer om nie die motor vir 'n lang tyd op asf alt- en betonpaaie te bestuur nie. Dit sal voortydige dra van nie-standaard rubber voorkom.

Wysigings

UAZ-motor het 'n wye reeks modifikasies. Hierdie masjien is gebruik, en word steeds op sommige plekke gebruik, in die volgende bedrywe:

• Medisine.
• Jag.
• Landbou.
• Kosen ligte nywerheid.

Bekostigbare prys, gebruiksgemak en ontwerpkenmerke het hierdie motor een van die gewildste voertuie in die platteland gemaak. Die modernisering van 'n motor laat jou toe om sy vermoëns uit te brei. Byvoorbeeld, UAZ "brood" op laedruk bande maak dit moontlik om in moerasagtige gebiede en op enige tipe grond te beweeg.

Dit is opmerklik dat met 'n paar veranderinge aan die bakwerk en onderstel, laedrukbande eintlik op alle UAZ's geïnstalleer kan word, insluitend die klassieke en Patriot.

Finansiële kant

Laedrukbande vir UAZ, waarvan die prys van 50 tot 100 duisend roebels per stuk wissel, is meer winsgewend om met jou eie hande te maak. Gegewe die voor- en nadele, is hierdie prosedure nie minder effektief nie en baie meer winsgewend. Te oordeel aan die resensies van die eienaars, is hierdie wysiging besonder geskik vir enige veldry. Die gebruik van sulke rubber op standaardpaaie is egter nutteloos. Op harde oppervlaktes slyt die laedrukontwerp vinnig. Hierdie motors is ook nie ontwerp vir hoë spoed nie.

As jy die optimale druk in die standaardwiele van die UAZ vergelyk met dieselfde aanwyser wat die UAZ op laedrukbande het, kan jy verstaan in watter toestande om dit te gebruik.

Gevolgtrekking

Nadat ons al die voordele en nadele van laedrukbande oorweeg het, kan ons die volgende opmerk:

• Hulle is perfek vir veldrygebruik.
• Hierdie wiele moet nie op asf alt enander gladde oppervlaktes as gevolg van hul vatbaarheid vir aansienlike slytasie.
• Die moontlikheid om 'n produk met jou eie hande te maak, sal baie geld bespaar.

Voordat jy besluit om hoëdrukbande te installeer, moet jy al die voor- en nadele van die modifikasie vergelyk, met inagneming van die verfyning van die bakwerk, onderstel en transmissie van die motor. Die gemoderniseerde "UAZ" sal die toegewese pligte op die gebied van landbou, geologie en die bestudering van gebiede waar daar geen standaardpaaie is nie perfek hanteer.

Dit is nie prakties om op harde oppervlaktes te gebruik nie en kan oormatige besteding en gereelde bandveranderinge tot gevolg hê. Nog 'n belangrike nuanse is die voldoening van die geïnstalleerde bande met die klimaatstoestande van die streek.