2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
Elke motor-entoesias het al ooit gehoor van so 'n Amerikaanse motorvervaardiger soos Cadillac. Hierdie maatskappy bestaan sedert 1902, dit is een van die oudstes ter wêreld. Deesdae is die maatskappy bekend as 'n vervaardiger van luukse luukse motors. Meestal is dit SUV's, maar sedans word dikwels in die reeks gevind. Die Cadillac-limousine verdien egter spesiale aandag.
Model in kort
Waarop moet eerste van alles gelet word? Dat die Cadillac-limousine nie direk deur die maatskappy vervaardig word nie. Dit word op 'n nie-fabrieks manier uitgevoer volgens die individuele bestelling van 'n kliënt of 'n onderneming wat by gespesialiseerde maatskappye hiervoor aansoek doen. Dit is hoe die meeste moderne limousines gemaak word. Die tegnologie staan bekend as Stretch. Die voltooide model word as basis geneem, en die spesialiste verleng dit deur 'n bykomende gedeelte in die liggaam in te sny.
En dit is nie ongewoon nie, behalwe dat elke Cadillac 'n limousine is wat gemaak word van 'n volgrootte Escalade SUV. Ditvoeg 'n sekere kompleksiteit by die proses, aangesien langwerpige weergawes gewoonlik van sedans gemaak word. Maar gegewe die feit dat die Escalade-limousine vandag nie ongewoon is nie, kan ons aflei dat die tegnici 'n manier gevind het om hul taak te vereenvoudig.
Ontwerp
Cadillac Escalade-limousine het 'n onvergeetlike buitekant. Skerp rande en gekapte vorms is sy hoogtepunt. Die langwerpige weergawe van die kragtige SUV lyk werklik premium, en hierdie voorkoms word suksesvol beklemtoon deur die oorvloed van verchroomde elemente. Van besondere belang is die groot verkoelerrooster, versier met die maatskappylogo. Wat die beeld van die voorkant komplementeer, is 'n elegante kopoptika "gevul" met LED's, misligte en 'n gebeeldhouwde buffer met luginlate.
Die binneruim is so luuks soos die buite-ontwerp. Die eerste ding wat jou opval, is 'n funksionele 4-speek-stuurwiel en 'n paneelbord met 'n 12,3-duim-rekenaarskerm aan boord. Daar is ook 'n multimediastelsel met 'n groot LCD-skerm. Die hefboom is gerieflik op die stuurkolom geplaas. En die breë, 12-rigting kragverstelbare voorsitplekke met "geheue" sorg vir maksimum bestuurdergerief.
Jy kan nie eers oor die binneversiering praat nie. Dit is immers 'n luukse Cadillac-limousine. Alles binne is gemaak van egte leer, duur plastiek, hout en metaal.
Vir passasiers
Dit is logies om aan te neem dat as die "bestuurder" se deel van die binneruim so lykluuks, dan lyk alles in die passasierskompartement selfs twee keer so skouspelagtig. So dit is, want dit is 'n Cadillac Escalade BBP-klas-motor. Die limousine-salon is luuks. Meeste van die motors is toegerus volgens die "nagklub op wiele"-standaard. Huurders van hierdie motor word begroet met 'n ruim binneruim wat in ligte leer afgewerk is, twee tralies en drie plasma-TV's met 'n Video/DVD-stelsel. Elke limousine is ook toegerus met 'n klankinstallasie, klimaatbeheer, 'n "sterrehemel", laservertoningstoerusting en 'n interkom om met die bestuurder te kommunikeer. Daar is ook 'n sondak, 'n yskassie, 'n individuele verwarming/lugversorgingstelsel en die vermoë om die binnebeligting waarvan jy hou, uit verskeie opsies te kies.
Die lengte van hierdie motors bereik 11 meter. Hulle is in staat om 20 mense te akkommodeer, wat elkeen gemaklik sal wees. Limousines kan effens verskil van die verklaarde eienskappe – sommige motors is luukser. Weereens, dit hang alles af van die wense van die kliënt vir wie die motor geskep is.
Spesifikasies
'n Motor wat vir BBP-vervoer ontwerp is, moet nie net deur 'n hoë vlak van luukse onderskei word nie, maar ook deur krag.
Onder die enjinkap van die jongste vierdegeslag Escalade-modelle is 'n 6,2-liter-V8-enjin met natuurlike aspirasie. Sy krag is 409 "perde". Die krageenheid word beheer deur 'n 6-spoed "outomaties". Dit is ook moontlik om vierwielaandrywing aan te sluit.
