2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
AvtoVAZ het vir 'n lang tyd motors van die gewone reeks saamgestel, die vervoerband is reeds verslete van Zhiguli na Samara. Dit was nog nie stagnasie nie, maar die roetine in produksie is beslis uiteengesit. En skielik 'n deurbraak, 'n nuwe groot projek. Die multi-duisend span van die motorreus het opgestaan, die ingenieurs het die tekenborde ontbloot en die finansiers het gereed gemaak vir groot kontantinvloei. Die proses het inderdaad begin. 'n Konseptuele motor van 'n fundamenteel nuwe ontwerp is geskep, nie eers 'n wysiging van vorige modelle nie, maar 'n nuwe woord in motorproduksie.
Slegs die uitleg van die konsep was gereed vir die somermotorskou van 2004, dit is Lada Silhouette genoem. En die eerste motor van die projek is 'n jaar later saamgestel, die kopie was 'n uitstalling een en was nie eens op die fabrieksbaan gerol nie. Eksperimentele monsters het eers in 2006 die monteerbaan verlaat, maar selfs toe was daar 'n verskeidenheid van liggame en prototipes van die nuwe motor.
Die eerste reeks van Lada Silhouette het uit 23 liggaamsvariante en 18 prototipes bestaan. Die buite- en binnekant is nog nie uitgewerk nie. By die 2006 Moskou-motorskou is die konsep egter onthul om die platform, looprat-ontwikkelings en 'n splinternuwe voorkant ten toon te stel.hangertjies.
Lada Silhouette het egter reeds in die volgende jaar, 2007, 'n heeltemal voltooide buitekant en sy eie binnekant gehad, nogal interessant in terme van ontwerpoplossings. Die werk aan die aerodinamika van die motor is voltooi, die resultate was bemoedigend. Die Silhouette was die eerste VAZ-ontwikkeling wat 'n dubbelvloeidemper gebruik het. Terselfdertyd is 'n nuwe tipe verkoeler geskep met opkomende kamers, wat nog nooit op enige VAZ-motor was nie. Daar is dadelik besluit om 'n sedan, stasiewa en luikrug te ontwikkel. Boonop het die luikrug vinnig vorentoe getree en gou het sy aanbieding plaasgevind. Die sedan en stasiewa het 'n bietjie agtergebly, maar het ook sonder versuim ontwikkel.
Die kragsentrale vir alle motors Silhouette Lada 2116 is 'n belowende P4-enjin met 'n rotasie van 6000 rpm, 'n drywing van 112 l/s. Die spoed op die snelweg is ongeveer tweehonderd km/h. Die motor sal uiteindelik 'n dieselenjin ontvang, aangesien die werking van die Silhouette in verskeie streke van Rusland verwag word. Daarom omseil die aandag van ontwerpers nie die operasionele aard van die nuwe motor nie. Die remstelsel Lada Silhouette is dubbelkring met hidrouliese booster, skyfremme met ventilasie op alle wiele. Die vervanging van remblokke vereis die gebruik van 'n spesiale gereedskap en kan slegs in 'n tegniese sentrum gedoen word.
Die wielbande wat aanbeveel word vir gebruik is 195/65R15 en 205/55R16, normale druk, 1,7 - 1,8 atmosfeer. Nuttiglaaimotor Lada Silhouette (foto van die kattebak word op die bladsy aangebied) - 500 kg, alhoewel meer gelaai kan word. Die ratkas is steeds meganies, met 5 spoed, maar in die toekoms sal daar 'n outomatiese ratkas wees.
Hoewel die motor vyf sitplekke het, is die binneruim baie ruim, die sitplekke is ergonomies en rasioneel in ontwerp, hulle vou uit en sit binne 'n sekonde bymekaar. Wintertoestande is nie vreeslik vir die Silhouette nie, die verhitting is doeltreffend, dit begin goed op die "koue", daar is ontdooiing van die vensters. Die vervaardiging van die masjien in groot reekse sal in die volgende paar jaar begin. En Lada Silhouette, waarvan die prys beloof om redelik bekostigbaar te wees, sal gelyk wees aan die beste motors van ons tyd.
Aanbeveel:
Lugvering: beginsel van werking, toestel, voor- en nadele, resensies van eienaars. Lugveringstel vir motor
Die artikel handel oor lugvering. Die toestel van sulke stelsels, tipes, werkingsbeginsel, voor- en nadele, resensies, ens. word oorweeg
Motor "ongeldig": jare van produksie van motors, tegniese kenmerke, toestel, krag en kenmerke van werking
Serpukhov-motoraanleg in 1970, om die S-ZAM-gemotoriseerde wa te vervang, het 'n vierwiel-tweesitplek-SMZ-SZD vervaardig. "Ongeldiges" sulke motors is algemeen genoem as gevolg van die verspreiding deur middel van sosiale sekerheid agentskappe onder gestremdes van verskillende kategorieë met volle of gedeeltelike betaling
"Lada-Kalina": aansitterskakelaar. Toestel, beginsel van werking, installasiereëls, ontstekingstelsel, voordele, nadele en kenmerke van werking
Gedetailleerde storie oor die aansitterskakelaar Lada Kalina. Algemene inligting en 'n paar tegniese kenmerke word gegee. Die toestel van die slot en die mees algemene wanfunksies word oorweeg. Die prosedure om met u eie hande te vervang word beskryf
Jongste modelle van "Lada": kenmerke en toerusting, resensies van eienaars
Die handelsmerk van VAZ-motors is oor die hele wêreld bekend. Tans produseer die binnelandse motorbedryf mededingende modelle wat feitlik geensins minderwaardig is as buitelandse motors nie. 'N Groot voordeel van VAZ-produkte is die prysbeleid. As jy 'n dieper kyk na wat die vervaardiger vir so 'n prys bied, dan kan jy veilig hierdie motors koop
"Lada Granta" (VAZ-2190) - 'n model van 'n mense se motor
Concern Renault-Nissan het in 2000 die aandele van die Russiese maatskappy AvtoVAZ verkry. Hierdie gebeurtenis het bygedra tot dramatiese veranderinge in die binnelandse motorbedryf. Daar is begin om hervormings deur te voer, waarvan die doel was om produksiekoste so veel as moontlik te verminder. Dit het motoriste die vrystelling van redelik goedkoop motors belowe. 'N treffende voorbeeld was die model VAZ-2190. Daarna is die naam verander na Lada Granta
