Sintetiese motorolie "Rolf": klantresensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Die ervaring van die bestuur van moderne motors bevestig dat die regte enjinolie (MM) die lewensduur van 'n motorenjin verhoog. Advertensieverwarring met MM-handelsmerke lei dikwels tot die verkryging van vervalste produkte. En dit is ten spyte van die ooglopende rol van die smeermiddel in die werkverrigting van 'n motormotor. In hierdie artikel sal ons praat oor 'n relatief onlangse motorolie wat op die motormark verskyn het, waarvan die ontwikkelaar, ROLF Lubricants, buigsaamheid en doeltreffendheid in die organisasie van produksie demonstreer.

Kom ons begin met die feit dat Rolf-olie goed beskerm is teen vervalsing en die regte geh alte het (die vervaardiger werk nou onder Duitse lisensies in Rusland). Maar boonop is sy eienskappe aanvanklik tot hoë standaarde gebring, wat duurder olies demonstreer. Die gebalanseerde formule van die Duitse ontwikkelaar stem ooreen met die tegniese bedryfstoestande en bedryfsmodusse van die motorenjin. Miskien is dit hoekom gesaghebbend in die wêreld van motorsMercedes Benz-handelsmerk beveel dit aan.

innoverende olie

In 2015 het goedkoop en mededingende Rolf-motorolie die Russiese mark betree. Gebruikersresensies toon dat dit geskik is vir beide moderne motormodelle toegerus met tussenverkoelers en twintigjarige modelle, byvoorbeeld Zhiguli. Daarom was dit tot sukses gedoem.

Die gediversifiseerde reeks motorolies van die Rolf-handelsmerk bestaan uit semi-sintetiese (gewildste), sintetiese en minerale motorolies. Tot die krediet van die vervaardiger verskyn nuwe handelsmerke dinamies in die lyn, wat die huidige 12 lyne ROLF Lubricants-handelsmerkolies aanvul, waaronder die gewildste is:

• ATF is multifunksionele outomatiese ratkasvloeistowwe vir gladde skakeling.
• DYNAMIC - multigraad semi-sintetiese olies met hoë termiese stabiliteit.
• ENERGY is hoë kwaliteit semi-sintetiese olies met 'n hoë viskositeit-indeks.
• GT - moderne sintetiese olies van die hoogste klas, wat jou toelaat om enjinkrag te verhoog.
• OPTIMA - optimale minerale olies vir enjinskoonheid.
• TRANSMISIE - universele olies vir meganiese transmissies met verlengde dreineringsintervalle.

Motorolie-eienskappe

Ons herhaal: die gewildste is semi-sintetiese motorolies van die genoemde handelsmerk. Volgens hul eienskappe is hulle van min nut net vir swaar en kragtige toerusting, waarvoor lasparameters belangrik is. Semi-sintetiese motorolies word egter hoogs gevra vir motors en busse.

Benewens 'n wye reeks potensiële verbruikers, speel die kwaliteit van hierdie hoëtegnologie-produk ook 'n rol in die gewildheid van MM. Waardige eienskappe is deur die ontwikkelaars na die Rolf 10W 40-olie (semi-sinteties) gebring. Terugvoer van bestuurders van motors wat die Diesel- en Energie-modifikasies gebruik, beide met petrol- en dieselenjins, getuig van die hoë geh alte van die produk.

Hoëtegnologie MM verander feitlik nie sy eienskappe in die reeks van -35⁰С tot +50^{0С. Dit verwys na lae-as sintetiese motorolies (MM). 'n Kenmerkende kenmerk van die smeervloeistof het die stabiliteit van sy formule oor 'n wye temperatuurreeks geword, dit word behou selfs in die teenwoordigheid van aggressiewe stowwe.}

Die gebruik van MM, volgens gebruikersresensies, verleng die dienslewe van motorenjins met 30%, beskerm oppervlaktes teen korrosie, maak enjinonderdele skoon en verkoel. MM "Rolf" het die volgende spesifikasies:

• API-olieklas SL/CF.
• Viskositeit 10W-40.
• Sulfaat-as-inhoud 1, 1%.
• Kinematiese viskositeit 14.4mm2/s.
• Digtheid 870 kg/m3.
• Flitspunt 2300.
• Vriespunt -350C.
• BN 8 mgKOH/g.

