2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
Die massa-lugvloeisensor (MAF) is 'n deel wat die hoeveelheid lugvloei bepaal wat deur die lugfilter voorsien word. Hierdie meganisme is naby dieselfde filter geleë. Ten spyte van sy klein grootte, speel hierdie sensor 'n baie belangrike rol in die motor. 'n Mislukking van die DMRV kan die werking van die hele enjin nadelig beïnvloed. Daarom, om onaangename gevolge te vermy, moet jy hierdie onderdeel gereeld diagnoseer en, indien nodig, herstel of vervang.
Tekens van wanfunksionele DMRV
Jy kan bepaal dat die lugvloeisensor defektief is deur die volgende simptome. Eerstens word dit weerspieël in die verhoogde brandstofverbruik. Tweedens kan die tekens van 'n wanfunksie van die DMRV 'n verlies aan enjinkrag wees. Dit is ook die moeite werd om alarm te maak wanneer die "Check Engine"-fout op die instrumentpaneel verskyn. Nog 'n simptoom is swak warm begin.
Dit is egter terselfdertyd die moeite werd om te onthou dat almalDie bogenoemde tekens van 'n wanfunksie van die DMRV kan ander onklaarrakings aandui. In die besonder, swak aanvang van die enjin word gemanifesteer in 'n swak aangepaste vergasser. Verlies aan enjinkrag kan in 'n vuil filter versteek word. Die "Check Engine"-lig verskyn wanneer die lambda-sondesensor foutief is. En die oorsaak van verhoogde brandstofverbruik is dikwels 'n vuil filter. Daarom, om uit te vind of die motor werklik “aantrek” as gevolg van die lugvloeisensor, moet jy self daarby uitkom en dit diagnoseer.
Die beste diagnostiese toerusting vir die MAF sal 'n motortoetser wees. As jy egter nie so 'n gereedskap by die huis het nie, kan jy 'n konvensionele voltmeter met 'n 2 V skaal gebruik. Om te bepaal of dit werklike tekens van 'n VAZ DMRV wanfunksie is of nie, steek ons die pen heeltemal in kontak in tussen die geel draad en die seël. Skakel dan die aansitter aan en kyk na die skaal. Ideaal gesproke moet die spanning wissel van 0,98 tot 0,99 volt. 'n Klein fout van 0,03 V word toegelaat. As die pyl op die skaal minder as 0,95 of meer as 1,03 V getoon het, dui dit aan dat die tekens van 'n wanfunksie van die VAZ 2110 DMRV bevestig is. Maar jy hoef nie dadelik die sensor te verander nie. Ons het nog 'n kans om hom weer lewendig te maak.
So, skroef die hegstukke van die blok los en gaan voort om te herstel. Om dit te doen, berei 'n aërosolvergasserskoonmaker voor en buig die buis in 'n regte hoek en verhit dit met 'n vuurhoutjie. Verdersny die buis sodat die straal na die kant slaan, en die deel self is reguit. Ons stel laasgenoemde in tot 'n diepte van 9-10 millimeter in die boonste kanaal van die DMRV en maak die weerstand skoon. Dit is streng verbode om katoendeppers in hierdie geval te gebruik. Na 'n paar minute herhaal ons alles weer. Nadat die deel droog is, sit dit terug in die houer en meet die spanning met dieselfde voltmeter. As die ontvangde data ooreenstem met die bogenoemde waardes, is die MAF suksesvol herstel. Wel, as die pyl onder 0,95 V daal, moet jy 'n volledige vervanging van die onderdeel doen. Geen ander word gegee nie.
Aanbeveel:
Die belangrikste geheime vir die vervanging van die kajuitfilter "Nissan Teana J32"
Vir skoon lug in die motor moet die kajuitfilter vervang word. Baie mense verkies om dit met die hand te doen. Dit spaar tyd en geld. Boonop sal die vervanging van die Nissan Teana j32 nie moeilik wees nie. Ons lees in die artikel: hoekom, wanneer en hoe om te vervang
Die belangrikste geheime van die tegniese kenmerke van die Passat B3
Die Passat met die B3-indeks is in 1988 in Genève bekendgestel. Ten spyte van die omstrede buitekant, het die motor 'n ongelooflike vaartbelyningskoëffisiënt vir daardie tyd gehad - 0,28. Sy het uitstekende resensies van die eienaars ontvang, soos blyk uit 1,6 miljoen kopieë wat verkoop is. Kom ons kyk na die tegniese eienskappe van die masjien van naderby
Steunlagers van die voorste stutte: foto, tekens van wanfunksie. Hoe om die voorste stutlager te vervang?
Inligting oor wat die steunlaers van die voorste stutte uitmaak. Die ontwerp, beginsel van werking word beskryf, sowel as instruksies vir die vervanging van hierdie ophangelemente
"Opel Astra" begin nie, die aansitter draai nie. Oorsake van die wanfunksie en probleemoplossing
Die modieuse, stylvolle motor van die Duitse motorbedryf het verlief geraak op verbruikers. Probleme gebeur met enige tegniek, en jy moet net gereed wees daarvoor. Een van die probleme wat gereeld op die Opel Astra-forums bespreek word, is dat dit nie begin nie, die aansitter draai nie
N Simptoom van 'n wanfunksie van die massa-lugvloeisensor en die diagnose daarvan
Die massa-lugvloeisensor (afgekort as DMRV) is 'n onontbeerlike toestel wat die toevoer van die vereiste hoeveelheid lug na die verbrandingskamer van die binnebrandenjin bepaal en reguleer. Die ontwerp daarvan sluit noodwendig 'n warmdraad-anemometer in, waarvan die hooffunksie is om die koste van die verskafde gasse te meet. Die lugvloeisensor VAZ-2114 en 2115 is naby die lugfilter geleë. Maar ongeag sy ligging, breek dit op dieselfde manier af, soos alle moderne modelle van die Volga-aanleg
