2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Die kragvensterbeheereenheid is 'n baie nuttige ding vir 'n motoris. Die beginsel van sy werking is soos volg. Wanneer die bestuurder vergeet om die vensters in die motor toe te maak en terselfdertyd die motor op 'n alarm sit, lig dieselfde nader (die tweede naam vir die kragvensterbeheereenheid) outomaties die vensters op. Vandag sal ons jou in detail vertel hoe hierdie toestel werk en hoe om dit te installeer.
Die werkingsbeginsel van hierdie meganisme is om die resultate te simuleer van die druk van die alarmsleutelhouer op die hysbakbeheerknoppie in die toemaakrigting. In hierdie geval word die hele proses beheer deur die kragkring van die enjin vir die elektromagnetiese geraas van die werkende elektriese motor. Met ander woorde, die kragvenster-beheereenheid werk so: 'n alarmsein word op die resistor toegepas, waarna die mikrobeheerder die eerste aanskakel.kragvensters deur 'n aflos, en dan word die transformator aangedryf. Die motorsein word na die mikrobeheerderpoort gestuur. En wanneer die eerste venster uiteindelik gelig is, sal die transformator eers sy opwekking op die eerste venster stop en na die tweede een oorskakel as dit oop is (indien nie, hou die kragvensterbeheereenheid op werk). Wanneer die sein van die tweede hyser aandui dat die venster toe is, skakel die transformator verder na die derde glas en so aan totdat alles toe is.
Alle seine word blitsvinnig na die transformator gevoer, so hierdie hele proses, wat in verskeie reëls hierbo beskryf is, word binne sekondes voltooi. Nie meer as 4-5 sekondes nie - en alle vensters is toe.
Die nader self bestaan uit baie elektroniese stroombane, waardeur al hierdie sein van vensters verhoog word. Dit wil voorkom asof die funksie een is, maar daar is 'n paar dosyn drade. Maar ten spyte hiervan, beskou baie motoriste wat die kragvensterbeheereenheid met hul eie hande geïnstalleer het, nie die selfinstallering van hierdie deel as meel nie. Hieronder sal ons 'n voorbeeld gee van die installering van hierdie toestel in 'n motor.
Kies eers 'n plek om te installeer. Dit is beter om die VAZ-kragvensterbeheereenheid naby die standaard een langs die bedrading te monteer. Met 'n toetser vind ons kragdrade in die meganismekoppelaar, sny dit af en koppel nuwes van ons kragvensterbeheereenheid af. As jou alarm reeds 'n spesiale kanaal vir beheer geprogrammeer hetnader, jy moet net die rede rek van die alarm na die installasieplek van die eenheid. Alles, nadat ons oor drade en omhulsels getoor het, het ons verseker dat die kragvensterbeheereenheid kwalitatief in plek geïnstalleer is.
Uitreikingprys
Vandag is die kragvensterbeheereenheid baie bekostigbaar. Dit kan vir meer as 500-600 roebels gekoop word.
Toyota-kragvensterbeheereenheid kan tot 950 roebels kos, maar nie meer nie. So vir sulke matige geld kan jy 'n nuwe en baie nuttige opsie in jou motor kry.
Aanbeveel:
Begin-stop-stelsel: wat dit is, waarvoor dit bedoel is, die beginsel van werking en resensies
Amper 'n derde van die tyd loop die enjin luier. Dit wil sê, die enjin werk, verbrand brandstof, besoedel die omgewing, maar die motor beweeg nie. Die bekendstelling van die "Start-Stop"-stelsel verseker die werking van die enjin slegs tydens bestuur
Rowwe padsensor: waarvoor is dit, waar is dit geleë, die beginsel van werking
Waarvoor is die rowwe padsensor en hoe werk dit? Alles wat u oor hierdie toestel moet weet: doel, werkingsbeginsel, moontlike wanfunksies, kenmerke van diagnostiek en vervanging, sowel as aanbevelings
Turbine vir VAZ: beskrywing van hoe om dit self te installeer
Die installering van 'n turbine op 'n VAZ sal enjinkrag verhoog, die teenwoordigheid daarvan is 'n onontbeerlike voorwaarde vir hoëgeh alte-instelling. Maar daar is baie faktore om in ag te neem wanneer hierdie toestel geïnstalleer word. Jy sal verskeie komponente van die motor gelyktydig moet verbeter. Dit is veral nodig om die liggaam te versterk, nuwe remmeganismes te installeer, elemente te installeer om die voertuig se laterale stabiliteit te verseker
Die immobiliseerder het die aansit van die enjin geblokkeer: wat om te doen? Hoe om die immobiliseerder uit te skakel in 'n motor wat dit self omseil?
Immobiliseerders is in byna elke moderne motor. Die doel van hierdie toestel is om die motor teen diefstal te beskerm, wat bereik word deur die elektriese stroombane van die stelsels te blokkeer (brandstoftoevoer, ontsteking, aansitter, ens.). Maar daar is onaangename situasies waarin die immobiliseerder die enjin geblokkeer het om te begin. Wat om te doen in hierdie geval? Kom ons praat hieroor
Is dit die moeite werd om dakrelings op die Chevrolet Niva te installeer?
Waarskynlik het elke Chevrolet Niva-motoreienaar vroeër of later die gebrek aan 'n bagasieruim gevoel. In hierdie geval kan sommige dinge in die salon geplaas word, maar wat as die hele gesin op reis of vakansie gaan? Gelukkig is daar 'n uitweg uit hierdie situasie. Om al die nodige dinge te pas, moet jy dakrelings op die Chevrolet Niva installeer. Ons sal vandag oor hulle praat
