2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Met die aanbreek van die nuwe seisoen, begin motoreienaars, as 'n reël, die keuse van bande, hul vervanging, hanteer om beweging op die pad in sekere weerstoestande te verseker. Om op ysige en droë sypaadjies te ry het sekere kenmerke wat net die toepaslike rubber kan hanteer. Baie verkies winter- en someropsies wat die beste presteer onder sekere klimaatstoestande.
Maar sommige bestuurders wil geld spaar en universele bande koop, soos talle resensies bevestig. All-seisoen bande wat spesifiek ontwerp is om op nat en droë asf alt te ry, sowel as op sneeubedekte oppervlaktes. Daarom is dit prakties, wat vir baie noodsaaklik is.
Hoekom het ons heelseisoenbande nodig?
Alle seisoen bande is 'n werklik revolusionêre ontwikkeling. Hulle skakel die behoefte aan "herskoene" uit, afhangende van die verandering van seisoen, en boonop is hul koste aansienlik laer as seisoenale eweknieë. Maar hoe dit ook al sy, elke bestuurder het 'n ander houding teenoor die gebruik van sulke bande. U kan dit verifieer deur die kommentaar te lees.verbruikers wat beide positiewe en negatiewe terugvoer gee.
Alle seisoen bande is meestal ontwerp vir die sagte Europese klimaat, waar daar geen te lae temperature en strawwe winters is nie. Daarom is hierdie tipe band in die buiteland groter as op binnelandse paaie. Die hele seisoen bandmerk, wat die letters M + S is, wat modder en sneeu beteken, sal jou help om die veelsydigheid van 'n band uit te vind.
Kies die regte bande
Die keuse van all-weather-bande moet op baie faktore gebaseer word, vanaf die kenmerke van die voertuig se werking. Eerstens moet u aandag gee aan die samestelling van die materiaal. Om in die winter so veilig as moontlik op alle seisoen bande te ry, is dit beter om bande te koop met die gebruik van termoaktiewe bymiddels in die vervaardiging. Sulke bande word gekenmerk deur matige styfheid, waardeur hulle nie in die koue verhard en elastiese eienskappe behou nie. In die somer keer hierdie verbinding dat die rubber smelt wanneer op warm asf alt gery word, wat stabiele en stabiele hantering bied.
Nog 'n ding om op te let wanneer jy koop - resensies. Heelseisoen bande word deur baie bestuurders gebruik. Hulle deel dikwels hul ervarings. Daarom kan almal kennis maak met die ervaring van ander verbruikers en self sekere gevolgtrekkings maak. Maar een van die belangrikste komponente van die keuse van die regte bande is die loopvlakpatroon.
Tipe beskermers
Tradisioneel word alle seisoen bande gemaak met een van hierdie loopvlaktipes:
- simmetriese rigting;
- asimmetriese rigting;
- simmetriese nie-rigting;
- asimmetriese nie-rigting.
Trap-kenmerke
Rigtingspatroon geskik vir nat ry. Daarom, vir gebiede met reënweer, sal hierdie opsie die beste wees. Danksy die spesiale rangskikking van die groewe verwyder die band effektief water uit die kontakpunt tussen die wiel en die pad. In hierdie geval word die voorkoms van 'n waterwig en gevolglik hidroplaning voorkom. Maar dit is belangrik om daarop te let dat die installering van hierdie tipe band korrek moet word, anders sal die band presies die teenoorgestelde werk. 'n Spesiale pyl wat op die oppervlak van die produk gewys word, sal jou help om die bande korrek te installeer.
Die nie-rigting loopvlak is meer algemeen, soos baie resensies suggereer. All-weather bande van hierdie tipe word gekenmerk deur die behoud van loopvlak eienskappe, ongeag die rigting van rotasie van die wiel. Die motor is ewe stabiel wanneer vorentoe en agtertoe beweeg. Die kenmerke van die simmetriese patroon word afgelaai deurdat dit dieselfde is aan die buitekant en binnekant van die band. Die asimmetriese weergawe word onderskei deur die visuele verdeling van die band in twee dele. Die binneste een is ontwerp om nat sypaadjie te oorwin, terwyl die buitenste een goed presteer wanneer jy op droë sypaadjie ry.
Voordelehele seisoen bande
Baie wonder of dit die moeite werd is om heelseisoen-bande in die winter te gebruik. Natuurlik, in die somer is die toestande vir beweging meer gemaklik en veilig, so daar is geen spesiale probleme hier nie. In die koue seisoen neem die risiko van ongelukke en dryf op die paaie toe, wat alleweerbande nie altyd kan hanteer nie. Is dit moontlik om in die winter te ry of nie? Daar is geen enkele antwoord op hierdie vraag nie, want alles hang van baie faktore af, naamlik:
- handelsmerk van die motor self;
- rubbervervaardiger;
- rubberverbinding;
- loopvlaktipe.
Dit is dus oor die algemeen moontlik om in die winter op heelseisoen-bande rond te beweeg, slegs nadat dit korrek gekies is.
Voordele van universele bande
In terme van voordele en nadele, het baie bestuurders die teenwoordigheid van albei opgemerk met betrekking tot alle seisoen bande. So hoekom moet jy universele bande kies? Daar is verskeie argumente in hulle guns:
- Nie nodig om die bandewinkel gereeld te besoek nie.
- Laer prys as seisoenale eweknieë.
- Verlaagde geraasvlak.
- Moontlikheid om rubber regdeur die jaar te gebruik.
