Vervanging van die tydriem op Lanos met jou eie hande: kenmerke van die werk

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

In die artikel sal jy leer hoe die tydriem op Lanos vervang word. Die toestand van hierdie element moet so noukeurig moontlik gemonitor word, aangesien letterlik alles daarvan afhang - beide jou finansiële welstand en die werking van die enjin. Die feit is dat 'n gebreekte band kan lei tot die afbreek van verskeie kleppe, en die koste van herstelwerk is redelik hoog. Sommige motoriste glo naïef dat Lanos 'n goedkoop motor is met niks om te breek nie. Maar dit is glad nie die geval nie. Daarom, sodat daar geen "verrassings" is nie, kom ons kyk met ons eie hande na die herstelprosedure, ons sal nie duur werkswinkels besoek nie.

Waarvoor is die tydriem

Die tydreëlmeganisme word aangedryf deur 'n duursame tandband. Hulle keer dat die gordel op die getande katrolle gly. Het 'n gordel nodig om te slaagrotasie van krukas na nokas. Die vloeistofpomp word ook deur 'n bandaandrywing aangedryf.

Om die spanning konstant te hou, word 'n spesiale roller geïnstalleer. Die hoofvereiste daarvoor is dat die rotasie daarvan so glad moontlik plaasvind. Daar moet geen byt wees nie. Die hele oppervlak van die element moet skoon wees. Op die Chevrolet Lanos word die tydsgordel in 'n streng volgorde vervang na die gedeeltelike aftakeling van die hegstukke. Die gordel is aan die regterkant van die enjinkompartement geleë.

Wanneer om die gordel te verander

As jy die instruksies vir die motor glo, dan moet die vervanging elke 75 duisend kilometer gedoen word. Dit is 'n redelike groot hulpbron, nie elke element kan so lank uithou nie. Slotmakers in motorherstelwinkels gee effens verskillende aanbevelings - om die kilometers tot ongeveer 60 duisend km te verminder. Om uit te vind of die gordel vervang moet word, is dit genoeg om 'n inspeksie te doen.

Benodig 'n vervanging as jy hierdie defekte vind:

1. Kakke naby die tande word op die gordel waargeneem wanneer dit gebuig word.
2. Daar is dun, amper onmerkbare krake op die oppervlak van die band.
3. Wanneer die dikte van die band verander word, ongelyke slytasie.
4. As daar spore van olie, vriesmiddel, vuilheid op die oppervlak is.

Al hierdie tekens dui duidelik aan dat dit tyd is om 'n nuwe band te installeer. En natuurlik is die hoofkriterium kilometers. In die geval dat 'n tydige vervanging nie uitgevoer word nieband kan breek. Die resultaat - kleppe buig, suiers val ineen, in 'n woord, daar sal baie probleme wees.

Watter gereedskap benodig jy vir die werk?

Wat het jy nodig wanneer jy die tydriem op 'n Chevrolet Lanos (1.5 L) vervang? Die gereedskap en materiaal wat benodig word, is soos volg:

1. Nuwe tydbandstel, rollers.
2. Oop-end moersleutels, boks moersleutels, voetstukke, moersleutel en ratel.
3. Plat skroewedraaier.
4. Jack, steune, skoene.
5. Skroewedraaier.

Jy sal dalk ook 'n houer nodig hê om die vloeistof uit die verkoelingstelsel te dreineer, 'n nuwe pomp en pakkings (as jy van plan is om hierdie eenheid te verander).

Demontage-algoritme

Die tydriem word vervang op Lanos (1.5 l) volgens die volgende skema:

1. Jy moet eers die enjinkap oopmaak en die lugsuiweringsfilter uitmekaar haal, asook die pyp wat daaraan gekoppel is. Om dit te verwyder, moet jy die pyp met 'n plat skroewedraaier losdraai.
2. Vind die drie boute op die kragstuurkatrol en maak dit los. Na hierdie manipulasies moet u die boonste bout op die kragopwekkerhuis losdraai. Dit sal die bandspanning losmaak en dit baie maklik laat verwyder.
3. Verwyder die kragstuur katrol.
4. Draai die vier boute los wat die deksel wat die tydgordelkompartement toemaak met 'n "10" moersleutel vasmaak.
5. Draai die krukas sodat die merke op die katrol en die boonste deksel ooreenstem. In hierdie geval sal die suier van die eerste silinder na TDC styg.
6. Nou moet jy die regterkant verhoogkant van die motor met 'n domkrag en verwyder die wiel. Jy sal ook die hegstukke van die regterskermvoering moet losdraai. Die lugresonator moet ook verwyder word. Dit sal vrye toegang tot die plastiekkas, waaragter die tydband geleë is, verseker.
7. Verwyder die beskerming, hiervoor moet jy twee moere en dieselfde aantal boute losdraai. Op sommige wysigings van Lanos is die beskermende paneel nie van plastiek nie, maar van staal gemaak.
8. Nou kan jy die bout wat die krukas-katrol vasmaak, losdraai. Om dit los te skroef, moet jy 'n skroewedraaier met 'n lang kraag gebruik. Die kop op "17" word gebruik. As die motor lugversorging het, sal jy die spanning van sy gordel moet losmaak.

Direkte tydbandvervanging

Die gordel op die Chevrolet Lanos (8 kleppe) word eenvoudig verwyder. En as jy al die voorbereidingswerk voltooi het, kan jy voortgaan:

1. Oop toegang tot die krukas en die band self nadat al die bande verwyder is. Maar onthou die ligging van die elemente.
2. Op die plaat, wat hieronder geleë is, moet jy drie boute met die kop op "10" inskroef.
3. Bevestig die spanningrol met 'n skroewedraaier. Op die kroeg sal jy gate kry wat net vir hierdie doel benodig word.
4. Verwyder die gordel en steek dit in die gleuf naby die kragstuurhuis.
5. Wanneer jy 'n nuwe band installeer, maak seker dat die merk op die rolstaaf by die gleuf op die bracket pas.

Wat noglet op?

Op motors sonder lugversorging word alle werk baie keer vereenvoudig. Wanneer jy die tydsgordel op Lanos vervang, moet jy die ligging van die merke op die katrolle en rollers beheer. As dit nie gedoen word nie, sal die gasverspreiding versteur word en die enjin sal nie doeltreffend kan werk nie.

Wanneer jy 'n nuwe band koop, let op die kwaliteit daarvan. Buig dit, kyk of daar enige krake naby die tande is. En kyk na die vervaardigingsdatum - probeer om items te koop wat ten minste 1-6 maande gelede gemaak is.