2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Transmissie is die belangrikste element van elke motor, wat oordrag, verspreiding en verandering van wringkrag van die enjin na die dryfwiele verskaf. En as ten minste een rat daarin faal, sal dit onmoontlik wees om verder op so 'n motor te ry. Vandag sal ons praat oor die toestel van hierdie meganisme, en ook leer oor die tipe ratkaste.
Tipe motortransmissies
Vandag word hulle deur twee onderskei:
- Meganies - meer as 100 jaar gelede uitgevind en in die meeste moderne motors gebruik.
- Outomatiese - is baie later as die eerste ontwikkel, maar ten spyte hiervan word dit suksesvol op baie kruisings en luikrugmotors gebruik. Op sy beurt is outomatiese ratkas 'n toestel wat in verskeie subkategorieë verdeel word. Dit is verskeie tipronics, variators en so meer.
Die belangrikste verskil tussen hierdie toestelle is die metode van ratwisseling. En as in die eersteAs die verandering in wringkrag deur die motoris self verskaf word, wat die ratskakelhefboom skakel deur die koppelaarpedaal te druk, dan word die hele proses in die tweede geval deur elektronika beheer.
Daar moet kennis geneem word dat die ratkas in nog twee kategorieë verdeel kan word, afhangende van die tipe voertuigaandrywing. Dus, as in 'n motor die funksie van die dryfwiele aan die voorste toegewys is, dra die transmissie wringkrag direk na hierdie as-asse oor. As dit’n agterwielaangedrewe motor is, is die kardanas hier’n tussenskakel tussen die oordrag van wringkrag van die binnebrandenjin na die wiele. Elkeen van hierdie motors het sy eie ratkasontwerp. Hulle funksie en doel verander egter nie.
Device
Soos ons reeds opgemerk het, is die transmissie 'n meganisme wat strukturele verskille kan hê, afhangende van of die motor voorwielgedrewe of agterwielgedrewe is. Die hooftoestelle vir alle moderne uitsendings is egter onveranderd:
- Clutch.
- Differensiaal.
- Halfskag.
- Ratkas.
- Hooflyn en dryflyn.
Kom ons kyk dus vinnig na elkeen van hierdie meganismes.
Clutch
Die hooffunksie van hierdie instrument is om die enjin kortliks van die ratkas te ontkoppel en dan te koppel wanneer ratte gewissel word.
Ratkas (nie ratkas nie)
Dit is 'n meganisme wat die wringkrag van die transmissie verandermotor, waardeur die spoed van die motor beïnvloed word. Terloops, by die VAZ Niva is die ratkas ook toegerus met 'n oordragkas.
Gimbal drive
Gebruik om kragte oor te dra, dit wil sê wringkrag van die sekondêre as van die boks na die hoofrat.
Differensiaal
Dit dien om die kragte van die enjin tussen die dryfwiele te versprei. Danksy die ewenaar kan die wiele van die motor gelyktydig teen verskillende hoeksnelhede draai, wat nodig is wanneer die motor 'n draai inry.
Elke oordrag het so 'n toestel. VAZ van die "tiende" familie, "sewe", "vyf", "Oeral" en alle ander huishoudelike motors het dieselfde beginsel van werking en ratkasrangskikking.
Aanbeveel:
Die belangrikste geheime vir die vervanging van die kajuitfilter "Nissan Teana J32"
Vir skoon lug in die motor moet die kajuitfilter vervang word. Baie mense verkies om dit met die hand te doen. Dit spaar tyd en geld. Boonop sal die vervanging van die Nissan Teana j32 nie moeilik wees nie. Ons lees in die artikel: hoekom, wanneer en hoe om te vervang
Die belangrikste geheime van die tegniese kenmerke van die Passat B3
Die Passat met die B3-indeks is in 1988 in Genève bekendgestel. Ten spyte van die omstrede buitekant, het die motor 'n ongelooflike vaartbelyningskoëffisiënt vir daardie tyd gehad - 0,28. Sy het uitstekende resensies van die eienaars ontvang, soos blyk uit 1,6 miljoen kopieë wat verkoop is. Kom ons kyk na die tegniese eienskappe van die masjien van naderby
Watter tipe motor is die beste. Die belangrikste tipes motors en vragmotors. Motor brandstof tipes
Die lewe in die moderne wêreld is ondenkbaar sonder verskeie voertuie. Hulle omring ons oral, amper geen industrie kan sonder vervoerdienste klaarkom nie. Afhangende van watter tipe motor, sal die funksionaliteit van die vervoermiddel en vervoer anders wees
Verwerking van die onderkant van die motor: resensies, pryse. Verwerk die onderkant van die motor met jou eie hande
Die artikel vertel oor wat die anti-roesbehandeling van die onderkant van die motor is. Die middele vir verwerking word gegee, die proses word beskryf
Die belangrikste simptome van 'n wanfunksie van die DMRV
Die massa-lugvloeisensor (MAF) is 'n deel wat die hoeveelheid lugvloei bepaal wat deur die lugfilter voorsien word. Hierdie meganisme is naby dieselfde filter geleë. Ten spyte van sy klein grootte, speel hierdie sensor 'n baie belangrike rol in die motor. Mislukking van die DMRV kan die werking van die hele enjin nadelig beïnvloed