Nadele van "heelseisoen"
Maar saam met al die voordele, is daar sekere nadele wat sulke bande het:
- Alle seisoen bande is ongeskik vir gebruik by temperature onder 7 grade onder nul,soos dit bruin word en sy elastisiteit verloor.
- Ondanks die spesiale loopvlakpatroon, hanteer dit yskoue en sneeuagtige paaie slegter as winter-eweknieë.
- Vinnig verslete.
Alseisoenbande het dus voordele en nadele wat baie belangrik is om in ag te neem wanneer produkte gekies word. Dit is ook nodig om voort te bou op die toestande waarin die bande veronderstel is om gebruik te word. Vir diegene wat hoofsaaklik in die stad rondbeweeg, kan jy byna enige bande koop. Vir hoëspoedryers is heelseisoenbande dalk nie geskik nie, want wanneer daar te vinnig gery word, bied dit nie genoeg stabiliteit en beheer akkuraatheid nie. Dit kan belaai wees met hartseer gevolge, so moenie elementêre aanbevelings verwaarloos nie.
Gewilde bandmodelle
Moderne all-purpose bande vervaardigers gebruik 'n verskeidenheid van tegnologieë en innoverend om die kwaliteit van rubber te verbeter. Miskien sal hulle in die nabye toekoms sulke bande ontwikkel wat regtig universeel en prakties in enige weer sal wees.
Maar vandag is daar ook goeie heelseisoen-bande, gereed om 'n waardige plaasvervanger vir baie winter- en somer-eweknieë te word. Onder die gewildste en erken deur baie verbruikers is die volgende bande:
- Michelin Premier A/S. Hierdie model word erken as een van die bestes, aangesien dit uitstekende greep op nat en gladde oppervlaktes bied. Die nuutste tegnologieë is in die ontwikkeling gebruik, a.g.vwat remafstand aansienlik verminder en brandstof bespaar.
- Generaal Altimax RT43. Die produk het 'n simmetriese patroon met veelvuldige lamelle. Hulle bied goeie greep op die pad, en sigsagkanale verwyder vog en vuil doeltreffend van die kontakpunt af.
- Michelin Pilot Sport A/S 3. Dit is een van die beste oplossings van die Poolse vervaardiger. Die model is as hoëspoed geposisioneer en bied indrukwekkende greep op sneeu- en ysige oppervlaktes. Lae geraas en weerstand teen hidroplaning is nog 'n voordeel van hierdie rubber.
- Continental Extreme Kontak DWS. Regte Duitse kwaliteit lyk soos hierdie band. Die produk vertoon hoë werkverrigting en word gekenmerk deur verhoogde gemak en veiligheid wanneer jy beweeg. Die bande is geskik vir stedelike en veldry, wat hul veelsydigheid bevestig.
Kwaliteit bande vir 'n veiliger rit
Die keuse van bande is 'n suiwer individuele saak, maar dit moet gebaseer wees op algemeen aanvaarde standaarde. Dit sluit in die samestelling van die mengsel, die merk van alle seisoen rubber, die tipe loopvlak, die koste van die produk, die vervaardiger, ens. Daarom, voordat u 'n aankoop doen, word dit aanbeveel dat u uself vergewis van die besonderhede van die rubber in detail en vergelyk dit met die eienskappe van die bedryfstoestande. In hierdie geval sal dit moontlik wees om bande te kies wat veilige beweging op beide droë en nat asf alt maksimeer.
Maar hoe dit ook al sy,seisoenale bande doen 'n beter werk. As die kwessie van veiligheid akuut is, dan is dit beter om voorkeur te gee aan net sulke produkte.
Aanbeveel:
Basiese benamings op bande. Aanwysing van alle seisoen bande. Verduideliking van bandbenaming
Die artikel beskryf die standaardbenamings op bande. 'n Lys van internasionale benamings met dekodering word gegee
Goedkoopste bande: hele seisoen, somer, winter. Goeie goedkoop bande
Hierdie artikel sal nie modelle van heelseisoen- en seisoenale bande vergelyk nie, die vraag watter een gebruik moet word en watter een nie verhoog moet word nie, sal nie geopper word nie. Oorweeg net die beste en goedkoopste bande wat maklik op die Russiese mark gekoop kan word
Amtel-bande: tipes bande, hul kenmerke en eienaarresensies
Watter Amtel-bande is die gewildste? Wat is die geskiedenis van die handelsmerk wat aangebied word? Wat is die mening van huishoudelike motoriste oor hierdie bande? Watter resultate het die aangebied bande tydens onafhanklike toetse getoon? Vir watter motors is hierdie modelle geskik?
Bande "Nokian Hakapelita 8": resensies, pryse. Winterbande "Hakapelita 8": resensies
Baie bestuurders glo. dat universele winterbande nie bestaan nie. en hulle is deels reg, want baie hang af van bestuurstyl. Die Hakapelita 8-bande, waarvan die kenmerke in hierdie artikel bespreek word, kan egter vir enige oppervlak geskik genoem word. Die belangrikste ding is om hulle korrek te gebruik, en hulle sal betroubaar en vir 'n lang tyd kan dien
"Toyo" - bande: resensies. Bande "Toyo Proxes SF2": resensies. Bande "Toyo" somer, winter, alle weer: resensies
Die Japannese bandvervaardiger Toyo is een van die wêreld se topverkopers, met die meeste Japannese voertuie wat as oorspronklike toerusting verkoop word. Resensies oor bande "Toyo" verskil byna altyd in positiewe terugvoer van dankbare motoreienaars