"Peugeot" (crossover) -2008, -3008, -4008: beskrywing, spesifikasies en prys (foto)

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Peugeot het sy amptelike debuut by die 2008 Geneefse Motorskou gemaak, waar hy aangekondig het dat sy produkte van hoë geh alte is en in staat is om met wêreldhandelsmerke mee te ding. Dit het duidelik geword nadat die taktiese en tegniese aanwysers van die nuwigheid gedemonstreer is. Die maatskappy beplan ook om die produksie van sy produkte in drie buitelandse stede onder die knie te kry: Mulhouse (Frankryk), Porto Real (Brasilië) en Wuhan (China), wat dui op ernstige voornemens.

Algemene beskrywing

Die nuwe crossover is gebaseer op die 208ste luikrug met 'n asafstand van 2540 mm. Die platform is nie die enigste ding wat van hierdie wysiging af beweeg het nie. Die nuwe motor beskik oor 'n hoë en wye bak met proporsies kenmerkend van hierdie ontwerp. Crossover "Peugeot-2008" het 'n liggaam met 'n lengte van 4160 mm, 'n breedte van 1740 mm en 'n hoogte van 1500 mm ontvang. Grondvryhoogte was 160 mm. Die nuwe Peugeot crossover het gemiddelde afmetings gekry. Sy gewig van 1045 kg het hom die ligste lid van die klas gemaak. Gewigsvermindering behaal as gevolg van nuwetegnologiese prosesse wat in produksie gebruik word. Die vernaamste mededinger van die Peugeot (crossover)-motor is Nissan met die Juke-model, wat al vir 2 jaar stabiele verkope gehad het.

Voorkoms

Die Peugeot (crossover)-motor het elegansie en moedswilligheid, wat die buite-ontwerp beklemtoon. Die model het sy eie styl. Dit word beklemtoon deur die ongewone vorm van die voor- en agterligte, asook die vorm van die enjinkap. Die uitleg van die buffers gee die motor 'n stewigheid van alle onderdele. Die model "Peugeot" (crossover) in sy buitekant is toegerus met moderne elemente tot die maksimum, wat dit oriënteer op jong mense. Aantreklikheid en vars vorms gee die motor 'n vals verkoelerrooster van 'n omgekeerde trapezium, hoofligte van 'n ongewone vorm, 'n buffer met 'n lugkanaal wat daardeur beweeg en kragtige misligte. Die oorspronklikheid van die "Peugeot-2008" kan in alles opgespoor word, veral in die lyne van die kap met stempels. Hulle beweeg glad van die buffer na die rand van die voorruit. Nie minder effektiewe en oorspronklike motor "Peugeot" (crossover) lyk in profiel.

Die wielboë van konvekse vorms gaan in die ribbes van die vlerke deur, langs die lyn van die deurhandvatsels, en die hele kombinasie word voltooi deur die lyn van die vensterbank en dak. Daar moet gesê word dat so 'n ontwerpbesluit die dak toelaat om gewigloos en hoër te word. Die agterste deel lyk pragtig en uitspattig. Weereens, dit word bereik as gevolg van 'n harmonieuse kombinasie van alle elemente. Plafondssyligte met hul geskeurde strale gaan glad deur na die sywande van die bak, die agterklep met sy golwende oppervlak – en al hierdie kombinasie word voltooi deur 'n bederf wat bo-op die deur geïnstalleer is. Die nuwigheid het 17ʺ-wiele en 'n plastiekskietlood gekry en kan nie net op asf alt beweeg nie.

Salon

Peugeot-2008, waarvan die prys vanaf 649 duisend begin, verskil min van 'n luikrug in sy binneruim. Die ooreenkomste van die modelle is ook deur motorkritici opgemerk. Dit word bewys deur die voorste sitplekke met systeun, die paneelbord, gemaak in 'n moderne styl met LED-beligting, bekleedsel gemaak van hoë kwaliteit materiale en ander elemente. Die Peugeot (crossover) motor het 'n ruim binneruim gekry, waarin dit gerieflik is vir alle passasiers van beide die voorste en agterste rye. 360 liter se bagasieruim sal jou toelaat om alles te plaas wat jy nodig het om saam met die gesin te reis.

