Projek 20385: ontwerpkenmerke en doel

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Projek 20385 is ook aangekondig om in Februarie 2012 geboekmerk te word. Hierdie gebeurtenis beteken die ontwikkeling van 'n skip onder die sonore naam "Thundering" en sy wysigings. Die geleentheid het by 'n skeepswerf in St. Hierdie aksie kan uniek genoem word in verband met die gelyktydige lê van twee gevegsoppervlakskepe.

Algemene inligting

Hooggeplaaste amptenare van die land en generaals van die Gewapende Magte het aan die plegtige seremonie deelgeneem. Projek 20385 self is gefokus op die bou van fregatte en skipskorvette wat toegerus is met moderne wapens en voldoende beskerming.

Hierdie ontwikkeling is nie net 'n verbeterde variasie van die 20380-projek nie, maar ook die bekendstelling van heeltemal nuwe oplossings. Dit is opmerklik dat die St. Petersburg Severnaya Verf kontrakte het vir die verskaffing van vier skepe van die vorige formaat, waarvan twee reeds gebou is. 'n Soortgelyke skip van hierdie reeks word by die Amur-skeepbouaanleg voltooi. Die bygewerkte projek sal na verwagting sterker word in terme van staking, insluitend lugverdedigingstelsels.

Doel

Projek 20385 skepe isveeldoelige korvette wat ontwerp is om vyandelike duikbote en oppervlakvaartuie op te spoor en uit te skakel. Daarbenewens is hulle in staat om verskeie gevegsmissies in die kusgebied op te los, en dien ook om troepe te land. Aan boord is daar artillerie-, missiel-, anti-duikbootwapens en gevorderde radarstasies. Installasie van hidro-akoestiese stelsels word voorsien.

'n Innoverende oplossing was die moontlikheid om 'n spesiale hangar op 'n skip van 'n klein grootte te plaas, wat 'n Ka-27-helikopter kan pas. Dit verhoog verder die waarskynlikheid om vyandelike duikbote op te spoor en verbeter die skip se gevegsvermoëns. Die eienaardigheid van die projek van Russiese korvette 20385 is dat hulle gebou is met behulp van die nuutste tegnologieë wat hul radaropsporing verminder.

Bykomende sterkte en beskerming word verseker deur die gebruik van saamgestelde materiale, wat ontwikkel is deur die wêreldleier op hierdie gebied - St. Petersburg Federal State Unitary Enterprise "Prometheus". Die komponente het hul praktiese en betroubaarheid bewys tydens die konstruksie van projek 20380.

Kenmerke van ontwikkeling en konstruksie

Die betrokke skepe is deur die Almaz-ontwerpburo ontwikkel. Nadat die konstruksie voltooi is, sal die skepe vermoedelik na die Noordelike Vloot gestuur word. Volgens kenners is projek 20385 'n ernstiger eenheid as sy voorgangers. Eerstens gaan dit oor die verbetering van taktiese en tegniese eienskappe, wapens, gevegsvermoëns, 'n gemoderniseerde krageenheid en navigasiestelsels.

Daar word aanvaar dat St. Petersburg-vervaardigers tien korvette vir die Russiese Vloot ingevolge hierdie projek sal bou. Verteenwoordigers van die vloot sê dat die behoefte aan sulke skepe ten minste twintig eenhede is. Hulle sal die weermag versterk en die probleem oplos om die nabye see-sone te beskerm. Die Severnaya Verf Plant het 'n ooreenkoms met OJSC Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant aangegaan vir die vervaardiging van onderdele uit polimeer saamgestelde materiale. Die bedrag van die kontrak was meer as vierhonderd miljoen roebels.

Tegniese planparameters

Projek 20385, waarvan die foto hierbo aangebied word, het die volgende prestasie-eienskappe

• Die korvet is 104 meter lank en 13 meter breed.
• Die verplasingsaanwyser is 2200 ton.
• Die spoedgrens is sewe-en-twintig knope.
• Die maksimum vaarafstand is 5600 kilometer.
• Die outonomie van die skip is ten minste vyftien dae.
• Die bemanning is 99 mense.
• Kragstelsel - 'n paar dieseleenhede tipe 1DDA-12000.