Dit is 'n redelik swaar Cadillac. Die limousine versnel, ten spyte van sy gewig, redelik vinnig - in ongeveer 7 sekondes. Dit is 'n bietjie stadiger as 'n SUV, want dit voeg gewig by die ekstra gedeelte, maar dit is steeds indrukwekkend. Die maksimum spoed, terloops, is 180 km/h. Verbruik, afhangend van die bestuursmodus, is 10-20 liter per 100 kilometer.
Cadillac Trump Goue Reeks
Sê seker 'n paar woorde oor hierdie motor. Dit is nie die langste Cadillac nie, maar een van die mees verrassende, aangesien een van sy ontwikkelaars Donald Trump, die huidige president van die Verenigde State is.
Dit was in die 80's. Donald Trump het hierdie storie in The Art of the Deal beskryf. Hy het gesê dat die visepresident van bemarking vir Cadillac Motors-afdeling hom gebel het en hom vertel het van die maatskappy se idee om 'n reeks reklimousines bekend te stel wat die Trump Gold Series genoem word. En die idee het lewe gekry. Daar is besluit om die Cadillac Deville-sedan as basis te neem en dit by die Dillinger Coach Works-instelateljee te finaliseer. Die motor is verleng, 'n bietjie hoër gemaak en met 'n vergulde verkoelerrooster versier. Salon afgewerk met leer en duur hout. Toe verskyn 'n TV, video, telefoon en minibar binne. En ook spesiale logo's - Cadillac Trump. Dit is waar, net twee modelle het uitgekom, waarvan die huidige president een aan sy pa gegee het.
Presidensiële motor
Tog, binnekort sal Donald Trump na 'n langwerpige Cadillac moet oorskakel. Amerikaanse president se limousine sal splinternuut, verbeter weesvir alle aanwysers. Uiterlik is dit amper dieselfde Escalade as die vorige staatshoof, maar nou is die koste daarvan meer as een en 'n half miljoen dollar. Trump is ook’n moderne enjin en’n perfekte vering belowe. En natuurlik sal die limousine tot die maksimum gepantser wees.
Toetsing van die presidensiële motor word reeds voltooi, so binnekort sal Donald Trump van sy Rolls Royce na Cadillac moet oorskakel.
Aanbeveel:
Toyota Cavalier: kenmerke, spesifikasies, kenmerke
Toyota Cavalier is 'n effens herontwerpte Chevrolet-model met dieselfde naam vir die Japannese mark. Dit is 'n blink en probleemvrye motor, gekenmerk deur 'n ongewone ontwerp, goeie dinamika, betroubaarheid en ekonomie. Ten spyte hiervan het dit om ekonomiese redes en weens die feit dat dit minderwaardig was aan plaaslike motors wat kwaliteit betref, nie gewild geword in die Japannese mark nie
Motorfietse in "Terminator 2" - beskrywing, spesifikasies en kenmerke
Motorfietse in "Terminator 2" het hul eie kenmerke, naamlik in die geskiedenis van die skepping en om in die kultus-prentjie te kom. Schwarzenegger het self baie organies gelyk op Harley-Davidson en het 'n soort advertensie vir die nuwe model geword. Hoe het dit gebeur?
"KTM 690 Duke": beskrywing met foto, spesifikasies, enjinkrag, maksimum spoed, kenmerke van werking, instandhouding en herstel
Die eerste foto's van die "KTM 690 Duke" het kundiges en motoriste ontmoedig: die nuwe generasie het sy kenmerkende fasetvorms en dubbel optiese lense verloor en in 'n byna identiese kloon van die 125ste model verander. Die maatskappy se persbestuurders het egter ywerig verseker dat die motorfiets deur 'n byna volledige opdatering gegaan het, so dit kan beskou word as 'n volwaardige vierde generasie van die Duke-model, wat die eerste keer in 1994 verskyn het
Motor "Cadillac-Eldorado": beskrywing, foto, kenmerke
Oor die maatskappy "Cadillac" weet baie mense eerstehands. Boukwaliteit en betroubaarheid bevestig die aansien van die handelsmerk. Die bekende motor "Cadillac-Eldorado" het 'n lang geskiedenis wat terugdateer na die middel van die 20ste eeu. Ons bied jou aan om kennis te maak met die weergawes en generasies van hierdie retro-motor
Ford Scorpio: spesifikasies, beskrywing en interessante feite oor die motor
Die Ford Scorpio is 'n baie interessante motor. In teenstelling met die algemene opvatting, is hierdie motor nie in Amerika (en die handelsmerk is direk verwant aan die VSA!) gemonteer nie, maar in Duitsland. En dit is nie die enigste interessante feit aangaande haar nie. Die res moet ook vertel word
