2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
Jy kan maklik met die eerste oogopslag op hierdie motorfiets verlief raak! Gladde rondings, allooiwiele en skitterende chroom maak die BM Classic 200 een van die aantreklikste fietse op die mark. Stylvolle en gesofistikeerde Amerikaanse-styl helikopter sal jou 'n ware plesier gee van 'n rustige en imposante rit op eindelose paaie.
Motorfietsbeskrywing
'n Groot aantal chroomonderdele in die BM Classic 200-motorfiets, sowel as 'n oorspronklike ontwerp en aantreklike voorkoms - wat kan beter wees as so 'n stel vir 'n regte Amerikaanse helikopter? Vir vinnige en vinnige ritte is hierdie fiets heel waarskynlik nie geskik nie, maar vir padritte en stadsbestuur is dit heel geskik.
Om 'n BM Classic 200 te koop wat aan al die vereistes en standaarde voldoen, kan deur net een feit oorskadu word - die fiets is redelik duur om te onderhou, maar die plesier om daarop te rybaie meer. Danksy B altmotors het die BM Classic 200 die eerste keer in Kaliningrad verskyn. Veral hiervoor is al die samestellende elemente van die motorfiets sorgvuldig uit Japan en China afgelewer sodat dit tans die gelukkige eienaar kan behaag en die aandag van almal rondom kan trek met sy skouspelagtige voorkoms. Kundige kenners sê dat hierdie motorfiets 'n ware triomf van akademie is.
BM Classic 200 in kort
Die uitleg van hierdie fiets is klassiek met 'n traanvormige tenk, rolstawe en 'n ordentlike hoeveelheid chroom. Die BM Classic-enjin is 'n kopie van die Suzuki DR 200-enjin, wat gewoonlik met 'n Japannese vergasser toegerus is. Meer onlangs het die maatskappy 'n paar veranderinge aan die fiets aangebring. Eerstens het hulle aan die voorste remstelsel, bande, platforms by die bestuurder se voete, asook die ketting en dryfsterre geraak.
Die voorste remlyn is vervang - in plaas van rubber is 'n versterkte remslang aangebring, wat die tegniese eienskappe van die voorrem aansienlik verbeter het. Die veranderinge het ook die platform vir die bestuurder se voete beïnvloed - die maatskappy se spesialiste het die hellingshoek van die platform self effens verander, wat 'n positiewe uitwerking op die ergonomie van die motorfiets gehad het. Die vervanging van die dryf- en aangedrewe kettingwiele en die dryfketting het 'n positiewe uitwerking op die lewensduur en werking van hierdie komponente. Boonop is die BM Classic 200 nou toegerus met nuwe Kenda-bande voor en agter.
Tegniesfietsspesifikasies
'n Vyfgangratkas, 'n taamlik kragtige voorvurk en dubbele skokbrekers agter, 'n skyfvoorrem en liggewig allooiwiele - al hierdie en vele ander kenmerke van die motorfiets pas die beste vir aanhangers van regte Amerikaanse choppers. Boonop is hierdie fiets 'n uitstekende begrotingsopsie vir motorfietsryers, waarvan die samestelling onder meer op die regte vlak gedoen word. Die blote feit dat die motorfiets amper met die hand by die fabriek aanmekaar gesit word, met aandag aan elke detail en sy hegstukke, spreek vanself.
Die fiets is toegerus met 'n 1-silinder 4-slag enjin met 'n lugverkoelde stelsel en 'n verplasing van 199 cc. sien Maksimum krag - 15,6 perdekrag (8000 rpm). Met sy redelik kompakte afmetings (lengte - 2235 mm, breedte - 840 mm) en 'n droë gewig van 148 kg, "eet" die BM Classic 200-motorfiets, waarvan resensies sprekend praat oor sy eienskappe, relatief min. Die gemiddelde brandstofverbruik is dus ongeveer 3 liter per 100 km.
Chopper-kenmerke
- Die groot koplig, natuurlik verchroom, verlig nie net die pad goed in die nag nie, maar pas in by die algehele ontwerp van die motorfiets.
- Dubbele skokbrekers agter en swaardiens-voorvurke sorg vir 'n gladde rit op enige padoppervlak.
- Die sitplek wat vir die passasier ontwerp is, word gemaak met inagneming van al die fisiologiese eienskappe van 'n persoon, so die persoon wat agter sit sal dit beslis waardeergerief en gerief.
- Sielfoonlui-aanwyser wat op die paneelbord geïnstalleer is, sal nie 'n belangrike oproep mis oor die edele klank van die enjin nie.
- Ruim saalsakke pas goed in die ontwerp van die fiets, en is ook 'n integrale deel van regte Amerikaanse choppers.
- 'n Betroubare voorste skyfrem sal nie net die stopafstand verkort nie, maar ook bykomende selfvertroue aan die bestuurder gee terwyl hy bestuur.
Opsomming
Stylvol, elegant en gebalanseerd, hierdie aantreklike verchroomde man sal geen aanhanger van legendariese motorfietse onverskillig laat nie. Skouspelagtige ontwerp, ordentlike werkverrigting, betroubaarheid en selfvertroue wat die ryer van hierdie fiets vergesel, optimale brandstofverbruik en 'n aantreklike prys - dit alles onderskei die BM Classic 200 van sy buitelandse eweknieë, wat hom na 'n heeltemal ander vlak van motorfietstegnologie bring.
“Verander vir die beter, bly getrou aan jouself” is die leuse van B altmotors, wat hierdie reeds legendariese fietse vervaardig.
Aanbeveel:
"Mercedes Classic Sprinter" - hoekom is dit?
"Sprinter" - almal het waarskynlik hierdie model gesien. In die meeste gevalle word dit geassosieer met 'n minibus, waarop baie van ons werk toe reis. Maar is dit net die bus? Baie motors wat nie eers 'n bussie in die normale sin het nie, "Mercedes" het ook verwys na die klas "Sprinter"
Nissan Almera Classic - resensies en spesifikasies
Baie lekker om 'n Nissan Almera te ry. Vering eienskappe sorg vir 'n gladde rit. Dit “sluk” byna al die hobbels in die pad in, wat gemak aan beide die bestuurder en passasiers bied. Hierbenewens is daar ’n knoppie op die middelpaneel van die voertuig wat ’n stelsel aktiveer wat wielglip in sneeu kan verminder
Mercedes Benz Sprinter Classic - hoë werkverrigting veelsydige minibus
Die lae-tonnage Mercedes-Benz Sprinter Classic, 'n hoë-verrigting all-round draer, is vervaardig deur die Duitse maatskappy Daimler-Benz vanaf 1995 tot die hede
Resensie van die Koreaanse SUV "Hyundai Santa Fe Classic"
Die derdegenerasie Hyundai Santa Fe Classic vyfsitplekkruis is een van die bekendste motors in Rusland in sy klas. Koreaanse ontwikkelaars het daarin geslaag om sulke positiewe kenmerke soos 'n hoë vlak van gemak, veiligheid, moderne ontwerp en pragtige interieur in een motor te kombineer. Dit alles laat die SUV buite kompetisie wees met duurder Europese-vervaardigde crossovers
Russiese vervaardiger B altmotors en sy motorfietse "Classic"
Die plaaslike tradisies van die motorfietsbedryf het begin herleef danksy die B altmotors-produksie, wat in 2004 in Kaliningrad gestig is. Hierdie tegniek is in die top tien in verkope in Rusland, en die modelreeks word verteenwoordig deur motorvoertuie van bromponies tot choppers
