"Opel Astra" begin nie, die aansitter draai nie. Oorsake van die wanfunksie en probleemoplossing

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Die modieuse, stylvolle motor van die Duitse motorbedryf het verlief geraak op verbruikers. Probleme gebeur met enige tegniek, en jy moet net gereed wees daarvoor. Een van die probleme wat gereeld op die Opel Astra-forums bespreek word, is dat dit nie begin nie, die aansitter draai nie.

Skrikwekkende werklikheid

Soms word 'n motoris gekonfronteer met die feit dat die Opel Astra nie start nie, die aansitter draai nie. Hoe om in so 'n situasie op te tree? Sommige begin paniekerig raak, en met goeie rede. Insleep of gebruik van 'n insleepwa is nie 'n baie winsgewende idee as die motor ver van dienssentrums geleë is nie. Dit is onrealisties om 'n "sluk" te diagnoseer en foute te dekodeer terwyl jy honderde kilometers van die stad af is: elektroniese meganismes bied nie hierdie geleentheid nie. In die meeste gevalle is die redes vir hierdie gedrag baie ernstiger.

Hoe lyk die situasie in die praktyk?

Dit is moontlik om af te lei dat daar probleme is wanneer die Opel Astra nie start nie, die aansitter nie draai nie, deur verskeie kenmerkende faktore:

1. Auto reageer nie op die eienaar se optrede nie.
2. Swak koue begin waargeneem.
3. "Te warm" daar is 'n soortgelyke reaksie.

Dit is nodig om die probleem van hoekom die Opel Astra nie start nie, die aansitter nie draai nie in meer besonderhede te verstaan en 'n manier te vind om dit reg te maak.

Rede in kort

In die probleem van die probleem is die werklike oorsaak 'n ontlaaide battery.’n Gebreekte battery hou direk verband met’n defekte vliegwiel. Voordat u diagnostiese prosedures in die nodus uitvoer, is dit nodig om die toestand van die batterystruktuur na te gaan. Daar is 'n groot waarskynlikheid van dringende herlaai of om 'n nuwe een te koop.

Die tweede faktor wat die werking van die krageenheidstelsel beïnvloed, is 'n wanfunksie van die alarm. Wonder hoekom die Opel Astra nie begin nie, die aansitter draai nie, die redes kan gevind word in die blokkering van die aansitterkring. Dit vind plaas by spanninginstellings van 10 V of onder hierdie merk. Dit is belangrik om die mate van lading van die battery onder beheer te hou, dit periodiek te laai. Gestel die toestel is in orde, wat dan?

Motor weier om te begin

In die afwesigheid van probleme met die battery, as die Opel Astra nie start nie, die aansitter nie draai nie, sal die oorsake van die wanfunksie elders gesoek moet word. Die enjin het opgehou werk, wat om hier te doen? Motorwerktuigkundiges gee goeie raad in hierdie geval:

