2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
Houtvragmotors "Ural" is ontwerp om stompe en assortimente te vervoer, waarvan die maksimum lengte nie 23 meter oorskry nie. Met ongelooflike tegniese kenmerke wat hierdie trekker 'n regte alledaagse voertuig maak, voel die vragmotor goed sowel op openbare paaie as op rowwe terrein. Houtdraer "Ural" met hidrouliese manipuleerders kan in moeilike toestande werk sonder enige toestelle wat ontwerp is om vragte op te lig.
Sterkpunte en swakpunte
Die ooglopende voordele van die Oeral-houtdraers sluit in:
- hoë vlak van landloopvermoë op die moeilikste dele van die pad;
- herstelbaarheid van ontwerp en komponente;
- betroubaarheid in die werking van alle komponente en samestellings;
- puik bougeh alte;
- modelreeks bied 'n wye reeks voertuie wat ontwerp is vir gebruik op rowwe terrein en op openbare paaie;
- groot reeks onderdele soos nuutvoertuie en modelle wat gestaak is.
Die nadeel is 'n taamlik "vraatige" enjin, wat nie altyd aan omgewingstandaarde en -standaarde voldoen nie.
Ontwerpkenmerke
Die ontwerp van die "Oeral"-houtdraers is redelik eenvoudig. As 'n reël het die trekker 'n wielformule van 6 x 6. 'n Ontbindingsleepwa is aan die vragmotor gekoppel, wat saam met die trekker self 'n draaibank het wat ontwerp is vir draaie, aangesien die ontwerp van die Oeral-houtdraer nie voorsiening maak nie. vir 'n stewige haak met 'n sleepwa. In die meeste gevalle is masjiene wat in moeilike toestande werk, toegerus met bykomende toerusting, soos 'n manipuleerder. Houtdraer "Ural" met 'n "meganiese arm" is in staat om die sleepwa onafhanklik met hout te laai.
Ural-4320
Dit is een van die suksesvolste modelle, verkies deur die meerderheid Russiese ondernemings wat by die houtwerkbedryf betrokke is. "Ural-4320" is toegerus met 'n moderne enjin wat aan al die vereistes van die Euro-3-standaard voldoen. Die basiese ontwerp spog met die teenwoordigheid van 'n hidrouliese manipuleerder wat ontwerp is vir onafhanklike af- en laai. Die grootste voordeel is die eenvoud van ontwerp.
Die kenmerke van "Ural-4320" is soos volg:
- aandrywing – 6 x 6;
- kapasiteit - 15 ton;
- laaikapasiteit van manipuleerder – 3t;
- krag - 240 pk bl.;
- brandstoftenk - 300 l;
- bruto gewig - 33 ton;
- maksimum spoed is 75 km/h
Ural-375
Op grond van hierdie model is daar 'n groot hoeveelheid spesiale toerusting en houtvragmotors, wat dikwels met manipuleerders toegerus is. "Ural-375" is redelik maklik om te bedryf, het hoë wringkrag en uitstekende landloopvermoë.
Modelspesifikasies:
- aandrywing – 6 x 6;
- krag - 176 pk bl.;
- wielbasis - 3,5 m;
- bruto gewig – 11,2 ton;
- drakrag - 5, 7 t.
Ural-43204
Hierdie model word wyd in die houtbedryf gebruik. Die unieke ontwerp laat jou toe om die moeilikste veldrygebiede te oorkom en hout tot 23 meter lank te vervoer. Nuwer modelle spog met 'n omgewingsvriendelike motor wat aan alle Euro-4-vereistes voldoen.
Houtvragmotorspesifikasies:
- aandrywing – 6 x 6;
- bruto gewig – 11,77 ton;
- dravermoë - 9,3 ton;
- krag - 240 pk bl.;
- maksimum balkbereik - 7,3 m;
- boom-hysvermoë - 2,9 ton, met 'n maksimum uitreik - 1 ton.
Opsomming
Na 'n kort oorsig van die tegniese kenmerke van houtvragmotors wat deur 'n plaaslike vervaardiger aangebied word, word dit duidelik waarom die meeste ondernemings en klein organisasies in harde werkklimaats- en ingenieursgeologiese toestande, kies "Oeral". Hierdie vragmotors toon die beste landloopvermoë en dravermoë, en is leiers in hul klas, met geen analoë, selfs onder buitelandse handelsmerke nie.
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
Motorfiets "Cartridge": 'n oorsig van die reeks
Terwyl iemand 'n gemaklike rit in 'n motor verkies, kies iemand 'n tweewiel-"perd". Natuurlik is so 'n voertuig nie geskik vir gesinsake nie, maar dit is baie geskik vir diegene wat van opwinding hou. Motorfiets "Patron" het 'n interessante produk geword van 'n onverwagte vervaardiger - Chinese
KamAZ-houtdraers: 'n kort oorsig
Huishoudelike toerusting wat deur die Kama-motoraanleg vervaardig word, word in byna enige industrie gebruik, insluitend die houtbedryf. Die ontwerpers wat betrokke was by die ontwikkeling van KamAZ-houtvragmotors het die moeilike bedryfstoestande in ag geneem en 'n regte terreinvoertuig uit 'n vragmotor gemaak
N Kort oorsig van die Opel-reeks
Opel is 'n bekende Duitse motoronderneming. Die maatskappy is in 1862 deur Adam Opel gestig. Die skepper van die handelsmerk is in 1985 oorlede. In hierdie artikel gaan ons na die Opel-reeks kyk en motors vir verskillende smake onder u aandag bring. Ons sal ook uitvind vir watter gevalle hierdie of daardie masjien die beste geskik is
Toyota Camry-reeks: die geskiedenis van die skepping van die motor, tegniese eienskappe, jare van produksie, toerusting, beskrywing met foto
Toyota Camry is een van die beste motors wat in Japan gemaak word. Dié voorwielaangedrewe motor is toegerus met vyf sitplekke en behoort aan die E-klas-sedan. Die Toyota Camry-reeks dateer terug na 1982. In die VSA het hierdie motor in 2003 die eerste posisie in verkoopsleierskap ingeneem. Danksy sy ontwikkeling het Toyota reeds in 2018 die negende generasie motors in dié reeks vrygestel. Model "Camry" word geklassifiseer volgens jaar van vervaardiging