Projek 20385-korvette met versterkte wapens is toegerus met die Kalibr-universele missielstelsel, die Redut-lugafweermissielstelsel, radar en akoestiese stasies. Van die artilleriewapens op die skip is daar 'n honderd-millimeter installasie A-190-01, 'n paar lugafweer-masjiengewere AK-630-M (kaliber 30 mm). Teenduikbootwapens van die "Packet"-tipe word voorsien, asook 'n Ka-27-helikopter.

Superstruktuur

By die betrokke oorlogskipdie bobou is gemaak van nie-brandbare saamgestelde materiale, insluitend veellaag veselglas en koolstofvesel komponente. Hierdie oplossing (ste alth-tegnologie) maak voorsiening vir lae radarbespeuring.

Aan die agterstewe is daar 'n hangar met 'n spesiale platform vir 'n Ka-27 anti-duikboot-helikopter met 'n brandstofreserwe van sowat twintig ton. Korvette van projek 20380, 20385 verskil onder mekaar ten gunste van laasgenoemde. Modernisering en beter toerusting het dit moontlik gemaak om byna al die oomblikke wat deur die kliënt vereis word, te implementeer, van algemene skeepstelsels tot wapens.

Case

Staal gladde dek romp van die skip het 'n fundamenteel nuwe ontwerp. Die gewysigde kontoere verminder die waterweerstand met 'n kwart wanneer die korvette teen topspoed beweeg. Boonop maak so 'n oplossing dit moontlik om die las op die hoofkragsentrale te verminder.

'n Opgedateerde weergawe van die onderwaterdeel van die skip se romp maak dit moontlik om 'n krageenheid met 'n laer massa te gebruik, wat jou toelaat om ongeveer twintig persent van die verplasing vry te stel. Daarom is dit moontlik om die gevegstoerusting van die korvette verder te versterk. Nog 'n punt in terme van die doeltreffendheid van die nuwe romp en gemak van verplasing is 'n toename in die spoed van die skip met 1,5-2 knope.

Hoofaandrywingstelsel

Die oorspronklike plan was om projek 20385 met Duitse MTU-enjins toe te rus. Maar in verband met die invoervervangingsprogram is huishoudelike motors spesifiek ontwikkelvir hierdie korvette. Die hoofkrageenheid is 'n paar DDA-12000-dieseleenhede wat ontwikkel is deur spesialiste van die Kolomensky Zavod en OA Zvezda.

Elke enjin bestaan uit twee 16-D49-motors en 'n trurat. Die eenhede is toegerus met 'n mikroverwerker-gebaseerde monitering- en beheereenheid. Hoofparameters:

• Werkhulpbron - tot vyftigduisend uur.
• Geskatte afstand teen 'n gemiddelde spoed van 14 knope is vierduisend myl.
• Suierkop - gemaak van hittebestande staal EI-415.
• Die basis van die enjins is AK-6-aluminiumlegering.
• Die kapasiteit van elke dieselgenerator is 630 kilowatt.
• Kragverbruik - 380 V (50 Hz).

DDA-installasies verskaf 'n hoë persentasie krag in tru-modusse met minimale brandstofverbruik, en die vermindering van die geraas van die kragsentrale maak dit moontlik om die hidro-akoestiese sigbaarheid van die vaartuig te verminder.

Hoofammunisie

Projek 20385 Donderende en Agile korvette is toegerus met die volgende wapens:

1. Anti-skip installasie. Dit bestaan uit twee gevegskomplekse met vier houers en agt teen-skeepsmissiele met 'n reikafstand van tot 260 kilometer. Lanceerhouers is in die middelste deel van die romp langs die diametrale platform geleë.
2. SAM. Lugafweerwapens sluit in die Redut-kompleks met drie modules van vier selle, draagbare Igla-lugverdedigingstelsels, 'n paar sesloop-lugafweerkanonne (30 mm kaliber) aan die agterstewe.
3. Teentorpedobeskerming"Pakket-N". Dit sluit twee 330 mm-toestelle in wat in die lazports van elke kant geplaas is, die "Frontier"-stelsel.
4. 'n ASW-helikopter Ka-27.
5. Melee-wapens - twee granaatlanseerders en 'n paar masjiengeweermonterings.
6. Artillerie - 100 mm A-190 geweermontering met 'n maksimum vuurtempo van tot tagtig sarsies per minuut. Die kompleks word deur die Puma-stelsel beheer.

Skeepgelanseerde torpedo's kan beide aankomende vyandelike duikbootmissiele en duikbote tref.

Radiotoerusting

In hierdie verband is korvette toegerus met 'n aantal stelsels, naamlik:

1. CICS "Sigma".
2. Furke-2 General Detection Station.
3. Die suggestiewe kompleks "Monument A".
4. Sonartoerusting soos Zarya en Minotaur.
5. Rouberoid outomatiese kommunikasiesentrum.
6. OGAS Anapa-M.

Al hierdie komplekse verminder die waarskynlikheid om 'n skip te tref met drie keer, werk in die reeks van 64 tot 2000 MHz, en kan gelyktydig meer as tweehonderd-en-vyftig teikens opspoor. Vier lanseerders wat deur die "Brave" jamming kit afgevuur word, laat jou toe om vyandelike stelsels te weerstaan. Helikopternavigasie word uitgevoer deur middel van antennapale op die dak van die hangar (OSP-20380).

Seewaardigheid en oorlewingsvermoë

Die Donderende korvet van projek 20385 het seewaardigheid verbeter in vergelyking met soortgelyke vaartuie, met dieselfde beperkings in die geval van rol. Ditlaat jou toe om wapens in 'n storm tot vyf punte te gebruik.

Spesiale klem in die ontwerp van die skip is op die gevegsoorlewingsvermoë van die voertuig geplaas. Die ontwerpers het die nuutste ontwikkelings in terme van beskerming teen radarsigbaarheid bekendgestel. Hiervoor is innoverende argitektoniese oplossings en spesiale materiale met hoë radio-absorberende eienskappe gebruik.

Die gemiddelde aanwyser van die sirkeldoeltreffendheid van die verstrooiingsgebied het byna drie keer afgeneem in vergelyking met analoë. Op sommige modelle van hierdie reeks word operasionele oorlewingsvermoë verseker deur 'n stel maatreëls vir konstruktiewe beskerming teen vyandelike wapens in te stel.

Wysigings

In die kategorie skepe wat oorweeg word, is daar verskeie hoofwysigings:

1. Projek van die grenswagskip - 20380P.
2. Uitvoer weergawe van 20382. Die belangrikste verskil tussen hierdie model en die basisskip is dat dit toegerus is met vereenvoudigde wapens en die vermoë om die ammunisielading na buitelandse analoë te verander.
3. Projek 20385 – Provorny-korvette vir die Swart See. Dit het verbeterde wapens en verbeterde beskerming.
4. 20386 - 'n gemoderniseerde weergawe van die vorige projek met die vermoë om militêre komplekse van die "Horizon"-tipe te installeer.

Ter afsluiting

Dit is opmerklik dat van al die ontwikkelings van projek 20385, volgens die plan, die konstruksie van slegs die Donderende korvet voortgaan. Die res van die skepe ("Nimble", "Able", "Zealous", "Strict") sal gebou word volgensverbeterde regulatoriese dokument onder die indeks 20380. Dit is as gevolg van die hoë koste van skepe, in 'n groter mate as gevolg van die teenwoordigheid van nie altyd tegnies geregverdigde wapens op hulle nie. Volgens die ontwerpers het veranderinge in die beplanning van die installering van Duitse kragsentrales op huishoudelike eweknieë nie die werkskedule beïnvloed nie. Alle korvette sal na verwagting op skedule bekendgestel word.