Is Rolf-handelsmerk Duits?

ROLF Smeermiddels in die vervaardiging van hierdie MM inDuitsland verskaf 'n gebalanseerde en aangevul met die nodige bymiddels chemiese samestelling. Toe het die vervaardiger, wat sy invloed op die motormark van Oos-Europa uitgebrei het, produksiefasiliteite in Rusland geopen. Die kwaliteit van Rolf-enjinolies wat in Obninsk vervaardig word, word bepaal deur internasionale standaarde ISO/TS 16949:2002 en ISO 9001:2008. Die Obninskorgsintez-maatskappy is omvattend toegerus met die toerusting wat nodig is vir die vervaardiging van motorolies, insluitend:

• sirkulerende dubbelkringstaander, volgens ASTM D 2570-kriteria;
• vyftien toetsbanke om die korrosiewe effek op metale te bepaal volgens die vereistes van GOST 28084.

Obninskorgsintez verkoop Rolf-enjinolie deur sy verspreidingsnetwerk. Resensies van die gebruik daarvan dui daarop dat dit aktief vir motorenjins deur ongeveer honderd handelsmerke gebruik word, onder andere:

• BMW;
• CHEVROLET;
• CITROEN;
• DAEWOO;
• FIAT;
• FORD;
• GAZ;
• HONDA;
• HYUNDAI;
• LEXUS;
• MAZDA;
• MERCEDES;
• MITSUBISHI;
• NISSAN;
• OPEL;
• PEUGEOT;
• PORSCHE;
• RENAULT;
• SKODA;
• SUBARU;
• SUZUKI;
• TOYOTA;
• VAZ;
• VOLKSWAGEN;
• VOLVO.

'n Belangrike faktor in die suksesvolle verkope van die genoemde olie is 'n suksesvolle bemarkingsbeweging deur ROLF Lubricants: 'n spesiale tegnologiese metaalhouer self waarborg dat die enjinolie daarin nie vervals is nie. Rolf.

Resensies van motoriste getuig egter van die verskillende verbruikersgeh alte van hierdie handelsmerkproduk. Sommige van hulle glo dat die Dynamic-handelsmerk olie minder geskik is vir hul motors as Energy of Diesel. Die laaste twee handelsmerke, volgens bestuurders, kan lank gebruik word.

Terloops, nie alle bestuurders kritiseer op MM DYNAMIC-motorwebwerwe nie. Die meeste van hulle beweer dat dit op sigself redelik tegnologies gevorderd is, maar is onderhewig aan kritiek deur motoriste vir die lae inhoud van skoonmaakmiddel bymiddels in sy samestelling. In hierdie verband, om koolstofafsettings en roet uit die enjin te verwyder, moet jy dit bykomend koop.

Vir moderne motors

Tradisioneel onder verbruikers is die vraag: "Watter enjinolie om te kies: sinteties of semi-sinteties?"

Om die waarheid te sê, die antwoord daarop is lank reeds bekend. Vir voertuie wat voor 1980 vervaardig is, is moderne byvoegingstegnologie nie geskik nie. Laasgenoemde is tradisioneel meer aktief in sintetiese motorolies. Wat is die verskil tussen byvoorbeeld die handelsmerke ROLF GT SAE 0W-40, ROLF GT 5W-30 SN / CF. Hulle, wat van tyd tot tyd onelastiese seëls skoonmaak, los nie-metaaldele geleidelik op. As gevolg hiervan vind lekkasies in die enjin plaas, dit verloor sy werkverrigting.