1. Dit is nodig om die teenwoordigheid van elektriese stroom in die boordnetwerk na te gaan. Dit is maklik om uit te vind: draai die sleutel in die aansittersok en kyk na die aanwyserpyle. In die afwesigheid van hul "tekens van lewe" is daar geen stroom nie. 'n Multimeter gaan die diagnostiese besigheid binne en kyk of daar stroom in die battery is. Sonder 'n meter kan jy 'n dralamp gebruik en dit met die batterykontakte sinchroniseer.
2. Nadat geen onklaarrakings in hierdie segment gevind is nie, sal die soektog na die rede waarom die Opel Astra nie begin nie, die aansitter nie draai nie (dit is nie so maklik om 'n oplossing vir die probleem te vind) voortgaan. U kan die verbinding van die batteryklemme nagaan. As hulle verkeerd gekoppel is, blokkeer die aflos die funksionaliteit van die elektriese stroombane.
3. Jy moet na die lont kyk, begin by die kajuit en eindig met dié wat onder die enjinkap geleë is. Uitgebrande opsies moet vervang word. Die moeilikheid lê in die verskillende ligging van die versmeltings op die modelle van die motorvervaardiger van Duitsland: dit is goed om 'n diagram byderhand te hê, hou die stroombaan in die handskoenekas.
4. 'n Nooddiefstal teen diefstal kan die skuldige wees. Slegs spesialiste wat by die installering daarvan betrokke is, sal maniere uit die situasie kan voorstel. Die beste oplossing is om dit te probeer afskakel.
5. Die ontstekingslotgroep is gemors. Deur die stuurkolombedekking te verwyder, kan die bestuurder maklik by hierdie ontwerp inkom. Dikwels is die bevestiging daarvan gebaseer op 'n paar skroewe, tesame met 'n pen. Die belangrikste ding hier is om die terminale verbinding te volg: die digtheid van sy bevestiging is belangrik. Crunches, kliks sal vertel van die "kwale" van die stelsel. Deur die bedradingsdiagram te gebruik, is dit makliker vir die motoris om die optimale oplossing te vind, dus moet dit altyd in die handskoenkompartement wees.
6. Daar is huidige,Ligte wys diensbaarheid, maar die enjinkap is stil. Die rede waarom die Opel Astra nie begin nie, die aansitter nie draai nie, is die onbetroubare fiksasie van die aansitterdrade as gevolg van die mislukking van die elektromagneet. Aanvanklik is daar wanfunksies in sy werk, 'n skaars waarneembare klop word gehoor. Jy kan nie trek met die onderhoud van hierdie toestel. Die klik van die terugtrekker-aflos, terwyl die aansitter nie draai nie, dui op 'n tekort aan spanning in die voertuig se elektriese netwerk, 'n wanfunksie van die aflos. Die spanningsaanwyser kan nie onafhanklik nagegaan word nie, aangesien 'n lasprop nodig is. 'n Alternatiewe oplossing sou 'n werkende battery wees. Dit sal help om uiteindelik vermoedens af te weer of seker te maak daar is 'n probleem.

Aanbevelings van motorwerktuigkundiges

Dikwels op soek na antwoorde op 'n seer punt oor hoekom die Opel Astra nie begin nie, die aansitter nie draai nie, om die probleem reg te stel kom daarop neer om die viskositeit van die olie in die enjin na te gaan. 'n Afname in sy vlak lei tot 'n daling in kompressors. Dit is hoogs waarskynlik dat die smeermiddel verander moet word. 'n Daling in kompressie in die silinders veroorsaak die mislukking van die hidrouliese kompensators wat verantwoordelik is vir die regulering van klepspelings. Hoekom gebeur dit selfs? Die lae kwaliteit van die produk is nog nie 'n spesiale rede tot kommer nie. Deur die olie te verander, die oliefilter te verander, kan die probleem opgelos word sonder om na die motorherstelwinkel te gaan vir duur ontfouting.

Nog 'n ding is die binnedring van koelmiddel en petrol in die olie. 'n Geforseerde kontrolering van hierdie nodus sal volg met die komende keuse van 'n regstellingsmetode.

Oor die metode van noodbegin

'n Gebreekte motoraansitter is nie veel van 'n motief vir paniek nie. Dit is nie verbode om die enjin as 'n dringende saak "reguit" te begin nie. Hoe lyk dit op Lada 110?

• Skuif na neutraal. Die kar word op die handrem gesit.
• Dit is nodig om die aansitter aan te skakel, maak die enjinkapruimte oop.
• Die lugfilter sal verwyder moet word.
• Die kontakgroepskyfie is ontkoppel.
• Die vliegwielterminale word toegemaak met 'n skroewedraaier, 'n stuk draad.

Nou kan jy voortgaan op jou pad. Herstelwerk van die aansitterstelsel is ver van 'n maklike proses. Meesters by die vulstasie sal 'n bekwame diagnose uitvoer en seker maak voordat die probleem uitmekaar gehaal word. Hulle sal bepaal deur verskeie tekens: die dryfkoppelaar langs die as draai nie goed nie, die dryfrat draai teen die rigting van die ankerrotasie. Die werkende traksie-aflos maak 'n klik en die dryfkoppelaar beweeg vorentoe. Andersins sal die element vervang moet word. Met die hulp van professionaliteit en vaardigheid van dienspligtiges sal die probleem van herstel vinnig opgelos word.