2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
Wat 'n mens ook al mag sê, daar is steeds perfeksie in ons wêreld. Die erkende leier onder sportmotorfietse is die Yamaha R1-renfiets. Die tegniese eienskappe van die fiets laat jou soos die koning van die renbaan voel. Stylvolle ontwerp en aggressiewe karakter, selfversekerde enjinverrigting en uitstekende bougeh alte is net 'n paar van die voordele van 'n sportfiets van 'n bekende vervaardiger.
'n Kort geskiedenis van die verbetering van "Yamaha R1"
Die eerste sportfiets is in 1998 vrygestel. Selfs toe het "Yamaha" modetendense en neigings in die wêreld van motorfietse begin dikteer. Dit het nie net betrekking op die eksterne beeld nie - die Japannese het hul bes gedoen en 'n fiets geskep wat dadelik verlief geraak het op ware aanhangers van spoed en dinamiese bestuur. Aanvanklik is die motorfiets in rooi, wit en blou kleurskemas vervaardig, wat daarna weerspieël is in die ontwerp van sportfietse van ander vervaardigers.
Teen die vroeë 2000's is die sportfiets selfs meer opgegradeer, wat al die beste eienskappe van die Yamaha R1 gepoleer het. Spesifikasies het perfeksie bereik, en reeds ná 2005 was die motorfiets in 'n strawwe kompetisie met Honda.
Yamaha R1-kenmerke
Perfeksie in elke detail, ergonomiese bakwerk en uitstekende werkverrigting op die renbaan - die Yamaha R1 word met reg as die leier onder nuwe generasie sportfietse beskou.
'n Helder onderskeidende kenmerk van die voorgestelde model is die elektroniese versneller, wat op sy beurt die perfekte werking van die enjin verseker en ook brandstofverbruik aansienlik bespaar.
Die moderne fiets is toegerus met die YCCI-stelsel, wat voorsiening maak vir 'n wye reeks resonante hupstoot in die inlaatpype. Spesiale aandag moet gegee word aan die spesifieke veranderlike kaartfunksie, asook die perfek gly koppelaar wat die Yamaha R1 'n leidende posisie op die renbaan bied.
Spesifikasies
As jy na die interne komponent van die onbetwiste leier onder sportmotorfietse kyk, verstaan jy dadelik dat vervaardigers en ontwerpers hul beste gegee het. Toegerus met 'n 4-silinder enjin met 'n kapasiteit van byna 1000 kubieke meter, 'n kruisvormige krukas, wat op sy beurt in staat is om kragtige wringkrag en uitstekende vastrap te lewer, laat die Yamaha R1 motorfiets jou toe om letterlik van die eerste keer af te ry.sekondes.
In die algemeen, wanneer die tegniese eienskappe van die motorfiets objektief geassesseer word, blyk dit dat die agterwiel direk aan die versneller gekoppel is.
Om die ruiter maklik die R-ki se wilde natuur te beheer, het die vervaardigers die Deltabox-onderstelmodel toegerus met 'n perfek ontwerpte meganisme in vergelyking met vorige weergawes van die samestelling.
Sportfietskenmerke
Natuurlik kan die perfeksie van die tegniese toerusting van die Yamaha R1 net beny word, maar behoorlike aandag moet gegee word aan die funksionele kenmerke van hierdie fiets. Die komplekse stel instellings sluit drie modusse in, en by verstek is die knoppie in die "STD" posisie, maar dit is die moeite werd om oor die "A" en "B" modusse in meer besonderhede te praat.
Die mees dinamiese modus is "A" - dit is vir professionele persone wat voldoende ondervinding met sulke kragtige motorfietse het. In hierdie modus kan die agterwiel op die mees onvoorspelbare manier optree. Modus "B", volgens die vlieëniers self, is heel waarskynlik geskik vir reënweer.
Yamaha R1 se deugde is eindeloos - onberispelike spesifikasies, 'n puik, perfek saamgestelde ontwerp, sowel as uitstekende ergonomie van die hele liggaam, wat die ryer in staat stel om letterlik met die fiets saam te smelt in 'n enkele geheel.