In elke afdeling van ROLF Lubricants, insluitend dié van Obninskorgsintez, is daar laboratoriums wat nuwe, meer doeltreffende produkte skep. Olie word elke jaar doelgerig vir die enjins van nuwe motors geskepmotor "Rolf" (sintetiese). Terugvoer van bestuurders dui daarop dat 'n inspeksie met die vervanging van MM elke 10 000 km vir petrolenjins en 7 500 km vir dieselenjins uitgevoer moet word.

Die formule wat die standaard geword het

Op die merk van die MM-houer kan jy inligting sien oor sy toleransies, viskositeit, spesifikasies.

Wat beteken die syfer wat byvoorbeeld Rolf 10W 40-olie (semi-sintetiese) kenmerk? Resensies oor hierdie olie bevestig die verklaarde eienskap. Die letter W in die naam van die olie dui die geskiktheid van die tegniese vloeistof vir die winterseisoen aan. Die nommer voor hierdie letter (10) dui die lae temperatuur viskositeit MM aan. Soos u weet, bepaal viskositeit die kwaliteit van enjinsmeer. Die verklaarde temperatuurreeks, waar hierdie viskositeit verskaf word, word bepaal deur die syfers wat voor en na die letter W volg. Die nommer 10 beteken dat MM effektief is in ryp -25⁰С, die nommer 40 bepaal dat in die hitte by +40^{0C die enjin ook deur enjinolie beskerm sal word.}

Terloops, die laer temperatuurvlak -25⁰C is nie geskik vir meer noordelike gebiede nie. Maar olie van dieselfde Rolf 5W 40-lyn funksioneer ook effektief teen -35^0C.

Oop toleransie-sertifikate

Enjinoliestatus bepaal deur die Vereniging van Europese Motorvervaardigers (ACEA), American Petroleum Institute (API), Mercedes Benz (MB).

Aanbeveling van MB (229.1) en sertifikate ACEA A3/B4-08, API SL/CF, ACEA A3/B3-08 beskikbaar vir verbruikersmotorolie "Rolf". Terugvoer oor die werking van Rolf-handelsmerkprodukte word nie net deur motoriste gevorm nie, maar ook deur motorvervaardigers wat dit getoets en goedgekeur het vir werking. Baie motormaatskappye het hierdie handelsmerk amptelik erken in hul eie spesifikasies:

• CAT ECF-1a;
• CES 20077;
• Deutz DQC-III;
• Mack EO-M+;
• MAN 3275;
• MB 228,3;
• MTU 2.0
• Renault RLD-2;
• Volvo VDS-3.

Veelsydigheid en funksionaliteit

Hoëtegnologie, volgens sintetiese en minerale (petrochemiese) tegnologieë, word Rolf-enjinolie vervaardig. Resensies van verbruikers van hierdie produkte dui op verhoogde beskerming van die enjin teen roet en roet, teen uitlaatgasse. Semi-sintetiese MM gemerk "10W 40" voldoen ten volle aan die internasionale dexos-standaard van die ooreenstemmende viskositeit.

Oorspronklike Rolf-olie (sintetiese en semi-sintetiese) is geskik vir alle soorte enjins. Met sy hulp word 'n sagter werking nie net vir die motorenjin verskaf nie, maar ook vir die oliefilter.

As gevolg van meer doeltreffende werking van die enjin, word aansienlike besparings in petrolverbruik behaal. Te oordeel aan die resensies, verander baie bestuurders dit feitlik ná 12 duisend km, terwyl die amptelike norm 7,5 duisend km is.

Rypweerstandstoets

Motor-internetwebwerwe publiseer gereeld toetse wat demonstreer hoe doeltreffend Rolf-motorolie by lae temperature is. Resensies van motoriste getuig van hul betroubaarheid. verduisterdie olie, wat die reuk van afval gekry het, is geneem uit 'n motor wat 9000 km afgelê het. Die genoemde MM is in 'n kragtige yskas geplaas wat 'n temperatuur van -200С. verskaf

Verkoelde gebruikte olie het behoue eienskappe wat aan spesifikasies voldoen. Dus, MM "Rolf 10W 40" toon selfs in die winter sy doeltreffendheid.

