2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Huishoudelike toerusting wat deur die Kama-motoraanleg vervaardig word, word in byna enige industrie gebruik, insluitend die houtbedryf. Die ontwerpers wat betrokke was by die ontwikkeling van KamAZ-houtvragmotors het die moeilike bedryfsomstandighede in ag geneem en 'n regte all-terrain voertuig van 'n vragmotor gemaak.
Houtrok-kenmerke
Danksy die verbeterde landloop-onderstel is die vragvoertuig in staat om beide op openbare paaie en oor rowwe terrein te beweeg, om by moeilik bereikbare plekke uit te kom vir verdere laai en vervoer van hout. Die kajuite van KamAZ-houtdraers het 'n versterkte struktuur wat maksimum veiligheid bied vir beide die bestuurder en die expediteur. Laasgenoemde se taak is om die vrag na sy bestemming te begelei.
Kopers wat vir KamAZ-houtdraers gekies het, het die geleentheid om dit toe te rus met 'n manipuleerder van buitelandse of Russiese produksie. Hidrouliese manipuleerders kan aan die agterkant en voor (onmiddellik agter die kajuit) op die onderstel gemonteer word, wat jou toelaat om die nodige geleenthede te kry virspesifieke area, vrag. Die agterste rangskikking van die meganisme maak dit byvoorbeeld moontlik om die assortiment nie net agter in 'n vragmotor te laai en af te laai nie, maar ook in 'n sleepwa. As die manipuleerder voor geleë is, word die gewigverspreiding van die KamAZ-houtdraer aansienlik verbeter.
Ons bring 'n vinnige inspeksie van modelle 4310 en 43118 onder jou aandag, wat jou sal toelaat om 'n idee te kry van die tegniese eienskappe van huishoudelike houtvragmotors wat by die Kama-motoraanleg vervaardig word.
KAMAZ-4310
Hierdie model is toegerus met 'n ou tipe kajuit, sowel as 'n 6x6-onderstel. Die wiele is baie groter as dié van padvragmotors, wat jou toelaat om enige veldryterrein perfek te oorkom. Die hoofspesifikasies is soos volg:
- Enjin - 740.10.210;
- Krag - 210 pk c;
- Onderstel - KAMAZ-4310;
- Ry – vol;
- Kapasiteit - 7,5 t.
Dit is moontlik om hidrouliese manipuleerders van binnelandse en buitelandse produksie op hierdie model van KamAZ-houtdraer te installeer, byvoorbeeld:
- SF-75S. Die meganisme word in Rusland saamgestel, maar die hoofkomponente en samestellings word ingevoer (Finland, Swede, ens.). Die balk is verleng, die maksimum reikwydte het 'n merk van 8,7 m, die laaivermoë is 2,85 ton, met 'n volle reikwydte - 0,85 ton.
- SF-65S. Geproduseer in Rusland. Pyltjie - standaard, reikgrens - 7 m, vragkapasiteit - 2 ton, by volle reikwydte - 0,9 ton.
KAMAZ-43118
Gemoderniseerde weergawe van die KamAZ-43118-houtdraerbied 'n herontwerpte hoë-dak luukse kajuit. Die model kan met of sonder 'n bed verkoop word. Fabrieksgeïnstalleerde enjins is baie kragtiger. Die hidrouliese manipuleerder is in staat om hout van verskillende diameters onafhanklik te laai en af te laai, met 'n maksimum lengte van tot 6 m. Die gewildste manipuleerders waarmee die vragmotor toegerus is:
- OTML 70-01. Geproduseer in Rusland. Pyltjie - standaard, reikgrens - 7,3 m. Laaivermoë - 1,2 t, by volle reikwydte - 0,68 t.
- Epsilon C70 L77. Vervaardiger - Oostenryk. Pyltjie - standaard, reikgrens - 7 m. Laaivermoë - 2,24 t, met volle reikwydte - 0,94 t.
- OTML 70-02. Geproduseer in Rusland. Pyltjie - standaard, reiklimiet - 7,3 m. Laaivermoë - 1,8 t, met volle reikwydte - 0,64 t.
- Epsilon M100L97. Vervaardiger - Oostenryk. Pyl - verleng, bereik limiet - 9 m. Laai kapasiteit - 3,2 ton, met volle reikwydte - 0,86 ton.
Spesifikasies "KAMAZ-43118":
- Enjin - 740.662-300 (op ouer modelle - 740.30);
- Krag - 300 pk met (260);
- Handleiding - 154/ZF9;
- Ry – vol;
- Onderstel - KAMAZ-43118;
- Kapasiteit - 9.5t (7.5t);
- randsteengewig - 20,5 t (14,5 t);
- Bruikbare liggaamsvolume - 20 m3.
Opgedateerde voorkoms met herkenbare kenmerke
Soos jy op die foto kan sien, het die KamAZ-houtdraer (gemoderniseer) nrnie net uitstekende tegniese eienskappe nie, maar ook moderne ontwerp. Om aan huishoudelike toerusting te werk het nie net so gemaklik as moontlik geword nie, maar ook aangenaam.
Aanbeveel:
Scania-houtdraer: 'n kort oorsig van die handelsmerk en sy modelle
Scania-houtkarweier is een van die sterkste vragmotors in sy klas, nie net in Rusland nie, maar ook in Europa. Ons sal in die artikel met baie oor hierdie bekende motor praat. Hierdie lang lengtes kombineer beide hoë kwaliteit komponente en 'n voldoende prys optimaal
Volkswagen Passat Variant. Kort oorsig, kenmerke en resensies
Volkswagen Passat Variant is 'n stasiewa gebaseer op die klassieke Volkswagen Passat-sedan. Die model is hoofsaaklik ontwerp vir gesinne, en dit is die moeite werd om te sê dat dit gewild is. Die Variant het al die beste eienskappe van die gewone Passat behou: 'n hoë vlak van gerief, 'n ruim en gemaklike binneruim, 'n ruim kattebak, veiligheid op die hoogste vlak, uitstekende werkverrigting en nog baie meer. Kom ons kyk na hierdie model van nader
Mitsubishi Pajero-resensies: 'n kort oorsig
Mitsubishi Pajero kan veilig een van die titane onder moderne grootraam-SUV's genoem word. Te oordeel aan die aantal resensies, behou Mitsubishi Pajero met selfvertroue sy posisie in die Russiese mark. En dit is ten spyte van die ooglopende konserwatisme van die model
KamAZ-6540: 'n kort oorsig
KamAZ-6540 is 'n ongelooflik gewilde groot-tonnage vier-as vragmotor met 'n verlengde onderstel, vervaardig deur die Kama Automobiel Plant
KAMAZ "Tyfoon": 'n kort oorsig van die model
KAMAZ "Tyfoon" het in 2011 gedebuteer. Wat is hierdie tegniek met so 'n vreemde naam? Lees oor die geskiedenis en huidige situasie van hierdie pantservoertuie in die artikel
