Chinese motorfietse 250 kubusse: resensies. Die beste Chinese motorfietse 250cc

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Die gewildheid van motorfietse vandag is baie hoog. Hulle word in byna enige area en aktiwiteitsveld gebruik. In die moderne samelewing word motorfietse nie net deur individue gebruik nie, maar ook deur maatskappye.

Tipe motorfietse

Klasifiseer motorfietse volgens verskillende kriteria. Dit kan die massa wees, en die verplasing van die enjin, en die doel daarvan, en selfs die tipe enjin. As 'n reël word die doel van die fiets as basis vir die klassifikasie geneem. Hulle onderskei dus:

• sports;
• kruisskoene;
• reis;
• rekord;
• klassiek;
• choppers.

Die algemeenste op die paaie van Rusland en GOS-lande is padmotorfietse. Chinese padfietse (250cc) het groot gewildheid verwerf onder aanhangers van tweewielvoertuie. Hulle is goed vir hul relatief lae koste, manoeuvreerbaarheid en lae brandstofverbruik (wat 'n groot pluspunt is, met inagneming van die pryse van petrol in ons tyd).

Die verskeidenheid van hierdie tweewielers is baiewyd. Daar is meer as 130 handelsmerke in China, onder die naam waarvan verskeie motorfietse vervaardig word, en elke vervaardiger het 'n redelike wye reeks modelle. In totaal kan tienduisende verskillende motorfietse op motormarkte gevind word.

250cc-fietse

Chinese 250cc-motorfietse is 'n uitstekende keuse vir beide beginnerryers en ervare fietsryers. Modelle met hierdie enjingrootte kan tussen swaar motorfietse en klein bromponies geplaas word.

Die fiets het genoeg krag om die ysterperd tot 'n spoed van meer as 120 kilometer per uur te versnel. Die maksimum spoed van die masjien is direk afhanklik van die tegnologie van sy enjin en die ratverhoudings van die ratte in die ratkas en kettingwiele op die kettingaandrywing (indien enige).

Hierdie modelle word as taamlik progressief beskou. Hulle is wonderlik vir stads-, snelweg- of landelike bestuur.

Soos die praktyk toon, toon Chinese motorfietse 200, 250 kubusse hulself nogal waardig vir etlike jare se werk. Jy moet net onthou van die tydige tegniese inspeksie en herstel van die eenheid (indien nodig).

Benewens hul eie modelle, weet Chinese vervaardigers hoe om goeie kopieë van motorfietse van bekende vervaardigers te maak.

Chinese motorfietse 250cc: algemene kenmerke

Om 'n "Chinese" met 'n enjin van 250 kubieke sentimeter te koop, sal die koper minstens 2 000 dollar moet betaal. Vir hierdie prys kry jy 'n goeiemotorfiets, waarvan die gewig wissel van 100 tot 150 kilogram. Dit is 'n goeie aanwyser vir stadsbestuur.

Vrolik en vrymoedig tel die motorfiets spoed op voordat die spoedmeternaald 70 kilometer per uur wys. Daarna sal die ratsheid begin afneem en die fiets sal geleidelik versnel.

Enjinwringkrag word eers deur die ratkas oorgeneem. As 'n reël plaas Chinese vervaardigers 'n viergangratkas op Chinese 250cc-padfietse. Dit is genoeg vir goeie vastrap in lae ratte en hoë spoed in hoë ratte.

Dikwels voorsien gesogte maatskappye hul klante van 'n eenjaarwaarborg, waarvolgens die koper die diens gratis vir sy motorfiets kan gebruik.

Meer oor enduro-modelle

Chinese 250cc (enduro) motorfietse is gemaak vir asf alt en veldry, hulle kom in 'n wye verskeidenheid. Een van die mees algemene modelle is die Geon Dakar 250E-motorfiets. Dit is 'n tipiese Chinese vierslag enduro-fiets. Soos die res van die massa van sulke motorfietse, is dit toegerus met 'n enkelsilinder-enjin, wat met 'n kickstart of 'n elektriese aansitter aangesteek kan word. Die ratkas is meganies, sesgang. Veelplaatkoppelaar, oliebad.

Dit is 'n relatief ligte fiets, met 'n droë gewig van 115 kilogram. Selfs 'n beginner kan 'n duur tweewielmotor aanhou.

Die Viper ZS 250-GY is ook gewild. Verskil in 'n ratkas, inHierdie model het vyf stappe. In beginsel is dit genoeg vir 'n motorfiets van hierdie tipe. AI-95 brandstofverbruik is slegs 2,6-2,7 liter per 100 kilometer. Die gewig van hierdie enduro-fiets is effens groter as die vorige een, op 138 kilogram.

Meestal Chinese 250cc (enduro)-motorfietse het soortgelyke spesifikasies as dié hierbo getoon.

Kruisfietse

Chinese 250cc motocross-fietse, anders as enduros, is ontwerp om op ongelyke en moeilike terrein te ry waar goeie vastrapkrag nodig is.

Een van die algemeenste modelle is die Kayo T6-fiets. Sy kenmerke:

• Progressiewe waterverkoelde enjin het 31,5 perdekrag.
• Een silinder - vierklep.
• Die elektroniese ontstekingstelsel is redelik betroubaar en onpretensieus.
• randsteengewig - ongeveer 125 kilogram.
• Geskik vir beginners en professionele persone.

Die Irbis TTR 250-fiets stem ooreen met soortgelyke eienskappe. Hierdie model verskil in ontwerp, verkoelingstelsel (lug), motor (minder kragtig). Sy maksimum stootkrag is 16 perdekrag.

