2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Tans is die gewildste tipe onderstel die MacPherson-vering. Dit is teenwoordig op alle moderne motors, insluitend huishoudelikes. 'N Aanskoulike voorbeeld hiervan is die VAZ van die "negende" familie. Dit maak egter nie saak op watter motor hierdie vering is nie, sy mees kwesbare skakel sal die stootlager bly. 'n Simptoom wat die behoefte aandui om dit te vervang, is 'n kenmerkende klop naby die wielboë van die motor. As jy sulke tekens het, moet jy bloot die druklaers vervang. In vandag se artikel sal ons probeer om die proses van die installering van hierdie deel in detail te beskryf.
Hoe word 'n kussingblok vervang?
"Opel" en baie ander buitelandse motors het 'n soortgelyke beginsel om hierdie onderdeel te vervang. Daarom sal die instruksies hieronder by die meeste moderne motors pas.
Sokom ons gaan aan die werk. Skroef eers die naafmoer los wat die CV-las aan die naaf bevestig. Om dit te doen, neem 'n domkrag en lig dit op. Indien nodig (wanneer die wiel draai), maak die rempedaal vas met 'n swaar voorwerp of vra 'n vriend om dit heeltemal af te druk. Dan moet jy die wiel self verwyder. Vervolgens haal ons die splitpen uit, skroef die moer los en ontkoppel die stuurknokkel van die tweepoot. Moet nooit 'n hamer gebruik wanneer die balstoet verwyder word nie. Hierdie proses word uitgevoer met behulp van 'n spesiale trekker. Jy kan dit in enige gespesialiseerde winkel koop. So, steek die trekker in en rol dit totdat die tweepoot en stuurvuis geskei is.
Nou tel ons die montering op en skei die remblokkies versigtig. Jy moet nie die skyf as 'n ondersteuning gebruik nie, aangesien die montering dit eenvoudig sal vervorm. Skroef dan die bevestigingsmoere uit en haal die kogelgewrig uit. Dit word ook gedoen met behulp van 'n spesiale trekker. Daarna neem ons 'n toestel met hake en trek die veer vas.
Sprei die remblokke met 'n spiebalk, wees versigtig. Wanneer jy druk, moenie die remskyf as 'n ondersteuning vir die hefboom gebruik nie, aangesien dit redelik broos is. Draai daarna eenvoudig die monteerboute los. Gebruik growwe skuurpapier indien nodig. Maar die vervanging van druklaers eindig nie daar nie. Skroef nou die stammoer af. Dit word gedoen met 'n reksleutel. Deur sy ontwerp is dit 2 metaalbuise wat ingesit isin mekaar in. Die eerste deel, wat binne die gereedskap geleë is, hou die groef vas, en die tweede wikkel die stammoer af. Daarna kan die ou laer maklik verwyder word. Verder gaan die vervanging van druklaers gepaard met die installering van nuwe onderdele. Montering word in omgekeerde volgorde gedoen.
Daarna kan ons aanvaar dat die vervanging van stootlaers voltooi is. Na hierdie werke moet jy egter steeds die rempedaal pomp sodat die pads behoorlik by die skyf pas.
Die vervanging van die voorste stutsteunlager is dieselfde as die installering van die agterste stut, so hierdie instruksie kan aan enige kant en rigting toegepas word.
Aanbeveel:
Vervanging van die tydriem op Lanos met jou eie hande: kenmerke van die werk
In die artikel sal jy leer hoe die tydriem op Lanos vervang word. Die toestand van hierdie element moet so noukeurig moontlik gemonitor word, aangesien letterlik alles daarvan afhang - beide jou finansiële welstand en die werking van die enjin. Die feit is dat 'n gebreekte band kan lei tot die afbreek van verskeie kleppe, en die koste van herstelwerk is redelik hoog. Sommige motoriste glo naïef dat Lanos 'n goedkoop motor is met niks om te breek nie
Verkoelingstelseltoestel. Takpype van die verkoelingstelsel. Die vervanging van die pype van die verkoelingstelsel
Die binnebrandenjin werk stabiel net onder 'n sekere termiese regime. 'n Te lae temperatuur lei tot vinnige slytasie, en 'n buitensporige hoë temperatuur kan onomkeerbare gevolge veroorsaak, tot vassit van die suiers in die silinders. Oortollige hitte van die krageenheid word verwyder deur die verkoelingstelsel, wat vloeistof of lug kan wees
Wat om te doen as die aansitter klik of nie die VAZ-2107 inskakel nie? Herstel en vervanging van die aansitter op die VAZ-2107
VAZ-2107, of die klassieke "Lada", "sewe" - die motor is redelik oud, maar betroubaar. Meer as een generasie bestuurders het agter die stuur van hierdie motor “grootgeword”. Soos enige soort vervoer, is VAZ geneig om van tyd tot tyd te breek. Dikwels hou onklaarrakings verband met die ontstekingstelsel, veral, so 'n deel soos 'n aansitter
Vervanging van inspuitpomp (KAMAZ) - oorsake van onklaarraking en eienskappe van die hoëdruk brandstofpomp
KAMAZ-enjin het baie komplekse onderdele en samestellings. Maar die mees komplekse eenheid is so 'n onderdeel soos 'n hoëdruk brandstofpomp. KAMAZ is noodwendig toegerus met hierdie pomp. Terselfdertyd maak dit nie saak watter modifikasie en laaivermoë dit het nie - die pomp is sonder uitsondering op alle modelle. Hierdie eenheid word gekenmerk deur sy komplekse ontwerp en funksionaliteit. Dit is eenvoudig onontbeerlik in die brandstoftoevoerstelsel, so jy moet dit nie self herstel nie, dit is beter om hierdie werk aan professionele persone toe te vertrou
Vervanging van die kajuitfilter in Solaris. By watter kilometers om te verander, watter maatskappy om te kies, hoeveel kos 'n vervanging in 'n diens
Hyundai Solaris word suksesvol in byna alle lande van die wêreld verkoop. Die motor is wyd gewild onder motoreienaars vanweë sy betroubare enjin, energie-intensiewe vering en moderne voorkoms. Met 'n toename in kilometers begin die vensters egter mis, en wanneer die verwarmingstelsel aangeskakel word, verskyn 'n onaangename reuk. Hyundai-motordiens skakel die defek binne 15–20 minute uit deur die kajuitfilter te verander