Motorfietshart
Die onbetwiste leier van die renbane is die Yamaha R1. Fiets enjin verdienaparte aandag. Die motor, wat ongelooflike krag het, loop glad en baie melodieus. Kundige ryers sal beslis nie hierdie goddelike klank met enigiets verwar nie. As jy in die wind vlieg, verby die flikkerende bome, saamsmelt met die fiets, is dit absoluut nie nodig om te weet dat die wringkrag (115.5 Nm) teen 10 duisend rpm ontwikkel nie.
Die 998cc Yamaha YZF R1-enjin3 ontwikkel geweldige krag danksy die goed funksionerende werk van elke element. Dit is ook moontlik omdat die ontwerpers die allerbeste in hierdie model belê het wat 'n sportmotorfiets kan hê.’n Sesgangratkas, kettingaandrywing, kronkelveer-natkoppelaar – al hierdie eienskappe en meer het gelei tot’n hoë topspoed van die Yamaha R1 – 299 km/h.
Nog 'n paar woorde oor die voordele van 'n sportfiets
Ondanks die feit dat die koste van 'n heeltemal nuwe fiets redelik hoog is, bly "R-ka" altyd die voorwerp van begeerte vir ware fynproewers van dinamiese en ekstreme ry. So, byvoorbeeld, in die motormark kan jy maklik 'n fiets in goeie toestand vind, vervaardig in 2001, vir slegs 260 duisend, vir die 1998-model, vra die voormalige eienaars ongeveer 140 000 roebels. Maar die nuwe Yamaha R1, waarvan die tegniese eienskappe slegs uitroepe van bewondering veroorsaak, sal 750 duisend roebels kos, maar dit is regtig die moeite werd.
Natuurlik is hierdie motorfiets meer geskik vir renbane, maar ervare ryers "vlieg" graag op stedelike bane. In geen geval niejy kan nie 'n Yamaha R1 vir beginners koop nie - dit is lewensgevaarlik. R-ka is die droom van baie motorfietsryers, maar hierdie motorfiets vergewe nie verwaarlosing nie.
Dit is die moeite werd om te let op nog 'n belangrike eienskap van die Yamaha R1 - dit leen hom perfek tot elke beweging van die vegter. Slegs 'n ervare professionele persoon sal die skoonheid van hierdie fietsry kan waardeer.
Aanbeveel:
Wat kan die agtervering van 'n motor wees
Met verloop van tyd het motors verander, hul ontwerp en ontwerpoplossings het verander, wat die verbetering van alle komponente behels het, insluitend die vering
Enduro - motorfietse wat nie onverskillig kan wees nie
Enduro - motorfietse, waarvan die ideologie en ontwerp bepaal word deur die behoefte om lang afstande op verskeie soorte padoppervlaktes te oorkom, insluitend veldry. As gevolg van die eksterne ooreenkoms word hierdie klas dikwels verwar met kruisfietse
Wat moet die volume olie in die enjin wees en hoe om die vlak daarvan te bepaal?
Enjinolies is werklik onontbeerlik in 'n motor, want hul toestand, eienskappe, viskositeit en graad van besoedeling bepaal die sterkte van 'n dun oliefilm, wat onderdele van uiterste druk-eienskappe voorsien en alle vuilheid en afsettings absorbeer. Terselfdertyd beskerm hierdie materiaal die enjin teen korrosie, wat die lewensduur van al sy onderdele verhoog
Wat kan 'n wanfunksie van ligte afmetings op buitelandse motors wees
As enige ligte toestel wanfunksioneer, kan die motor eenvoudig nie die tegniese inspeksie slaag nie. Hierdie voertuig is immers in 'n swak toestand as dit probleme in die ligte afmetings het
Wat is die liggaamsafmetings van die GAZelle, en wat is die beste keuse vir 'n klein besigheid?
Die vragvervoermark in Rusland kry elke dag momentum. Die vraag is nie net vir die dienste van swaar vragmotors nie, maar ook na ligte handelsvoertuie. GAZelle is tans die absolute leier op hierdie gebied. Nie 'n enkele woonstel- of kantoorverhuising kan sonder haar deelname klaarkom nie, sy lewer dadelik enige goedere by enige bestemming af: boumateriaal, elektronika en selfs bederfbare produkte
