VAZ-2110: vervang self die koppelaarkabel

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Koppeling in 'n motor speel 'n baie belangrike rol. Hierdie nodus ontkoppel die enjin en boks vir 'n rukkie. Nadat die transmissie aangeskakel is, word hierdie meganismes weer aangeskakel. Op huishoudelike VAZ-motors word hierdie funksie deur die koppelaarkabel uitgevoer. 2110 is geen uitsondering nie. Met verloop van tyd misluk hierdie element. En vandag sal ons kyk hoe die VAZ-2110 koppelaarkabel vervang word met en sonder om die veër te verwyder.

Device

Op moderne voertuie word die koppelaarvurk hidroulies aangedryf. Koppelaarmeester- en slaafsilinders is ingeskakel. Op die VAZ-2110 beweeg hierdie vurk meganies deur 'n kabel te gebruik (net soos die versneller).

Die koppelaaraandrywing self bestaan uit verskeie elemente:

• Shellkabel.
• Bevestigingshakies.
• Punt van die onderste kabelskede.
• Verstelmoer.
• Beskermende kabelbedekking.
• Wenk van die boonste dop.
• Drukplaat.
• Seël.

Die hele meganisme word deur die koppelaarpedaal beheer. Dit is op 'n aparte hakie opgehang. Deur dit te druk, beweeg die bestuurder die koppelaarvurk. Dit ontkoppel op sy beurt die boks van die enjin se vliegwiel met behulp van 'n mandjie en 'n wrywingskyf. Nadat die verlangde rat aangeskakel is onder die werking van 'n terugvoerveer, beweeg die pedaal op. Die wrywingskyf skakel met die vliegwiel in. Wringkrag word na die boks oorgedra, en dan na die dryfwiele. Die aandrywer het 'n redelik eenvoudige toestel, so eienaars het dikwels nie die probleem om die kabel te vervang nie. As dit egter onderbreek word, sal jy dit dadelik agterkom. Transmissies sal nie normaalweg inskakel nie.

Waarom gebeur dit?

Oor die algemeen is die kabel 'n baie betroubare element, en dit is nogal moeilik om dit te breek. As 'n reël vind so 'n onklaarraking plaas as gevolg van 'n groot vrag op die onderdeel (of die motor het meer as 300 duisend kilometer afgelê).

Die hoof simptoom van 'n wanfunksie is 'n mislukte koppelaarpedaal. Ons let ook op dat so 'n simptoom waargeneem word wanneer die koppelaarvurk breek. Sy hulpbron is baie minder. Maar in elk geval, sonder 'n koppelaar, kan jy self by die diens uitkom. Om dit te doen, word die motor in eerste rat aangeskakel en begin dit saam met die aansit van die enjin beweeg. Oorskakel nadie volgende spoed word geproduseer met hervergassing. Vermy groot kruisings wanneer jy by die herstelplek kom. Andersins sal jy "in rat" vashou.

Gereedskap

Om hierdie bewerking uit te voer, benodig ons 'n minimum stel gereedskap. Onder hulle is dit nodig om die sleutels "vir 8", "vir 17" en "vir 19" voor te berei. Ons sal ook 'n Phillips-skroewedraaier nodig hê. Die vervanging van die koppelaarkabel VAZ-2110 met jou eie hande kan op twee maniere gedoen word:

1. Met die verwydering van die veër en jabot.
2. Sonder onttrekking.

Kom ons oorweeg albei opsies in meer besonderhede.

Metode 1

Hierdie metode neem 'n bietjie langer. Die aftakeling van elemente soos 'n ruitveër en 'n jabot (dit is 'n dekoratiewe paneel wat onder die "arms" van die ruitveërs geleë is) sal egter die proses om die kabel te vervang baie vergemaklik. So waar begin jy werk? Eers moet jy die veër met moersleutels uitmekaar haal, en dan die plastiekvoering daaronder.

So ons sal die koppelaarkabel van die 2110ste VAZ van die vurk los. Ons skuif die deksel van die punt van die kabel af en skroef die moer los waarmee die punt aan die bracket op die transmissie vasgemaak is. Met die tweede sleutel ("op 19") keer ons dat die punt nie draai nie. Ons haal die deel uit die hegstukke. Die handstukbeugel word van die studs verwyder. Skroef dan die skroef van die beskermende dekselhouer los. Laasgenoemde is effens na die kant gebuig. So ons kan by die punt van die koppelaarkabel uitkom. Verwyder die sluitbeugel met 'n skroewedraaier. Ons haal die punt uit. Volgende gaan ons nasalon.

Hier moet ons die bout losdraai waarmee die kabel aan die pedaal vasgemaak is. Ons demonteer die bus en inspekteer sy tegniese toestand. Indien nodig, maak ons 'n plaasvervanger. Moenie vergeet van smering nie. Op 'n VAZ-2110-motor is die vervanging van die koppelaarkabel nie voltooi sonder die voorbehandeling met Litol nie. Montering word in omgekeerde volgorde uitgevoer.

Metode 2

Kom ons kyk nou hoe die koppelaarkabel op 'n VAZ-2110-motor vervang word sonder om die veër en dekoratiewe voering te verwyder. Eerstens neem ons die "19" sleutel in ons hande en skroef die kabelbevestigings af. Verwyder die punt van die koppelaarvrystellingsvurk.

Volgende, ons beweeg na die salon en skroef die moer los wat die element aan die pedaal vasmaak met die "8" sleutel. Ons lig laasgenoemde effens op en los die clip af, waarna ons die hakie ontkoppel. Verder kan die kabel heeltemal uit die passasierskompartement verwyder word. Die nuwe element word ook vanaf die passasierskompartement geïnstalleer. Ons druk dit in die enjinkompartement en maak dit vas. Montering word in omgekeerde volgorde gedoen.

Aanpassing

Ongeag hoe die koppelaarkabel op die VAZ-2110-motor vervang is, die element moet ná werk verstel word. Die hele punt van die operasie is om die pedaal vryspel te stel.

Die afstand tussen die passasierskompartementvloer en die boonste posisie van die koppelaarhefboom moet 12,5-13 weessentimeters. Jy kan die afstand met 'n gewone maatband meet. Visueel moet dit op dieselfde vlak as die versneller wees, sowel as die rempedaal. Om die speling aan te pas, moet jy die moer op die ratkasbeugel met 'n moersleutel losmaak. Die seleksiemetode stel die normale pedaalafstand tussen die vloer in. Wanneer u opstel, is dit belangrik om nie te haastig nie. Andersins sal die hele prosedure herhaal moet word. Wanneer die gaping 12,5 sentimeter is, draai ons uiteindelik die moere vas en kontroleer die werking van die koppelaar. Dit is beter om 'n klein toetsrit te maak. Na een of twee kilometer sal jy verstaan hoe reg die koppelaar verstel is. As die pedaal te hoog of te laag is, verstel sy posisie weer met dieselfde moere.

Gevolgtrekking

So, ons het uitgevind hoe die koppelaarkabel op 'n VAZ-2110-motor vervang word met die verwydering van die veër en sonder verwydering. Soos u kan sien, kan hierdie prosedure onafhanklik gedoen word. En as so 'n ineenstorting op pad gebeur het, kan jy altyd op jou eie by die herstelplek uitkom. Jy kan 'n koppelaarkabel by enige motorwinkel koop. Die prys van hierdie item is ongeveer 360 roebels.