2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Is dit die moeite werd om self sulke herstelwerk te doen, wat met die alternator-band geassosieer word? Natuurlik is dit die moeite werd as jy nie bang is om jou hande vuil te maak nie en die beginsel van die toestel self wil verstaan. Om die alternator-gordel te vervang is 'n redelik eenvoudige ding wat selfs diegene wat nog nooit 'n motor herstel het, kan hanteer nie.
Die mees akkurate en ware aanwyser vir herstel is wanneer die alternator-gordel fluit. Hierdie klank begin gewoonlik verskyn wanneer baie krag aan die motor gelewer word, dit wil sê jy skakel die hoofligte of die radio aan. Baie masjiene is toegerus met spesiale sensors wat 'n fout aandui.
Voordat met werk begin word, moet die kragtoevoer afgesny word. Om dit te doen, ontkoppel die negatiewe lading kabel van die battery. Moenie vergeet om eers die motor af te skakel nie. Nou begin ons 'n deeglike visuele inspeksie van die alternator gordel. Dit is nodig om vas te stel of daar enige krake of skeure daarop is, en ook om die elastisiteit daarvan na te gaan. Dit gebeur dikwels dat die probleem nie in die slytasie van die gordel lê nie, maar in die spanning daarvan - dit is dalk te los.
Nadat jy seker gemaak het dat die vervanging van die alternator-band nodig is, is dit die moeite werd om dieselfde band in die winkel te koop. Om die ou een te verwyder, moet dit losgemaak word. Op verskillende handelsmerke motors vind hierdie proses op verskillende maniere en met verskillende besonderhede plaas. Dit kan óf 'n spanningsbout óf 'n spoor wees wat deur 'n halfsirkel voorgestel word. Gewoonlik word alle werk met spesiale sleutels gedoen. Nadat die spanning losgemaak is, sien duidelik die ligging van die band. Om nie deurmekaar te raak nie, kan jy vir jouself 'n opeenvolgende diagram teken.
Op voertuie met spanningsboute, kies die korrekte sleutel om die gordel los te maak. Gebruik dit dan om die bout in een of ander rigting te draai. Jy hoef dit nie heeltemal uit te skroef nie. Nadat jy die verlangde rotasierigting gekies het, draai die bout totdat die band hang en maklik verwyder kan word.
Nadat die verwydering gedoen is en die vervanging van die alternator-band amper klaar is, maak seker dat die nuwe en ou bande dieselfde is. As alles saamval, kan u voortgaan met die installering van 'n nuwe gordel. Die belangrikste ding is om 'n duidelike volgorde te volg, anders kan dit lei tot 'n onklaarraking van die motor. Die vervanging van die gordel eindig met 'n boutspanning. Dit moet in die teenoorgestelde rigting gedraai word. Die optimale spanning word gewoonlik in die masjien se gebruikshandleiding gespesifiseer. En tog is dit die moeite werd om te onthou dat die gordel nie te styf moet wees nie, want dit kan eenvoudig breek.
Nadat die alternator-gordel vervang is, is dit nodig om te kyk of alles reg isgemaak. Om dit te doen, koppel die krag aan die battery deur 'n negatiewe draad op die terminaal te gooi. Skakel dan die aansitter aan. Dan begin en skakel ons omtrent al die toestelle aan wat in die kar is. Ons gee die kar gas. Jy kan meer gas. As die fluitjie daarna weer verskyn, beteken dit onvoldoende spanning. Herhaal die aantrekprosedure en kontroleer die motor weer op dieselfde manier.
Aanbeveel:
Doen-dit-self vervanging van die agterste remblokke op die VAZ-2109
Stop enige masjien is as gevolg van wrywing. Dit kom voor tussen die kussings en die metaaloppervlak van die skyf of drom. Op VAZ-motors van die Samara-reeks is skyfremme op die vooras geïnstalleer, en dromremme op die agteras. Laasgenoemde het 'n hoë dienslewe vanweë die feit dat hulle sowat 30% van die totale vrag uitmaak wanneer die motor stilhou. Maar steeds moet hulle voortdurend nagegaan en verander word
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
Verkoelingstelseltoestel. Takpype van die verkoelingstelsel. Die vervanging van die pype van die verkoelingstelsel
Die binnebrandenjin werk stabiel net onder 'n sekere termiese regime. 'n Te lae temperatuur lei tot vinnige slytasie, en 'n buitensporige hoë temperatuur kan onomkeerbare gevolge veroorsaak, tot vassit van die suiers in die silinders. Oortollige hitte van die krageenheid word verwyder deur die verkoelingstelsel, wat vloeistof of lug kan wees
Die keuse van 'n beginner motorfietsryer - "Minsk M 125"
Die moderne motorfietsmark kan selfs aan die hoogste vereistes van potensiële klante voldoen, maar huishoudelike motorfietsryers verloor nie belangstelling in Sowjet-klassieke nie. Motorfietse wat tydens die bestaan van die USSR geskep is, is steeds buite kompetisie in die Russiese sekondêre mark. Die Minsk M 125-motorfiets trek spesiale aandag, waarvan die resensies meestal positief is
Verhoogde brandstofverbruik – oorsake en hoe om dit te hanteer
Die artikel bespreek kortliks die oorsake van verhoogde brandstofverbruik, en die voorkoming van hierdie probleem. Daarbenewens kwessies soos hoe om te herstel of andersins uit te skakel
