Russiese vervaardiger B altmotors en sy motorfietse "Classic"

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Die missie van B altmotors, wat in 2004 in Kaliningrad gestig is, is nie net die herlewing van die tradisies van die plaaslike motorbedryf nie, maar ook die aanpassing van die nuutste tegnologie vir die Russiese mark. Meer as 10 duisend stukke toerusting per jaar verlaat hul monteerbaan, waaronder Classic-motorfietse 'n spesiale en eerbare plek beklee. Die maatskappy het sy eie monteerwinkel, waar die beste onderdele van regoor die wêreld kom: van Italië, Taiwan, Japan, Duitsland en China. B altmotors ondersteun onder meer verskeie motorsportkompetisies.

Motorfietse "Klassiek"

Danksy samewerking met buitelandse vervaardigers, produseer hierdie relatief jong Russiese maatskappy 'n groot hoeveelheid hoë-geh alte, maar goedkoop toerusting. Enige aanhanger van tweewielvoertuie kan bekostig om sulke produkte te koop. Een van die bekende lyne van die maatskappy is die Classic-motorfietse, wat byval sal vind by mense wat 'n gemaklike rit verkies. Inligting oor modelle kan op enige forum van motoriste gevind word. Trouens, hierdie lyngekopieer van 'n redelik bekende Japannese motorfiets Marauder150. Alle verteenwoordigers van hierdie tipe begin maklik met die eerste probeerslag, ry glad en breek selde af. Die enjin is vierslag, het 'n gemiddelde krag, een silinder, en sy volume is 199 kubieke sentimeter. Die Classic 200 versnel tot 120 km/h, maar dit is ontwerp vir 'n konstante spoed tussen 90 en 100 km/h, wat tipies is vir bestuur in 'n stedelike omgewing.

Die model het 'n dubbelsitplek, so dit is moontlik om gemaklik saam te reis, alhoewel dit manoeuvreerbaarheid sal beïnvloed. As jy alleen ry, sal die oorspronklike vering al die draaie op absoluut enige pad hanteer, selfs swak begaanbare grond. Die remme doen ook uitstekende werk – die ligte gewig wat Classic-motorfietse het, beïnvloed. Met behoorlike en bekwame werking, sal hierdie model jou vir baie jare dien.

Kenmerke

Maksimum enjinkrag is ongeveer 15,6 perdekrag by 8000 rpm. Die brandstoftoevoerstelsel is toegerus met 'n vergasser, terloops, dit is die beste om AI-92-brandstof te gebruik, die tenkkapasiteit is 18 liter. Wat afmetings betref, is die klassieke motorfiets BM 200 baie beskeie: met 'n lengte van 2230 mm en 'n breedte van 840 mm, weeg dit skaars 148 kg. Die hooflig het 'n klassieke ontwerp en is verchroom vir uitstekende verligting in die nag.

Bykomende kenmerke

Gemak is bygevoeg entreeplanke, met hulle sal jy en jou passasier gemaklik en kalm voel, en dit is baie belangrik wanneer jy op 'n helikopter ry. Jy kan ook’n bykomende rugleuning vir die agtersitplek installeer. Alle ratskakel- en brandstofmeters is maklik om te lees en op die brandstoftenk geplaas. Nog 'n estetiese punt is allooiwiele en twee bagasietasse. Danksy laasgenoemde kan jy alles wat jy nodig het op die pad saamneem. As jy daarvan hou om teen hoë spoed te beweeg, sal die betroubare voorrem jou selfvertroue gee, wat die stopafstand sal verkort. Daar is 'n selfoonoproepaanwyser op die spoedmeterpaneel - jy hoor dalk nie altyd die sein op pad nie, maar die aanwyser sal nie mislei nie.