Dashboard

Die model is toegerus met 'n multimediastelsel met 'n raak 7'-skerm. 3G-verbinding laat jou toe om inligting oor die weer, verkeersknope te hê, die terrein te navigeer, na sosiale netwerke te gaan. Alle modifikasies van die motor "Peugeot-2008" is toegerus met 'n spoedbeheer en navigasiestelsel. Die nuwe uitleg verbeter die sigbaarheid van die paneel en maak inligting van die instrumente beskikbaar.

Motor "Peugeot-2008" (crossover). Spesifikasies

Die maatskappy bied 'n nuwigheid met verskeie krageenhede, diesel en petrol. Die motor is toegerus met die “swakste” driesilinder (V 1,2 l en 82 pk).met.) of die kragtigste petrolenjin (V 1, 6 liter en 120 pk). Vervaardigers rapporteer dat THPE tipe eenhede ook geïnstalleer is. Driesilinder-enjins met 'n volume van 1,2 liter het 'n kapasiteit van 130 of 110 liter. s.

Onderstel

Dieselenjins vir "Peugeot-2008" word in drie modifikasies aangebied. Beskeie, met 'n volume van 1,4 liter, het dit 68 liter. Met. krag, hierdie bokkie het 'n goeie eetlus en verbruik 6,8 liter brandstof per 100 km. Die ander twee opsies is geforseerd, met 'n volume van 1,6 liter en effens ander krag: 92 en 115 pk. met., en hul verbruik oorskry nie 4 liter per 100 kilometer nie. In kombinasie met enjins is drie transmissie-opsies moontlik. Traplose wisselaar en vyf- of sesgang-handrat. Alle crossovers is voorwielaangedrewe. Van die luikrug het die skorsing gekry. Voor - onafhanklike, agter - gedraaide balk. Die verskil in die vering is slegs in die vere, wat verskillende styfheid het. Die remstelsel is ook van die 208 tot 2008 oorgedra, en die stuur is aangevul met elektriese kragstuur.

Peugeot-motor: praktiese en krag, twee in een

Fantastiese ontwerp-SUV van indrukwekkende grootte laat dit elegant en organies lyk. Crossover "Peugeot-3008" - 'n model wat die kapasiteit van 'n minibus en die krag van 'n crossover kombineer. Die splinternuwe voorkoms het 'n groot embleem, luginlaat en groot optika.

Oorspronklike toerusting

In die model is instrumente en kontroles gerieflik geleë, hul halfsirkelvormige groepering bringmodel vir SUV's. Die voorste sitplekke is hoog en amper vertikaal gestel, wat gemaklik is vir voorste passasiers, en hierdie verandering het beenspasie vir agterste passasiers bygevoeg. Die nuwe Peugeot is toegerus met baie nuwe kenmerke. Die kop-op-skerm laat jou toe om instrumentlesings en die afstandwaarskuwingstelsel te vertoon, wat afstand verskaf wanneer jy bestuur.

Peugeot-motor: gemak op die pad

Model "Peugeot-3008", waarvan die koste die bedrag van 535 duisend roebels is, het die mees gevorderde tegniese spesifikasies wat aan wêreldstandaarde in kwaliteit voldoen. Die model kan toegerus word met turbo-aangejaagde enjins met 'n kapasiteit van 120 en 156 pk. Met. met V 1,6 liter of atmosferiese eenheid. Dit is moontlik om vier variante van dieselenjins te installeer, met 'n volume van 2 en 1,6 liter. Peugeot-3008 2013 is 'n goeie opsie vir werk, reis en gesinsvakansies.’n Motor met’n vaardig afgewerkte en stylvolle binneruim sal die status van die eienaar beklemtoon. Diegene wat gereeld en baie moet reis, sal die voordele van 'n motorhuis, sy styl en betroubaarheid, wat prys en kwaliteit kombineer, waardeer. Die treffer van 2014 is die Peugeot-4008-model, waarvan die prys vanaf 929 duisend roebels begin.