Kortliks oor hoe om die voorste buffer op "Kalina" te verwyder

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Tydens die werking van die Lada-Kalina-motor kan 'n situasie ontstaan wanneer 'n buffer vervang moet word. Hierdie prosedure kan uitgevoer word sonder om spesialiste te kontak en sonder spesiale kennis. Enige motoris kan homself uitmekaar haal. Al wat jy nodig het, is 'n basiese stel gereedskap en 'n begrip van waar die hegstukke geleë is om dit vinnig en sonder breek te verwyder. Ons sal jou meer hieroor vertel in hierdie artikel.

Waarom is aftakeling nodig?

Daar is verskeie redes waarom 'n motoreienaar dalk 'n buffervervanging benodig. Onder hulle:

1. Tydens beweging en parkering word die buitenste lae van die motorbak aan chemiese en fisiese invloede blootgestel, wat uiteindelik daartoe lei dat die deklaag van die motor sy oorspronklike kleur en aantreklike voorkoms as geheel verloor.
2. Koolstofvesel, al is dit sterk, kan selfs met 'n ligte botsing kraak. Meestal vind dit plaas in die winterseisoen, wanneer ryp affekteermateriaal is negatief. Dit maak die plastiek meer kwesbaar. Daarom, selfs met 'n effense botsing met 'n sneeudryf, kan die buffer bars. Om die deklaag te herstel, is dit nodig om dit uitmekaar te haal.
3. In geval van ernstige botsings, sal die buffer vervang moet word.
4. Jy moet die buffer verwyder in 'n situasie waar jy die hoofligte moet verander.
5. Om 'n motor te stem, moet jy dit dikwels verwyder vir verfyning, verf of dit vervang met 'n klaargemaakte tuning-een.

Dit is belangrik om nie net die buffer op die "Kalina" korrek te verwyder nie. Die voorste element moet ook behoorlik by kleur pas as 'n vervanging gemaak word.

Seleksiewenke

Gewoonlik het verkopers twee soorte fabrieksvoorbuffers vir hierdie motormodel in voorraad: geverf en "skoon". In hierdie situasie moet u die kleurskakering noukeurig kies, want tydens die werking kan die gereelde dele van die motor met fabriekverf in die son uitbrand, en daarom sal die skaduwee op die nuwe buffer met dieselfde kleur anders wees. Daarom is dit verkieslik om skakerings op die plek te vergelyk, en nie deur enkodering nie. Die ongeverfde is geskik in na-ongeluk situasies, aangesien die naburige dele van die motor nog geverf sal moet word.

Nuttige wenke

Wanneer jy 'n nuwe motoronderdeel koop, moet jy aandag gee aan die volgende:

• nuwe bufferbedekking moet vry wees van defekte soos krake en skyfies;
• plastiek van die buffer moet sterk en elasties wees, aangesien nuwe krake vinnig op die brose een sal verskyn, endit kan ook bars in swak botsings;
• wanneer jy 'n gestemde buffer koop, is dit nuttig om die teenwoordigheid van gate vir misligte te bepaal;
• 'n goeie buffer het ribbes wat die onderdeel styfheid en sterkte gee, en as hulle ontbreek, kan die buffer sy oorspronklike vorm verloor tydens werking.

Wat word benodig vir aftakeling?

Hoe om die voorste buffer van die "Lada-Kalina" te verwyder? Dit is verkieslik om hierdie prosedure in 'n spesiale inspeksiegat uit te voer, aangesien sommige hegstukke onder geleë kan wees. As daar geen hysbak of put is nie, kan die hegstukke blindelings van bo af afgeskroef word of naby die motor gaan lê om te sien waar hulle is.

Hoe om die voorste buffer op "Kalina" te verwyder? Dit sal moeilik wees om dit op jou eie te doen. Daarom is dit beter om 'n vriend om hulp te vra, wat die buffer sal vashou wanneer dit afgeskroef moet word. Andersins is daar 'n risiko van breek.

Watter gereedskap het jy nodig?

Om die buffer uitmekaar te haal, benodig jy:

• skroewedraaier;
• sleutel 10 mm;
• kraag (verkieslik met 'n ratel).

Kalinas van die eerste en tweede generasie word vervaardig. Hulle verskil onder meer in die manier waarop die buffer vasgemaak word.

Belangrik: dit word aanbeveel om die krag na die motor af te skakel voordat jy begin aftakeling om die risiko van 'n kortsluiting te verminder.

"Kalina" eerste generasie

Hoe om die voorste buffer op "Kalina-1" te verwyder? Om dit te doen, moet jy die volgende aksies uitvoer:

1. Maak die enjinkap oopvoertuig.
2. Skroef die drie skroewe wat die rooster in plek hou los en verwyder dit.
3. Skroef die skroewe van die onderste rooster los. Haal dit af.
4. Deaktiveer misligte.
5. Ontkoppel die selftappende skroewe wat die buffer vasmaak (hulle is agter die tralies geleë).
6. Dan moet jy na die inspeksiegat gaan, want dit sal geriefliker wees om die sentrale boute daar los te skroef (gewoonlik is daar drie van hulle).
7. Verwyder nou die vier onderste skroewe wat in die kante van die buffer geleë is.

Daar is twee skroewe aan die voorwielputte wat ook verwyder moet word.

Wanneer al die manipulasies gedoen is, bly dit net om die voorste buffer op die Kalina te verwyder. Om dit te doen, draai die grendel en maak dit oop. Beweeg dan die buffer 'n bietjie vorentoe, verwyder dit van die bevestigings en verwyder. Dit is raadsaam om dit saam met 'n assistent te doen, aangesien dit nie maklik is om die taak alleen te hanteer nie.

Om die buffer terug te installeer, moet jy al die bogenoemde manipulasies in omgekeerde volgorde doen.

"Kalina" tweede generasie

Hoe om die voorste buffer op "Kalina-2" te verwyder? Die proses om die nuwe model uitmekaar te haal is ietwat anders. Jy moet die volgende doen:

1. Draai die monteerboute los (gewoonlik drie van hulle: twee in die sentrale deel en een aan die linkerkant).
2. Skroef die vier skroewe wat op die rand van die buffer is, los.
3. Dieselfde aantal monterings verbind die bande voor die buffer. Hulle moet ook verwyder word.
4. Skroef die ses boute wat bo-op naby die paneel geleë is, los(reg langs die verkoeler).

Soos in die vorige weergawe, bly dit net om die voorste buffer op die Kalina te verwyder deur die grendel versigtig oop te maak en dit vorentoe te beweeg.

Ter afsluiting

Ons hoop dat hierdie artikel jou gehelp het om die probleem van die verwydering en installering van die buffer op die Lada Kalina op te los. As iets nie vir jou uitwerk nie, is dit beter om 'n motordiens te kontak. Dit sal help om bufferbreek te vermy en tyd te bespaar.