Honda-produkte: ATV's

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

'n ATV is 'n voertuig met vier wiele. Formeel val die leeueaandeel van motors en enige ander vierwielvoertuie onder die definisie van 'n ATV. Daar moet kennis geneem word dat in Rusland ATV's meestal as vierwiel-veldvoertuie beskou word, en in die VSA - vierwielfietse.

In 1970 het die internasionale maatskappy Honda 'n driewiel-hibriedmotor met 'n motorfiets ontwerp. Vervaardiger self

het dit eers as 'n all-terrain motorfiets gekenmerk, en 'n bietjie later - as 'n all-terrain voertuig. Die baster is die US 90 genoem. Dit het die praktiese gebruik van 'n motor en die bestuurbaarheid van 'n motorfiets gehad. Dit het groot wiele met kragtige nokke gehad.

Fantastiese meganisme geskep deur die maatskappy "Honda"! Die ATV het werklik 'n uitstekende landloop-vermoë gehad en het 'n ongewone voorkoms gehad.

Die US 90 was baie gewild in Kalifornië, waar dit gebruik is om sandstrande te navigeer. Hierdie all-terrain voertuig het so gewild geword dat motorfiets enmotorvervaardigers regoor die wêreld het dadelik die idee opgetel en analoë begin vervaardig. Die nuwe modelle was nie erger as die Honda ATV's nie. Die prys van die produkte was matig. Later het vierwielweergawes van die ATV verskyn. Trouens, hulle het tot vandag toe in hul oorspronklike vorm oorleef.

Natuurlik, vir die Honda-onderneming was ATV's nog nooit 'n prioriteitsproduk nie. Miskien is dit hoekom die reeks van hierdie masjiene nie vol verskeidenheid is nie. Die reeks ATV's wat oorweeg word, is baie ingetoë en verskil nie in 'n groot aantal modifikasies waarin 'n mens kan verdwaal nie. Hier is alles duidelik verdeel volgens klas en volgens doel. So, daar is Honda TRX 90 ATV's vir kinders, TRX 450 ATV's vir atlete, sowel as 'n galery van Honda nuts-ATV's met verskillende enjingroottes. En natuurlik is dit nodig om spesiale aandag te skenk aan die Honda Big Red-veldvoertuig, wat helaas nie in Rusland verteenwoordig word nie.

Wat maak Honda-motors goed? Die ATV verskil onder meer in die teenwoordigheid van hoë kwaliteit, tydgetoetste enjins. Hul betroubaarheid verdien net vleiende resensies. Terloops, hierdie masjiene, met al hul krag, is baie maklik om te bestuur. Boonop kan die eienaar van die genoemde vervoer seker wees van sy eie veiligheid.

Dit is interessant dat die ontwerpers probeer om die reeds redelik hoë aansien van die Honda-vervaardiger te verhoog: ATV's voldoen aan al die hoogste geh altestandaarde in Japan.

BAs 'n illustratiewe voorbeeld, oorweeg 'n eenheid soos die Honda TRX420FA. In die reeks van Honda ATV's is dit die jongste

veldvoertuig. Dit het 'n enkelsilinder-enjin met PGM-FI-brandstofinspuiting. Honda se jongste ratkasontwikkeling, die HFT (Human Friendly Transmission) robothandratkas, is hier geïnstalleer.

Honda se eerste installasie van 'n dubbelkoppelaar-ratkas het goed gegaan. Die meganiese deel doen sy werk werklik foutloos. Die rat skakel onmiddellik, so jy sal nie in 'n moeras vasval as gevolg van spoedverlies op die oomblik van oorskakeling nie.

Kyk hoe wonderlik is Honda-ATV's! Resensies van nie baie ervare ruiters vertel ons dat die "vierhonderd-en-twintigste" die bekoorlikste was. Volgens alle rekeninge is dit maklik om te bestuur. Dit kan dus veilig die plek inneem van die eerste ATV vir beginners.