Scooter Honda Dio AF 34

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Die Japannese voertuigvervaardiger Honda is nie net 'n motorvervaardiger nie. Hulle bromponies is ook baie gewild. Vir byna drie dekades vervaardig die maatskappy 'n reeks Dio-bromponies. Baie modelle van hierdie lyn verdien aandag. Maar in die artikel sal ons die Honda Dio AF 34 bromponie oorweeg.

Historiese feite

Die Honda Dio-gesin het die eerste keer in 1988 die lig gesien. Alle modelle van die reeks is aan klante bekend as betroubaar, kompak, manoeuvreerbaar. Daarbenewens is hulle maklik om te verbeter (instel).

In die laat tagtigerjare het die eerste generasie gekom. Tot dusver is daar ses van hulle:

• Eerste generasie (sedert 1988) gemerk AF-18/25.
• Die tweede het in die vroeë negentigerjare verskyn. Merk van modelle van hierdie jare - AF-27/28.
• Die derde het in 1994 verskyn. Dit was die Honda Dio AF 34, waarvan ons die kenmerke hieronder sal oorweeg. Benewens hierdie weergawe was daar nog een met die merk AF-35.

• Die vierde generasie, wat in 2001 verskyn het, is "Smart Dio" genoem en het indekse AF-56/57/63 gehad.
• "Nuwe Dio" behoort aan die vyfde generasie,wat in die herfs van 2003 vrygestel is. Modelle is gemerk as AF-62/68.
• Die sesde, en die laaste op die oomblik, generasie is in die somer van 2014 aan die publiek aangebied. Dit is "Dio-Deluxe-100" of JF-31 genoem.

Die eienaardigheid van die nuutste modelle is dat hulle aan 'n ander klas behoort. Dit is reeds bromponies wat, benewens die bestuurder, ook 'n passasier kan dra. Hulle eienskappe het verander sodat die krag van die krageenheid voldoende is vir die verhoogde laaivermoë.

Modelvoordele

In die ranglys van die beste enkelsitplek-bromponies van Japan, sal die Honda Dio AF 34 beslis sy ereplek inneem. Om die vervaardiger te ken, is daar geen twyfel oor die betroubaarheid van die model nie. Maar dit is nie al nie. Hierdie weergawe beskik oor kenmerke soos:

• Strength.
• Aantreklike voorkoms.
• Moderne ontwerp.
• Kragtige dog eenvoudige dryfkrag.
• Herstelbaarheid. Onderdele is maklik om te vind.

Die hoofkenmerke van die bromponie

As die tweede generasie van die Honda Dio-reeks meer soos 'n herstileerde weergawe was, dan is die Honda Dio AF 34 'n heeltemal nuwe model. Dit trek aandag met sy pragtige ontwerp, gesofistikeerde elegansie. Die eerste indruk word ondersteun deur tegniese spesifikasies wat jou laat verlief raak op hierdie bromponie.

Met 'n relatief lae gewig (sewentig kilogram) ry die bromponie vinnig en het 'n hoë mate van beweegbaarheid. Dit maak dit perfek vir bestuurStad. Hy beweeg maklik en vaardig selfs tussen motors wat in 'n verkeersknoop staan.

Die Honda Dio AF 34 bromponie is in verskeie weergawes vervaardig. Byvoorbeeld, die herstileerde model wat in 1998 verskyn het, het die beste tegniese werkverrigting (verbeterde enjin en knaldemper), deursigtige vooroptika, allooiwielvellings gehad. Die teenwoordigheid van verskeie opsies stel die koper in staat om die mees geskikte parameters vir hom te kies.

As gevolg van die horisontale rangskikking van die enjinsilinders, het die stam wat onder die saal geleë is, 'n plat vloer. Die bromponie was vir daardie tyd in 'n modieuse styl versier. Met verloop van tyd het die ontwerp effens verander. Veranderings het die optika beïnvloed, gordyne het verskyn om die sentrale slot te beskerm. Die gewildste weergawes is soms in beperkte uitgawes vervaardig. Hulle is gereël om saam te val met die belangrikste gebeurtenisse vir die maatskappy.

Wat herstelwerk betref, alles is eenvoudig hier. Soos met ander produkte uit Japan, het die Honda Dio AF 34 ook geen probleme met die demontage en vervanging van onderdele nie. Onderdele kan maklik gekoop word, dit is vrylik beskikbaar.

Sleutelaanwysers

Die beskryfde bromponiemodel het 'n lengte van 1 675 millimeter, 'n breedte van 630 millimeter en 'n hoogte van 995 millimeter. Die sitplekhoogte is sewehonderd millimeter. Die vryheid na die pad is amper honderd en vyf millimeter. Boonop is sy gewig, soos hierbo genoem, 69 kilogram. Honda Dio AF 34 - enkel. Maar sy drakrag is honderd en vyftig kilogram.

'n Bromponie verbruik 1,85 liter per honderd kilometer. brandstoftenkhet 'n volume van vyf liter. En die kapasiteit van die olietenk is 1,3 liter. Tegniese komponente laat jou toe om tot sestig kilometer per uur te versnel. Maar daar was gevalle waar die eienaars 'n spoed hoër met tien of selfs vyftien kilometer per uur ontwikkel het. Daarom kan ons sê dat die maksimum spoed wat deur die vervaardiger verklaar is nie 'n onoorkomelike waarde is nie.

Tegniese toerusting van die model

Honda Dio AF 34 is die kragtigste bromponie onder alle modelle van hierdie vervaardiger. Dit kan beide lang afstande jaag en by verkeersligte wegspring. Die geïnstalleerde tweeslag-enjin met 'n volume van slegs 49,9 sentimeter kubieke toon uitstekende resultate. Dit lewer krag tot sewe perdekrag en tot ses en 'n half duisend omwentelinge per minuut.

Lugverkoeling. Veranderlike transmissie. Daar is 'n teleskopiese vurk voor. Agter - die skokbreker met 'n veer. Die drom-tipe remstelsel sal jou toelaat om vinnig te stop, maar sonder om te ruk.

Deur die Honda Dio AF 34 te kies, sal kopers altyd 'n kragtige, ratse, betroubare en stylvolle bromponie kry.