Wat om die battery in te vul: stap-vir-stap instruksies, kenmerke en aanbevelings

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Die battery is een van die belangrikste elemente in enige motor. Dit is hy wat die aansitstroom aan die aansitter verskaf, wat dan die krukas draai en die enjin aanskakel. Batterye kan op verskillende plekke geleë wees - onder die enjinkap, in die kattebak, en op vragmotors en selfs op die raam. Maar, ongeag die tipe motor, is die battery geneig om te verouder. En een van die mees algemene situasies is elektroliet verdamping. Wat om te doen in so 'n situasie? Kan water by die battery gevoeg word? Vind uit in ons artikel vandag.

Hoe die elektrolietstruktuur verander

Voordat ons uitvind wat in die battery gegooi kan word, oorweeg die prosesse wat binne die battery plaasvind wanneer dit ontlaai en laai. Dit sal help om foute te vermy wanneer vloeistof daarby gevoeg word.

So, motorbatterye bevat 65 persent gedistilleerde water. Die res is swaelsuur. Met hierdie verhouding is die digtheid van die elektroliet ongeveer 1,28 gram per kubieke sentimeter (die fout is tot drie persent). Dit is die optimale vlak waarteen die verlangde spanning geproduseer word. Let daarop dat die temperatuur van hierdie vloeistof tydens laaiverhogings. Hierdie proses word elektrolise genoem. Tydens batterylaai word gas vrygestel. In hierdie geval verdamp 'n deel van die water. Die suurkonsentrasie verander ook. Die digtheid van die elektroliet neem toe. Met die eerste oogopslag kan dit na 'n goeie ding lyk. Trouens, hoë digtheid lei tot 'n afname in batterykapasiteit.

As ons moderne onderhoudsvrye batterye oorweeg, het hulle 'n verseëlde geslote houer. Dus, die verdampte water na laai verander in kondensaat. En na 'n rukkie vloei dit terug in die "pot" (dit is die gate in die battery). Die eienskappe van die oplossing verander nie en die digtheid bly op dieselfde vlak. So 'n battery kan vir 'n lang tyd dien - tot vyf jaar of meer. Maar as die digtheid van die behuising gebreek word, daal die distillaatvlak. Dit beïnvloed die batterylewe en kapasiteit negatief.

Dit is die moeite werd om te praat oor 'n ander faktor genaamd oplossing sulfatering. Dit is 'n proses waarin soute van die suur op die loodplate self begin afsak. Dit gebeur gewoonlik wanneer 'n groot stroom toegepas word of wanneer die battery vir 'n lang tyd (twee maande of langer) ledig was. Sulfasie lei ook tot 'n afname in batterykapasiteit en tot 'n afname in suurkonsentrasie. Daarom, om die lewe van die battery te verleng, moet jy gereeld die konsentrasie van die oplossing binne monitor en, indien nodig, sy vlak aanvul.

Water of elektroliet?

Deur die deksel van die batteryblik af te skroef, vind ons dat die vlak van die oplossing aansienlik gedaal het. Maar hoe om dit aan te vul? Jy moet gelei word deur die digtheid van die vloeistof. Moenie dadelik elektroliet in gooi niehoop dat die battery weer gereeld sal laai. As u die vloeistof verkeerd oplos, kan u die battery net nader aan sy dood bring. Sulfasie van die plate sal plaasvind, en in 'n versnelde vorm. Die hoeveelheid suur in elke fles sal toeneem, en die borde sal eenvoudig begin verkrummel.

Wat word in die battery gegooi, wat met leë blikkies was of vir meer as drie jaar gedien het? In hierdie geval kan dit herstel word deur die elektroliet te oorstroom. Maar nie die feit dat so 'n battery nog drie jaar sal werk nie. In die meeste gevalle is dit 'n tydelike maatreël. As die digtheid hoër as normaal is, voeg meer gedistilleerde water by.

Hoe om die battery behoorlik vol te maak as die digtheid verhoog word?

Om dit te doen, moet die battery uit die motor verwyder word en op 'n plat oppervlak geïnstalleer word. Dit is belangrik om sy boonste gedeelte skoon te maak van vuilheid en olie (indien enige). Gebruik dan 'n gleufskroewedraaier om die plastiekdeksels van elke fles af te skroef en gebruik 'n hidrometer om die digtheid te meet.