Dit is nietemin genoeg om die voorwiel van die grond af te lig, selfs teen lae spoed. Chinese 250cc motocross-fietse is baie uiteenlopend. Die kenmerke van die meeste word hierbo getoon.

Chinese motorfietse 250cc: prys

Om 'n nuwe Chinese fiets (250cc) te koop,kopers sal vir hierdie plesier moet betaal vanaf 55 duisend roebels vir die mees beskeie model. Die koste van 'n motorfiets hang af van:

• Tweewielvervaardiger se prysbeleid.
• Geh alte-onderdele wat gebruik word om motorfietse te maak.
• Die teenwoordigheid van moderne en innoverende stelsels en meganismes.
• Motorfietsspesifikasies.
• Bestemmingsmotorfiets.
• Ander faktore.

Die koste van sommige modelle kan 100 000 en selfs 200 000 roebels oorskry. Van die hele reeks sulke fietse is die hoogste pryse vir Chinese sportfietse van 250cc.

Modelle vir hierdie doel benodig veral hoëpresisie-onderdele en betroubare onderdele, anders kan die gedrag van 'n tweewielvoertuig teen spoed onvoorspelbaar wees.

Sportfietse 250cc

Sportmotorfietse is in groot aanvraag in die markte van die GOS-lande. Modelle van vervaardigers Zongshen, Spark, Ekonika en vele ander ry al vir etlike jare suksesvol op ons paaie.

Die maksimum spoed van hierdie motorfietse kan 200 kilometer per uur bereik. Om teen hierdie spoed te ry vereis gladde oppervlaktes en goeie greep.

Om 'n tweewielvoertuig doeltreffend te stop, installeer vervaardigers skyfremme. Dit is hierdie remstelsel wat in staat is om vinnig spoed te verminder, wat baie belangrik is vir fietsryers.

Die meeste modelle van sportmotorfietse word gekenmerk deur dinamiekontwerp, gemaklike sitplekke, stuurposisie en beenhouers. Maak seker dat jy die remvoet naby die houers plaas sodat die ruiter vinnig kan reageer.

Die koppelaar op hierdie masjiene is gewoonlik multi-skyf in 'n oliebad. Die handratkas het vyf of meer ratte vir selfversekerde versnelling, selfs teen spoed van meer as 100 km/h (terwyl Chinese 250cc-padfietse rats verloor ná 70 km/h).

Dit is die moeite werd om te let op modelle met 'n tweesilinder-vierslag-enjin. Sulke krageenhede is aansienlik voor enkelsilinders. Twee suiers met 'n kort slag sal lekkerder wees om die krukas te draai as een langer een.

Resensie van gewilde modelle

Motorfietse van hierdie vervaardigers is baie gewild in die land se markte:

1. Viper;
2. Irbis;
3. Kayo;
4. Wels;
5. X-moto en ander.

'n Algemene model van vervaardiger X-moto is die SX250. Dit is 'n padfiets wat ontwerp is vir normale alledaagse ry. Die maksimum spoed, volgens die tegniese gegewensblad, is 105 kilometer per uur. Enjinkrag - 10,5 perdekrag, brandstofverbruik - 2,5 liter per 100 kilometer. Die meganiese 5-spoed ratkas versnel die fiets vinnig tot topspoed.

Die Irbis Garpia word as 'n padfiets geklassifiseer. Dit lyk soos 'n regte western-fiets: toegerus met chroomonderdele, ruim leer-salsakke en 'n beskermendevoorruit.

Die model sal byval vind by beginners en ervare ryers, want die vierslag-enjin versnel die 160 kg-masjien taamlik flink.

Die beste Chinese 250cc-motorfietse word in die resensies hierbo aangebied. Hierdie modelle word meestal in die motormarkte van Rusland, Oekraïne, Wit-Rusland en ander lande van die voormalige USSR gevind.

Resensies

Die eienaars van sulke motorfietse reageer positief op die aangekoopte toerusting. Uit die woorde van kopers kan jy verstaan dat dit uitstekende motorfietse is, gebaseer op die verhouding van hul prys en kwaliteit. Ten spyte van die feit dat China "beroemd" is vir verbruikersprodukte, weet motorfietsvervaardigers in hierdie land hoe om kwaliteit produkte te maak.

Kliënte sê hul nuwe ysterperde hardloop flink op ons paaie. Die spoed en krag van 'n 250cc-enjin is genoeg vir hulle.

Daar is ongetwyfeld ook nadele, wat slegs soms swak geh alte samestelling of ongerieflike plasing van enige elemente van die nie-lopende deel (truspieël, kopliggraad of passasierpote) insluit..

Die laaste fout kan deur elke fietseienaar reggestel word, soos hy wil. Wat die samestelling betref - dit is die gebreke van die vervaardiger. As 'n reël is elke koper geregtig op 'n jaar se onderhoud van die motorfiets in diens gratis.

Gevolgtrekking

Ons het gevind dat 250cc Chinese motorfietse geskik is vir beginners en ervare bestuurders vir stedelike en landelike paaie. Resensies van laasgenoemde is meestal positief.

Dit is hierdie motorfietse - 'n kruising tussen brommers, bromponies,100cc-motorfietse en swaar kragtige fietse met 'n relatief groot enjingrootte en dieselfde krag.

Hulle is uiters vinnig en rats, geskik vir ervare ruiters en beginner ruiters.

Dit is maklik en gerieflik om sulke tweewielvoertuie te bestuur. Die prysbeleid van die Chinese vervaardiger bly redelik lojaal, ten spyte van die keerpunte in die land se ekonomie.