Soortgelyke toetse word periodiek uitgevoer met ander olies van die Rolf-lyn.

Motorolie is nie 'n wondermiddel

Volgens die verklaarde kenmerke van die vervaardiger (Obninskorgsintez-maatskappy), het Rolf 10 v 40-enjinolie 'n formule wat verhoed dat atmosferiese lug dit binnedring. Dit vorm dus geen skuim of borrels nie, selfs wanneer dit daarmee in aanraking kom.

As die motorenjin egter regtig foutief is, dit wil sê sy onderdele klop of vryf hard, wat fluit- of metaalgeluide maak, dan kan geen (nóg sintetiese nóg semi-sintetiese) enjinolie normale werking vir so motor verskaf nie.

In hierdie geval moet die bestuurder onmiddellik die diensstasie kontak, aangesien 'n enjinfout tot 'n noodgeval kan lei.

Resensies van motoriste

In die loop van die skryf van hierdie artikel het ons opgemerk dat motorolie "Rolf" nogal onder motoriste bespreek word. Resensies oor hom demonstreer sy gewildheid. Baie mense bevestig dat hulle dit vir 'n lang tyd vir hul motor gebruik. Een van sy belangrikste voordele is die merkwaardige verhouding"prys/kwaliteit" van motorolies Rolf Energy 10W-40 en Rolf Dynamic 10W-40.

Ervare bestuurders weet egter dat MM Rolf op 'n gekwalifiseerde wyse gekoop moet word, uit vrees vir vervalsing, hoewel geen bewyse van vervalsing nog vir die Rolf-handelsmerk geïdentifiseer is nie. Ongelukkig verskyn elke nou en dan artikels in die pers wat vertel van die voorkoming van ander handelsmerke deur wetstoepassers van die bedryf van hele fabrieke wat vervalste motorolies vervaardig.

Oor vervalsings

Om teen vervalsing te beskerm, gooi die vervaardigers van die betrokke MM semi-sintetiese en sintetiese Rolf-olie in duurder as plastiek-metaalhouers. Terugvoer van motor-entoesiaste oor hierdie bemarkingstap bevat danksy die vervaardigers.

Terselfdertyd, volgens resensies van relevante onderwerpe, is ongeveer 25% van motorolies wat in plastiekhouers verkoop word nie oorspronklikes nie. Nietemin, selfs wanneer jy Rolf-olie koop wat in 'n veilige houer gebottel is, moet jy aandag gee aan die tipiese tekens van vervalsing, wat is:

• handelaarreputasie;
• verpakking identies aan standaarde;
• pryswedstryd.

Meer oor die vul van olie

Semi-sintetiese en sintetiese olie "Rolf" word gelyktydig in die enjin 3.5 liter gevul. Dikwels bepaal die bestuurder die behoefte aan brandstof op die pad deur die waarskuwingslig te flikker.

In hierdie geval wend hy hom na die tegniese sentrum waar Rolf Energy 10W-40 of RolfDynamic 10W-40 is geneem uit 'n 208-liter-handelsmerkvat. Sulke houers word deur gesertifiseerde handelaarsentrums gebruik. Die waarborgtydperk vir MM, indien dit in gesertifiseerde oorspronklike verpakking gestoor word, is 5 jaar.

Gevolgtrekking

Soos blyk uit die welvaart van die MM-vervaardiger, Obninskorgsintez, is semi-sintetiese en sintetiese Rolf-motorolie tans in die neiging. Sy tegniese eienskappe verseker doeltreffende werking van enjins van enige motors by temperature van -35⁰С tot +50^0С.

Enjinolie wat deur ROLF Lubricants ontwikkel is, bied goeie vloeibaarheid en beskerming van enjinonderdele, hoëgeh alte skoonmaak van koolstofafsettings en roet teen 'n lae prys. Dit word gebruik deur motoreienaars van 'n wye reeks motorhandelsmerke.

Die vervaardiger het gesorg vir die beskerming van verbruikers van Rolf-motorolies, en verskaf hulle van soliede verpakking, beskerm teen vervalsing.