Let ook op na die kleur van die elektroliet. Dit moet nie donker wees of klein neerslae bevat nie (dit dui die begin van die verval van die plate aan). As die digtheid hoër as 1,35 gram per kubieke sentimeter is, moet dit verlaag word. Wat word in hierdie geval in die battery gegooi? In hierdie situasie moet die flesse met gedistilleerde water verdun word. Nadat elke fles daarmee gevul is (dit is beter om uit 'n spuit by te voeg), moet u die battery installeer om te laai. Let wel: laai moet met die meeste gedoen wordklein stroom. Die operasietyd is twee tot drie uur. Daarna moet die digtheid weer met 'n hidrometer gekontroleer word, en in elk van die ses blikkies. Ideaal gesproke moet hierdie parameter tussen 1,27 en 1,29 gram per kubieke sentimeter wees. as die spanning te laag is, moenie paniekerig raak nie. Die battery is dalk ondergelaai of te warm. Die suur word uiteindelik na drie uur by 'n temperatuur van 20 grade Celsius met water gemeng.

Neem asseblief kennis: jy kan nie 'n nuwe elektroliet in die battery invul as jy onvoldoende vloeistofvlak in die banke het nie. Onthou dat slegs water in flesse verdamp. Die suur is baie swaarder en sal onder enige omstandighede onder wees. Wat om die battery in te vul? In hierdie geval kan slegs gedistilleerde water gebruik word. Hoeveel om dit in die battery te vul hang af van die huidige vlak. Dit moet dieselfde wees op alle banke (op die maksimum vlak).

As digtheid gedaal het

Wat om die battery in te vul? In hierdie geval, moenie water byvoeg nie. Dit sal die situasie net vererger. Die enigste korrekte oplossing is om die elektroliet te vul. Voor die operasie is dit nodig om 'n kontrolemeting te maak. Dit word deur dieselfde hidrometer vervaardig. As die waarde wat verkry word 1,25 gram per kubieke sentimeter of laer is, is dit die moeite werd om dit te verhoog deur 'n nuwe elektroliet te gebruik. Die digtheid van laasgenoemde moet ongeveer 1,27 gram wees. Watter volume om te gebruik? Met 'n spuit moet jy die ou vloeistof uit die eerste fles tot die maksimum uitpomp en dit in 'n maatbeker gooiof proefbuis. Dit is vir ons belangrik om te weet hoeveel oplossing uit die eerste fles onttrek is. Hierdie bundel moet iewers in 'n notaboek neergeskryf word. Die volume van die nuwe oplossing moet die helfte wees van die een wat ons verwyder het.

Wat is volgende?

As die resultaat minder as die norm was (tot 1, 25), moet jy die bewerking weer herhaal. Ons neem ook kennis dat wanneer elektroliet bygevoeg word, die battery ook gelaai word. Die tegnologie is dieselfde as in die geval van byvoeging van gedistilleerde water. Laaityd is twee tot drie uur. Na hierdie tyd doen ons nog 'n kontrolemeting. As die aanwyser onder 1,28 is, is 'n suur met 'n digtheid van 1,4 gram per kubieke sentimeter nodig.

Meer oor spoel

Vroeër het ons opgemerk dat wanneer daar gemeet word, 'n ondeursigtige vloeistof opgespoor kan word. Dit dui daarop dat die oplossing vernietigde deeltjies van loodplate bevat. As jy die battery herstel, moet hulle heeltemal verwyder word. Wat om die battery in te vul? Eerstens moet jy gedistilleerde water gebruik. Ons vul alle beskadigde flesse daarmee, maak die deksel toe en meng deeglik. Moenie bang wees om die battery onderstebo te draai nie.

Ons moet dus beter die binnekant van die fles van vuilheid skoonmaak. Nadat jy gemeng is, gooi al die vuilgoed terug. Wat om die battery volgende in te vul? Ons gebruik weer water. Hoe om water in die battery te gooi, weet ons reeds. As dit na herhaalde vermenging nie van kleur verander het nie, dan het ons al die vuiligheid van die borde verwyder. Nou kan jy veilig elektroliet hier gooi en meetdigtheid. Deur die water- en elektrolietvlakke aan te pas, sal ons die ideale waarde van 1,28 gram per kubieke sentimeter bereik.

Let op

As letterlik swart water in die flesse gevorm het, kan die borde heel waarskynlik nie herstel word nie. So 'n battery is makliker om met 'n nuwe een te vervang. Dit is nie moontlik om lood by die huis te herstel nie.

Opsomming

Ons kan dus die battery onafhanklik herstel en dit na sy vorige lewe terugbring. Hoe om die elektroliet in die battery te vul, weet jy reeds. As die digtheid van die elektroliet ongeveer 1,28 word, sal so 'n battery nog 'n ruk hou. Hoe lank sal dit duur? Dit hang reeds af van die toestand van die loodplate. As hulle reeds begin verkrummel het, sal die effek kort wees - tot 'n paar maande. Maar as die kleur van die oplossing nie verander het nie, sal so 'n battery vir ten minste 'n jaar hou.