2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
Dit gebeur dikwels dat motorhoofligte hul vorige helderheid verloor, bedek word, en die lig wat van hulle af kom, word dof. In sulke gevalle probeer baie motoriste om die hoofmasjien-LED's vinnig te vervang, sonder om eers te dink dat kopligpolering 'n goeie alternatief kan wees. U kan dus 'n aansienlike bedrag bespaar, want u kan plastiekligverspreiders, sowel as die ligte self, beide in 'n motordiens en by die huis, in u eie motorhuis poets. Gevolglik sal die beligting so helder as moontlik word en sal reis op nagpaaie nie meer gevaarlik wees nie.
Meestal op moderne motors word LED's geraam in ligverspreiders wat van plastiek gemaak is. Hierdie materiaal is baie sensitief, daarom beskadig spuitstowwe, puin wat op die paaie voorkom dit, en laat skrape en 'n stowwerige laag. As gevolg hiervan verswak die sigbaarheid van die pad snags, wat tot 'n ernstige ongeluk kan lei. Daarom is kopligpolering in sulke gevalle 'n noodsaaklikheid. Dit sal jou toelaat om die optiese eienskappe van plastiekdoppies te normaliseer, sowel as direkte ligbronne - dit wil sê,ligte.
As jy plastiekhoofligte met jou eie hande poets, dan is dit belangrik om die nodige toerusting te hê, asook skoonmaakmengsels. Dit alles kan by die toepaslike winkels of diensstasies gekoop word, aangesien eenvoudige skoonmaakmiddels en 'n lap nie die stowwerige laag wat mettertyd op die oppervlak van die hoofligte vorm, sal hanteer nie.
Daarom verkies baie motoreienaars om hierdie prosedure in dienste uit te voer, en nie by die huis nie, want professionele persone is in staat om vinnig en doeltreffend werk van enige kompleksiteit uit te voer, ongeag die mate van besoedeling en vervaag van die oppervlak.
Poleer kopligte begin met die slyp van die oppervlak met 'n skuurpapier met 'n skuurpapier. Die korrelindeks hang altyd af van die diepte van die skrape wat op die plastiekoppervlak gevorm het. Om sulke werk doeltreffender te maak, word water gebruik, en terselfdertyd word alle krake van stof en vuilheid skoongemaak. Wanneer die koplig geslyp word, is dit belangrik om te verseker dat sy oppervlak egalig en glad bly, sonder depressies en bulte. Daarom word diep skade meestal eers skoongemaak, en eers daarna word die plastiek self gelykgemaak.
Verdere polering van motorhoofligte is die gebruik van skuurpasta wat die oppervlak saggies skoonmaak, klein krake en skrape gladmaak.
Sommige poetsmiddels wat skuurmiddels bevat, moet op die oppervlak toegedien word en vir 'n geruime tyd gelaat word. Vir 'n volledige skoonmaak word verskeie pasta gebruik, en in die heelAan die einde van die prosedure word 'n stof wat nie sulke elemente bevat nie, op die plastiekoppervlak toegedien. Sodoende word die hooflig so deursigtig as moontlik en bied duidelike sigbaarheid op die nagpad.
Om die hoofligte so min as moontlik te poets, moet jy jou motor monitor, dit gereeld was en nie vergeet om die hoofligte te poets as dit baie vuil is nie. Vir gereelde behandelings sal gewone water en 'n lappie deug, en enige motor sal altyd soos nuut lyk.
Aanbeveel:
N Klip het die voorruit getref: wat om te doen? Voorruit chip en kraak herstel
Letterlik enigiets kan op die pad gebeur, van 'n geringe of groot ongeluk tot 'n klip wat die glas tref. Dit is vandag een van die dringendste kwessies. As 'n klip die voorruit tref, wat moet ek in so 'n situasie doen? In watter gevalle is herstel van gebreke relevant? Wanneer moet jy jou voorruit heeltemal vervang?
Tydriem het gebreek: gevolge en wat om volgende te doen?
So vroeg as 20 jaar gelede is 'n tydreëlkettingaandrywing op byna alle masjiene geïnstalleer. Die gebruik van tandbande het destyds verwarring onder baie motoriste veroorsaak. En niemand sou kon dink dat net so 'n ontwerp oor 'n paar jaar op alle moderne motors gebruik sou word nie. Vervaardigers verduidelik dit deur die feit dat die band, anders as die ketting, minder raserig is, 'n eenvoudiger ontwerp en lae gewig het. Niks hou egter vir ewig nie
Kensieplate van die motor verwyder: wat om te doen, waarheen om te gaan? Duplikaat nommers. Anti-vandale raam vir motornommer
Vandag sal ons die onderwerp aanraak, wat die situasie betref toe die nommers uit die motor verwyder is. Wat om in so 'n situasie te doen en wie kan so 'n geleentheid hou? Trouens, óf staatsamptenare óf swendelaars kan nommers huur. Oorweeg die kwessie in detail en vind die nuanses uit
Bykomende groot lig hoofligte. Bykomende koplig: argumente vir en teen
Die artikel handel oor bykomende hoofligte. Verskillende tipes bykomende optika word oorweeg, hul voordele en nadele word gegee
Wat is 'n aanpasbare koplig?
Aanpasbare hoofligte is die resultaat van die vinnige ontwikkeling van motorelektronika die afgelope dekades. Boonop het die ontwerpers redelik onlangs die hoofoptika gekry, voor dit alle aandag aan die remstelsel en vering gegee het. Die AFS-funksie, en dit is hoe hierdie opsie korrek genoem word, soos ABS, en die motor se voertuigstabiliteitsbeheerstelsel, maak nie net die lewe vir die bestuurder makliker nie, maar maak ook die rit veiliger