Vierwielaandrywing "Sobol" (GAZ-27527)

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Vanaf 2010 het groot veranderinge by die Gorky-motoraanleg begin. Die reeks motors van die GAZelle- en Sobol-families het 'n groot modernisering en verfyning ondergaan. En as die nuwe motors uiterlik feitlik nie verander het nie, dan is dit in die tegniese deel heeltemal die teenoorgestelde (wat is die nut van die nuwe Amerikaanse Cummins-enjin werd!). In vandag se artikel sal ons so 'n wysiging van GAZ as die vierwielaangedrewe Sobol, wat in 2011 ontwikkel is, oorweeg.

Voorkoms

Die ontwerp van die motor het nie veel verander nie. Nou word die vierwielaangedrewe Sobol volgens dieselfde skema as sy mono-aangedrewe eweknieë van 2003 vervaardig. Die enigste onderskeidende kenmerk is die wiele en grondvryhoogte. Danksy die gebruik van vierwielaandrywing het grondvryhoogte onderskeidelik aansienlik toegeneem, en ook deursigtigheid.

Salon

Banders as die buitekant, is die binnekant van die motor radikaal herontwerp. Die veranderinge het baie dinge beïnvloed, insluitend die voorpaneel. Nou het die vierwielaangedrewe Sobol 'n nuwe, meer akkurate torpedo-argitektuur en 'n moderne instrumentpaneel met twee groot spoedmeter- en toeretellerskale. Terloops, laasgenoemde is spesifiek vir die bestelling ontwikkel deur die bekende maatskappy EDAG, wat op 'n tyd instrumentpanele vir Duitse Mercedes gemaak het. Uiteindelik het 'n normale afwerking in die kajuit verskyn! Plastiek, wat vroeër gedurig gekraak en gerammel het (en selfs op nuwe motors), het nou aangenaam geraak om aan te raak en maak glad nie vreemde geluide nie. Klankdigting is ook verbeter, wat eenvoudig afwesig was in die vroeë Sobol-modelle.

Kanaalafleiers val nie meer af wanneer dit verstel word nie. Met die nuwe ontwerp van die torpedo is die ventilasiestelsel ook herontwerp, waardeur die werkverrigting van die stoof aansienlik toegeneem het. Wat passasiers betref, kan die vierwielaangedrewe Sobol gemaklik tot 6 mense in verskeie rye sitplekke akkommodeer, wat dit moontlik maak om te bestuur sonder om kategorie "D" regte te hê. 'n Verlengde weergawe met 10 sitplekke word ook by die Gorky-aanleg vervaardig.

All-wheel drive "Sable" - resensies van tegniese spesifikasies

Onder die enjinkap van die minibussie is 'n Amerikaanse Cummins-turbodieselenjin, wat ook in GAZelle Business-voertuie gebruik word. Met sy werkvolume van 2,8 liter lewer dit tot 120 perdekrag. Die hulp van Amerikaanse kollegas het dit moontlik gemaak om te vermindertotale brandstofverbruik tot 10,5 liter in gemengde modus. Maar met die dinamika van Sobol is alles nie so glad nie.’n Ruk van nul tot “honderde” word op 25 sekondes geskat, terwyl die maksimum spoed 120 kilometer per uur is. Saam met die enjin is 'n 5-gang handratkas.

Prys vir die nuwe vierwielaandrywing "Sobol"

Dit is opmerklik dat die gebruik van vierwielaandrywing die produksiekoste van Sobol aansienlik verhoog het. Die minimum prys waarteen dit in Rusland verkoop word, is 701 duisend roebels (slegs 300 duisend minder as die prys van die nuwe Ford Transit). Min is gereed om so 'n bedrag op te offer net ter wille van landloopvermoë, so dit het nooit in massaproduksie gegaan nie.