Klepdekselpakking: ontwerp, funksie en vervanging

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Wanneer 'n klepdekselpakking misluk, moet motoreienaars hulle gereed maak vir groot moeilikheid. Die feit is dat hierdie onderdeel absolute styfheid aan die enjin verskaf. Daarom, sodra die pakking sy seëleienskappe verloor, begin die motor lek.

Wat is sy?

Hierdie deel kan gesien word net nadat jy die enjinkap oopgemaak het. Die doel van hierdie element is om die nek van die gasverspreidingsmeganisme te verseël (sodat olie nie in onnodige plekke binnedring nie). Die deksel self is op verskeie boute of moere gemonteer.

'n VAZ-klepdekselpakking is gemaak van spesiale rubber, wat nie sy eienskappe verloor nie, selfs met langdurige verhitting. Niks in die wêreld is egter ewig nie, en selfs so 'n materiaal verloor mettertyd sy elastiese eienskappe.

Hoekom moet die vervanging nie uitgestel word nie?

Soos hierbo genoem, kan 'n mislukte klepdekselpakking tot ernstige gevolge leigevolge. En dit begin alles met die feit dat olie geleidelik op die kop van die blok sal kom deur die krake wat in die rubber gevorm word. Dit lyk met die eerste oogopslag niks ernstigs nie, maar in werklikheid kan selfs 'n paar milliliter lekkende vloeistof baie onderdele en meganismes deaktiveer. Die feit is dat olie 'n dik laag padstof aantrek, en dit is op sy beurt nie die beste "gas" in die enjinkompartement nie.

Daarom, as jy die geringste vlekke vind, moet asseblief nie huiwer om te vervang nie. En jy kan hierdie deel binne 'n paar minute verander, en sonder die gebruik van spesiale gereedskap. Hieronder sal ons kyk hoe die Ford en VAZ klepdekselpakking verander.

Kom ons berei eers die nodige gereedskap voor. Om te werk, moet ons 'n paar milliliter petrol hê (of enige ander middel wat vetterige vlekke uitskakel), motorseëlmiddel en natuurlik 'n nuwe gasket.

Volgende kan jy aan die werk gaan. Eerstens demonteer ons die ou deel. Om dit te doen, verwyder die lugskoonmakerhuis en skroef die bevestigingsmoere los. Nou het ons gratis toegang tot die gasket. Gooi die ou deel weg en installeer 'n nuwe een in sy plek. Dit is belangrik om te onthou dat die klepdekselpakking aan beide kante met seëlmiddel behandel moet word voor installasie. Nog 'n ding. As jy spore van ou seëlmiddel by die kontakpunt tussen die silinderkop en die deksel vind, maak dit skoon en ontvet die oppervlak. Vervolgens sit ons die nuwe deel in plek, bedek dit met 'n deksel en draai die nodige boute vas.

Soos jy kan sien, is die vervangingsproses nie baie moeilik nie. Maar selfs hier kry sommige motoreienaars dit reg om 'n fout te maak. Sodat jy nie sulke goed teëkom nie, gee ons hieronder 'n klein lysie van dinge waaraan jy spesiale aandag moet gee.

1. Moenie eerstens goedkoop pads koop nie. Hulle kan kraak selfs voordat hulle hul dienslewe bereik.
2. Tweedens, moenie op seëlmiddel afskeep nie. Wend dit in gelyke aaneenlopende dele om die hele omtrek van die deel toe.
3. Derde, hou die boute dop. Hulle hoef nie stywer of te styf gedraai te word nie.