Enduro-helm: ontwerpkenmerke

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Elke ruiter het sy eie konsep van enduro. Wat beskermende toerusting en gedragstyl moet wees, is 'n persoonlike saak vir almal. Maar nou sal ons praat oor 'n spesiale helm wat ontwerp is om in moeilike veldrytoestande te ry, of liewer, hoe 'n tipiese enduro-helm moet wees.

Helmet

Dit is die belangrikste deel en 'n integrale deel van die klerekas van elke motorfietsryer wat self respekteer. Sonder 'n helm kan net kamikaze ry. Alle ander aanhangers van ekstreme sport weet hoe sulke "ritte" kan eindig.

Daar kan 'n groot verskeidenheid opsies vir beskermende toerusting wees: daar is doodgewone helms wat nie onderskeidende kenmerke en spesiale toestelle het nie, daar is oorspronklike weergawes wat nie net 'n beskermende, maar ook 'n dekoratiewe funksie verrig nie. En daar is 'n spesiale enduro-helm wat ontwerp is vir uiterste ry.

Enduro-hoogtepunte

Voordat jy in die besonderhede van 'n landloophelm delf, is dit die moeite werd om te verstaan hoe enduro-rytoestande verskil. Spring oor hindernisse, klim steil heuwels en daal van bergagtige terrein af,die sanderige pad te oorkom, langs baie paaie en bosrommel te skiet … En dit is nie al die besienswaardighede van uiterste veldry nie. Nodeloos om te sê, hoe duursaam moet beskermende toerusting wees?

Dus, 'n enduro-helm moet van die duursaamste materiaal moontlik gemaak word. Nate en dokplekke moet nie eers die geringste twyfel veroorsaak nie. Die visier is 'n belangrike detail wat die vlieënier se gesig teen vuilheid en sonlig beskerm. Die langwerpige onderste deel is beskerming teen moontlike gesigslae.

'n bietjie geskiedenis

Die moderne enduro-helm is die resultaat van 'n redelike lang evolusie waardeur die eerste model moes gaan. Motorfietshelms het letterlik onderweg verander en by ongewone rytoestande aangepas.

Dit het alles begin met 'n uitstekende model, wat tans die ¾ oop helm genoem word. Dit was 'n veelsydige helm wat beide op openbare paaie en op renbane gebruik is. Maar baie gou het 'n visor verskyn wat verskeie funksies gelyktydig verrig het:

1. Beskerming teen vuil wat onder die teenstander se wiele wegvlieg.
2. Sonbeskerming.
3. Beskerming teen kluite vuil wat onder jou eie wiele wegvlieg.

Boonop is 'n kruis-enduro-helm toegerus met 'n visor minder besoedel in slegte weer. Moenie vergeet dat die baan deur 'n beboste gebied kan gaan waar daar blare en boomtakke is nie.

Hoe die "kaak" verskyn het

Die onderste "kaak" van die helm, vorentoe uitgestrek, is 'n bevestiging vir landloopbril en beskerming in geval van 'n moontlike val. Aanvanklik was dit’n doodgewone plastiekmasker wat aan die bril vasgemaak is. Met verloop van tyd het die "kaak" baie groter geword en is dit nie meer 'n verwyderbare meganisme nie - dit is nou 'n integrale deel van 'n kruishelm.

'n Enduro-helm met 'n visor word ook dikwels vir toertjiesry gebruik, aangesien dit voldoende sigbaarheid bied, relatief lig in gewig is en ook kragtige asemhaling moontlik maak.

Optimale keuse van kruishelm

Enduro is nie net 'n spesifieke styl van bestuur nie. Soos fietsryers sê, vroeër of later sal almal in hierdie saal wees. Dit is 'n spesiale pakhuis van karakter en leefstyl. "Endurovtsy" is nie bang vir val en moeilike spore nie, inteendeel - hoe moeiliker die hindernis op die pad is, hoe meer gewillig word die gashendel gedraai. En dit beteken dat die vlieënier na sy veiligheid moet omsien en eerstens’n enduro-helm moet koop. Die keuse van die beste opsie is maklik. Neem net 'n paar van die nuanses in ag:

• Korrek geselekteerde grootte. Uiterste toestande is konstante spring en aktiwiteit, so die helm moet perfek op die vlieënier se kop pas sonder om ongemak te veroorsaak.
• Met of sonder 'n visor? Hier kies almal die mees optimale en geskikte opsie. Sommige mense verkies om aparte brille te gebruik wat aan die "kaak" geheg is, terwyl ander 'n enduro-helm met 'n visor verkies.
• Die hegbande moet stewig vasgemaak word, hul sterkte moet weeskyk voor jy koop, nie in die praktyk nie.
• Dit is raadsaam om 'n model met 'n beweegbare vizier te kies en dadelik die diensbaarheid van die meganisme na te gaan - dit behoort maklik in en uit te gly.

In moderne modelle is die enduro-helm toegerus met 'n mat film. Dit is wenslik om dit dadelik op die binneoppervlak van die visor te plak. Hierdie bykomstigheid is ontwerp om te verhoed dat die oppervlak van die visier in sonnige weer skyn.

Enduro-helm is die veiligheid van die vlieënier onder uiterste bestuurstoestande.