2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Is die driewiel 'n motorfiets of 'n mini-motor? Dit is die vraag wat die eerste keer opduik wanneer na driewielmotorfietse gekyk word. Hierdie wonderwerk van ingenieurswese kan veilig 'n tussenskakel genoem word.
Driewielmotorfietse word om een of ander rede deur baie as 'n Chinese uitvinding beskou. Waarskynlik, na analogie van riksja's. Die Japannese was egter die eerstes wat 'n driewiel-wonderwerk geskep het. Chinese ontwerpers het slegs Japannese ontwikkelings verbeter en in werking gestel. Dit is egter nie nuut vir China nie. Maar China is China, en die voorrang behoort steeds aan die Land van die Opkomende Son. Driewielmotorfietse (China) "Honda" en "Toyota" wat by die Genève-motorskou aangebied is, het 'n plons gemaak. Toyota se ingenieurs werk al meer as 40 jaar aan tegnologieë wat daarop gemik is om brandstofverbruik te verminder en skadelike uitlaatgasse in die atmosfeer te verminder. Hulle het tien jaar spandeer om die Toyota i-Road-driewielfiets te skep, en ek moet sê, nie verniet nie. Hierdie half-motorfiets-half-masjien, wat die eerste keer in Genève verskyn het, het dadelik almal se aandag getrek.
Tot nou toe het die vervaardiger nie die tegniese eienskappe van sy nageslag volledig bekend gemaak nie. Ons weet net dat die lengtedriewielfiets is 2350 cm, hoogte - 1450 cm. Die krageenheid bestaan uit twee motors met 'n totale drywing van 2 kW.
Weens die afmetings van die driewielmotorfietse sal parkeerprobleme nie ontstaan nie. Boonop bied die sywiele hulle uitstekende stabiliteit. Van die tegniese innovasies van i-Road kan 'n mens let op die kantelkompensator, wat aan die voorwiele gekoppel is. Dit is hy wat die optimale hoek van die motorfiets in die draai bepaal.
In analogie met die Japannese uitvinding het die Chinese hul eie weergawe van die driewielmotorfiets aangebied. En hoewel Chinese motorfietse met die eerste oogopslag soos 'n hibriede weergawe van driewiel-Honda- en WOII-bromponies lyk, het hul ontwerp en funksionaliteit iets van hul eie, suiwer individueel.
Driewielmotorfietse van China is toegerus met 'n 150-cc enkelsilinder lugverkoelde enjin. Hy word gepaard met 'n konvensionele variator. Maar die ratkas op driewielfietse is 'n suiwer eie ontwikkeling van Chinese ontwerpers, sowel as die agterrem, wat in die vorm van 'n pedaal op die vloer gemaak is.
As die eksterne ontwerp van Chinese driewielmotorfietse steeds ironiese glimlagte veroorsaak, boesem die bestuursverrigting van hierdie tegniek respek in. Ons moet hulde bring: die Chinese het 'n baie ligte driewieler geskep. Maar die frontale area is ietwat groot. Daarom laat lugweerstand hom nie meer as 85 km / h versnel nie. Tog, vir 'n voertuig van hierdie grootte, is dit 'n baie stewige spoed.
Wel, nou, soos hulle sê, oor seer punte – oor kwaliteit. Gelukkig driewieleSjinees vervaardigde motorfietse is sonder die tekortkominge waarvoor hul ouer broers uit die motorfamilie so berug is. Alle plastiekelemente word noukeurig aangepas. Daar is geen verskriklike gapings en uitsteeksels nie. Alle gewrigte is glad. Niks kraak nie. Die gehuil van die enjin is 'n bietjie irriterend, maar hier, helaas, jy kan dit nie met 'n kap bedek nie. Maar die belangrikste ding wat vir Russiese jeug aantreklik kan wees, is die onbeperkte moontlikhede van stemming. Terloops, die vervaardiger moedig dit ook aan deur 'n groot aantal instelkomponente aan te bied, wat wissel van 'n 200-cc-enjin tot sport-CVT's.
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
Die korrekte verhouding: die eienskappe van die vrag - die lengte, breedte en hoogte van die vragmotor
Vir enige vervoerde goedere word gewoonlik 'n sekere tipe geskikte voertuig wat met spesiale toerusting toegerus is, gekies. Volgens die volume, gewig, temperatuur regime van berging en die metode om die vrag te verpak, bepaal die tipe oplegger
Terugbetaling van TCB: berekening, aansoek by die versekeringsmaatskappy. Vergoeding vir die verlies van die kommoditeitswaarde van die motor
TCS vir Casco of OSAGO is die bedrag van verlies aan kommoditeitswaarde. Dit is die verskil tussen die wins uit die verkoop van 'n motor wat na 'n ongeluk herstel is en die koste van dieselfde nuwe voertuig. Baie faktore het 'n impak op die vermindering van die prys van 'n motor wat in 'n ongeluk was, soos: eksterne vervormings van die motor (skrape, duike), skade aan interne komponente wat noodwendig daaropvolgende herstelwerk benodig
Die beste BMW-modelle - 'n handelsmerk wat regoor die wêreld bekend is
Die bekende Duitse onderneming BMW spog met baie suksesvolle modelle. Sommige van hulle is die moeite werd om te verken
Wat is die grootste vragmotor in die wêreld? Die grootste stortwaens in die wêreld
Daar is verskeie modelle van reuse-stortwaens wat in swaar nywerhede gebruik word vir steengroef in die wêreld. Al hierdie supermotors is uniek, elkeen in sy eie klas. Daarom is dit nie verbasend dat 'n soort kompetisie jaarliks tussen produserende lande gehou word nie
