2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
Nissan is 'n Japannese maatskappy wat motors vervaardig en dit oor die hele wêreld uitvoer. Gewilde sedanmodelle is Almera, Maxima, Sentra, Altima, Teana en Tiida Sedan. Die Nissan Almera-sedan word sedert 2012 deur AvtoVAZ vervaardig en sedert 1995 deur die maatskappy self, Nissan Primera sedert 1990.
Tegniese komponente
"Nissan Almera":
- N15: 1,4 of 1,6 liter petrolenjin, 2 liter dieselenjin, 2 liter petrol turbo enjin.
- N16: 1,5 of 1,8 liter petrolenjin. Ook 'n turbodieselenjin met 'n volume van 2,2 liter, outomatiese ratkas, 1,6 liter enjin en outomatiese ratkas.
- B10: N16 Pulsar-platform.
"Nissan Primera":
- P10: 4-spoed outomatiese en 5-gang handrat, 1.6-liter petrol, 2-liter diesel, ook Japannese 1, 8 en 2-liter weergawes.
- P11: 1,6 liter en 2 liter petrolenjin,2-liter dieselenjin, 4-gang outomaties. Die krag van die 2-liter dieselenjin is 190 perdekrag.
- P12: 2-liter petrol in Europa, 2-liter en 2.5-liter in Japan.
Oorsig
Die Nissan Almera-sedan word sedert 1995 vervaardig. Die eerste generasie van hierdie model is tot 2000 vervaardig. Van die begin af was hierdie generasie toegerus met 'n 1,4 en 1,6 liter petrolenjin, sowel as 'n tweeliter dieselenjin.
Absoluut alle motors met basiese toerusting en hoër was toegerus met kragstuur, lugsakke en elektronies verstelbare spieëls.
Die tweede generasie van die Nissan Almera-sedan word sedert 2000 vervaardig. Hierdie generasie is in 2003 herstileer, waardeur die hoofligte, buffer vervang is en 'n nuwe enjin met 'n volume van 1,5 liter bygevoeg is. Op die bygewerkte motors is 'n 1,5- en 1,8-liter-enjin en 'n 2,2-liter-turbodieselenjin geïnstalleer. Outomatiese ratkas was slegs teenwoordig op weergawes met 'n enjinkapasiteit van 1,8 liter.
In 2002 is 'n motor genaamd "Renault Samsung SM3" vrygestel. Maar in 2006 is produksie na Rusland verskuif, en die model het bekend geword as "Almera Classic".
Die eerste generasie van die Nissan Primera-sedan het in 1990 begin vervaardig. Die motor was toegerus met 'n handratkas met 5 spoed en 'n 4-gang outomatiese ratkas; het voorwielaandrywing, 1.6-liter-enjins (inspuiting), asook twee-liter-inspuiting gehaden dieselenjins. In Japan was daar twee weergawes van die enjin: 1, 8 en 2 liter. In Europa was 1,6-liter-enjins gewild.
Sedan "Nissan Primera" van die tweede generasie het sy reis in 1995 begin. Hy het Europa in 1996 binnegekom. Vir die Europese mark is modelle met 1-, 6- en 2-liter-petrolenjins en 'n 2-liter-dieselenjin aangebied. Sommige wysigings het vierwielaandrywing gehad. Vir die Amerikaanse mark is die motor herontwerp om nuwe sierroosters en hoofligte in te sluit. Die topweergawes het spoedbeheer, nuwe hoofligte, verhitte leersitplekke.
In 2001 is die derde generasie vrygestel, wat in Japan vervaardig is. Maar toe is produksie na die Verenigde Koninkryk verskuif. In Europa was daar motors met net 2-liter-enjins, in Japan - met beide 2- en 2,5-liter-enjins. Die sedanbak is tot 2002 vervaardig. In 2005 is die produksie van die derde generasie gestaak. En die laaste stadium was dat hulle, weens die afname in gewildheid in die VK, ook opgehou het om Nissan Primera-sedans te vervaardig.
Resensies
Mense se mening oor hierdie baklyn "Nissan" algemeen. Maar meer eienaars van hierdie motor stem saam dat dit 'n goeie keuse teen 'n billike prys is.
Voordele:
- ruim binneruim;
- elastiese vering;
- groot stam;
- groot glase;
- dinamika en beheerbaarheid;
- goedkoop motoronderhoud.
Nadele:
- uitgawebrandstof;
- geraasisolasie;
- multimedia.
Gevolgtrekking
Danksy die oordrag van produksie van hierdie modelle van Nissan-sedans, het hulle meer toeganklik geword vir inwoners van Rusland. Maar selfs die Japannese-vervaardigde weergawes voldoen aan die behoeftes van baie motoreienaars.
Aanbeveel:
"Nissan Primera" P12: beskrywing, spesifikasies, foto's
Die laaste verteenwoordiger, wat die reeks Nissan Primera-middelreeksmotors sluit, is die Nissan Primera P12-model. Resensies van motoreienaars dui daarop dat jy nie iets bonatuurliks van die motor moet verwag nie. Vir al drie generasies kon sy nie 'n hoë vlak van aërodinamiese en tegniese eienskappe demonstreer nie
Die beste vierwielaangedrewe sedan. Oorsig van die beste modelle en resensies daaroor
Die vierwielaangedrewe sedan is die perfekte motor vir Russiese paaie. Die mees suksesvolle simbiose van estetika en funksionaliteit. Op so 'n motor sal jy nie in die winter op die pad vassit nie, en die hantering van vierwielaangedrewe sedans is uitstekend. Dit is nie verbasend dat baie mense wat gekonfronteer word met die vraag oor die keuse van 'n motor, besluit om 'n voertuig in hierdie kategorie te koop nie
Nissan Almera Classic - resensies en spesifikasies
Baie lekker om 'n Nissan Almera te ry. Vering eienskappe sorg vir 'n gladde rit. Dit “sluk” byna al die hobbels in die pad in, wat gemak aan beide die bestuurder en passasiers bied. Hierbenewens is daar ’n knoppie op die middelpaneel van die voertuig wat ’n stelsel aktiveer wat wielglip in sneeu kan verminder
"Nissan Primera R11": spesifikasies, oorsig
Wanneer hulle 'n motor kies, wil almal terselfdertyd 'n gemaklike, betroubare en pretensielose motor koop. Motoriste praat baie goed van Japannese handelsmerke, veral, oor die Nissan Primera R11-motor. Foto en resensie van die motor - later in ons artikel
"Nissan Primera P10" (Nissan Primera): spesifikasies en resensies
"Nissan Primera R10" is 'n D-klas passasiersmotor, massavervaardig van 90 tot 95 jaar. Die motor is in verskillende liggame vervaardig. Dit is sedans, luikrugmotors en stasiewaens. Die masjien het vinnig gewild geword in die wêreldmark. Sy is nou nie minder in aanvraag nie. Vandag het die prys van hierdie Nissan aansienlik gedaal, wat dit moontlik maak om die model as 'n begrotingsmotor "vir alledaagse gebruik" te beskou. Kom ons kyk na hierdie motor van nader
