2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
In 2010 het verkope van 'n kompakte en mooi crossover "Mitsubishi ACX" in ons land begin. Die tegniese eienskappe van die motor in kombinasie met die voorkoms is positief ontvang, nie net deur Russiese verbruikers nie. Die model het ook hoë punte van die meeste kenners op hierdie gebied gekry. Nog 'n bevestiging van die sukses van die motor in ons land was die verkoopsstatistieke. Na 'n bietjie werk aan die opmerkings in die debuutwysiging tydens die New York Auto Show, het Japannese ontwerpers 'n opgedateerde weergawe van die Mitsubishi ACX gedemonstreer. Die tegniese eienskappe van die motor, tesame met sy buite- en binnekant, is verbeter. Dit sal verder bespreek word.
Buitekant en Binne
Die nuwigheid, in vergelyking met die vorige weergawe, het 'n nuwe voorbuffer ontvang, sowel as 'n aangepaste verkoelerrooster. In die agterste deel is die plek en vorm van die weerkaatsers verander, wat nou 'n ronde vorm het en onder geleë is. Meer betekenisvolle veranderinge het die Mitsubishi ACX-salon beïnvloed, fotowat hieronder geleë is. Hier is die eerste ding wat die oog vang die nuwe stuurwiel, wat presies dieselfde is as in die “Outlander”-model. Die aansig van die trukameras word nou op die 7-duim-radiomonitor vertoon, en nie op die truspieël soos voorheen nie. Die wasser vir die keuse van die bedryfsmodus van die ratkas is vervang deur 'n knoppie genaamd "4WD". Met sy hulp word daar geskakel tussen 2WD-, 4WD- en Lock-modusse. Die agteras van die motor word outomaties geaktiveer wanneer verkeerstoestande vererger.
Enjins en transmissie
Soos in die vorige modifikasie van die motor, is een van die belangrikste voordele van "Mitsubishi ACX" die tegniese eienskappe van die enjins. Hul variasies vir die model het dieselfde gebly. Die mees beskeie opsie is 'n krageenheid van 117 perdekrag met 'n volume van 1,6 liter. Dit funksioneer saam met 'n vyfgang-handratkas. In hierdie geval word slegs die vooras in die wysiging gebruik. Die volgende enjin is 'n 1,8 liter-eenheid wat 140 perdekrag ontwikkel. Dit word ook op motors met voorwielaandrywing geïnstalleer, maar werk met 'n CVT-wisselaar. Die kragtigste enjin is 'n tweeliter Mivec met 'n kapasiteit van 150 "perde". In hierdie geval is vierwielaandrywing aan die wisselaar gekoppel. 'n Interessante kenmerk van die 2013 Mitsubishi ACX-enjins was dat hul klank groei in verhouding tot die stel omwentelings en ooreenstem met die mate van indruk van die petrolpedaal.
Onderstel en elektronika
As 'n toetsrit van die motorskoue, Japannese ontwerpersverbeter en onderstel. Die nuwigheid het nuwe voorste stabiliseerderstutte en gewysigde instellings op die agterste skokbrekers ontvang. Danksy dit veroorsaak allerhande padfoute nie meer sulke ongemak soos voorheen nie. Die elektronika van die masjien reageer beter op padtoestande danksy die gebruik van 'n nuwe stabiliteitsbeheereenheid. Om 'n motor te bestuur het aangenamer geword grootliks as gevolg van die elektriese kragstuur.
Koste
Die prys vir die nuwe Mitsubishi ACX, waarvan die tegniese kenmerke hierbo beskryf is, in die minimum opset by plaaslike handelaars begin by 699 duisend roebels. Die koste van die maksimum aanpassing van 'n motor met vierwielaandrywing bereik die bedrag van 1,120 miljoen roebels. Ten spyte hiervan is die model een van die drie topverkopers oorkruisings in ons land.
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
Van "Lada-Largus": afmetings van die vragkompartement, spesifikasies, kenmerke van werking, voordele en nadele van die motor
Die Lada-Largus-bussie het in 2012 groot gewildheid verwerf, toe die motor die eerste keer die binnelandse mark betree het, en het letterlik dadelik op gelyke voet gestaan met sulke bekende motorhandelsmerke soos Citroen Berlingo, Renault Kangoo en VW Caddy. Die ontwikkelaars van die motor het probeer om die model so bekostigbaar as moontlik te maak, sonder om die kwaliteit van die buite- en binneafwerking te verlaag, terwyl 'n hoë mate van strukturele sterkte en groot afmetings van die vragkompartement van die Lada-Largus-bussie gehandhaaf word
Die korrekte verhouding: die eienskappe van die vrag - die lengte, breedte en hoogte van die vragmotor
Vir enige vervoerde goedere word gewoonlik 'n sekere tipe geskikte voertuig wat met spesiale toerusting toegerus is, gekies. Volgens die volume, gewig, temperatuur regime van berging en die metode om die vrag te verpak, bepaal die tipe oplegger
Toyota Camry-reeks: die geskiedenis van die skepping van die motor, tegniese eienskappe, jare van produksie, toerusting, beskrywing met foto
Toyota Camry is een van die beste motors wat in Japan gemaak word. Dié voorwielaangedrewe motor is toegerus met vyf sitplekke en behoort aan die E-klas-sedan. Die Toyota Camry-reeks dateer terug na 1982. In die VSA het hierdie motor in 2003 die eerste posisie in verkoopsleierskap ingeneem. Danksy sy ontwikkeling het Toyota reeds in 2018 die negende generasie motors in dié reeks vrygestel. Model "Camry" word geklassifiseer volgens jaar van vervaardiging
Herstyl Mitsubishi ACX. Ontwerp en tegniese kenmerke van Mitsubishi ASX van die nuwe modelreeks
Mitsubishi ACX is nog 'n Japannese kompakte klas-kruisvoertuig, waarvan die massaproduksie in 2010 begin het. Volgens die vervaardigers is die nuwigheid gebou op die Project Global-platform wat met die Outlander gedeel is. Die ACX-model self is vir 'n rede uitgevind. Die feit is dat die betekenis van ASX in vertaling uit Engels "Active Sport X-over" letterlik "crossover vir aktiewe bestuur" beteken
