Lada 2116. Die projek word voltooi

Lada 2116. Die projek word voltooi
Lada 2116. Die projek word voltooi
Anonim

In 2004, in die geheime laboratoriums van AvtoVAZ OJSC (waarin beide deure en vensters egter 24 uur per dag oop is), is 'n konsepmotor Lada 2116 geskep. Die bestuur van die motorreus het aangehou om geheime te hou tot die opening van die somer Moskou Motorskou. Toe is 'n fundamenteel nuwe sedan met 'n kragtige 112-perdekrag-enjin en baie nuwerwetse opsies aan die algemene publiek aangebied. Dit is verstaanbaar, die motor moes veral waardevol gemaak word, aangesien die koste van die projek om die Lada 2116 Silhouette-handelsmerk te skep $1 miljard benader het.

lada 2116
lada 2116

Die motor was groot en selfs 'n bietjie swaar. Dit is gemotiveer deur aannames dat 'n bevolkingsoplewing in Rusland sou begin en dat groot gesinne groot motors sou benodig. Maar die vraag ontstaan of 'n groot gesin 'n spoed van 200 km / h benodig, aangedui op die spoedmeter en regtig moontlik op goeie Russiese paaie. Die prys van 'n motor is immers gebaseer op spoedaanwysers en enjinkrag.

Die motor is egter nie te blameer vir die feit dat sommige pseudo-politieke dispute weer rondom dit begin het nie. Tegnies is Lada 2116 'n onbetwisbare suksesvolle ingenieursontwikkeling, 'n motor met 'n voorkantaandrywing, skyfremme, beide voor en agter met ventilasie, met hidrouliese booster en ABS, ekonomiese enjin, gemiddelde verbruik - slegs 7 liter AI-95 petrol, goeie bandparameters - 195 / 65R15 of 205 / 55R16. Handrat 5 ratte. Laastens, ultramoderne hoofligoptika en baie stylvolle agterligte.

lada 2116 prys
lada 2116 prys

Tien jaar om op te bou, en in 2015 behoort AvtoVAZ die Lada 2116-reeks bekend te stel. Sulke aannames is tydens 'n perskonferensie in 2005 gemaak. Wel, tot dusver verloop alles volgens plan. Iets is sedertdien by die projek gevoeg uit vennootskapsooreenkomste met die Franse Renault, iets is van General Motors aangeraai, die algemene lyn van Lada 2116 word reeds opgespoor, die reeks sal beide 'n sedan (2116 VAZ) en 'n stasiewa insluit (2117 VAZ) en luikrug (2118 VAZ). Laasgenoemde het reeds die aanbieding geslaag, en baie suksesvol het die enjinvolume met 0,2 liter minder geword, en die krag het dieselfde gebly - 112 pk. En die ratkas het 6 ratte gekry, maar hoekom so baie luikrugmotors onduidelik is.

Baie aandag in die proses om die projek te ontwikkel word tans aan die remme van die nuwe Lada gegee. Die tegnies komplekse vervanging van remblokke word vereenvoudig, vir hierdie doel word 'n universele instrument geskep waarmee u dit letterlik in die veld kan verander. Hulle probeer nou al vir twee jaar om elektronika te koppel om pogings op die remkomponente eweredig te versprei, die kodenaam van die stelsel is EBD. 'n meganisme vir noodrem van die BA word ook ingestel. Daarmee behoort Lada 2116 in sy spore te stop en natuurlik 'n goeie druk in die gat te kry vandie volgende vragmotor. Laat hulle nie gaap nie en hou afstand!

2116 vase
2116 vase

Maar die belangrikste ding waaroor AvtoVAZ met ingehoue asem praat, is om die hoogste telling in terme van motorveiligheid in die EuroNKAP-gradering te kry. Gesogte Europese standaard wat die weg baan vir enige motor wat die toets geslaag het. En as hierdie resultaat bereik kan word deur die voorbeeld van Lada 2116 te gebruik, dan is 1 miljard dollar nie verniet bestee nie, die projek sal met eer voltooi word. En Lada 2116, wie se prys, volgens ekonome, nie 12 duisend euro moet oorskry nie, sal 'n gesinsmotor word.

Aanbeveel: