Tuning "Honda Pilot": ons verbeter die buitekant, binnekant, maak die enjin kragtiger

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

"Cranky American" - dit is hoe die meeste bestuurders die buitelandse motor "Honda Pilot" gedoop het. Die ontwikkelaars het hul bes gedoen deur 'n kragtige, ruim crossover met 'n groot aantal waardige eienskappe aan die internasionale mark vry te stel. Motoriste hou veral van die "Pilot" van die tweede generasie. Maar met die betroubaarheid van die wêreldreus het alles nie so rooskleurig geword nie. Daarom bly die instel van "Honda Pilot" relevant deur die leeftyd van die model.

Redes vir instel

Een van die mees algemene redes vir die instel van 'n Honda Pilot is die swakheid van die verfwerk. Dit word redelik gou onbruikbaar, "behaaglik" met skrape en skrape. Hoe word die probleem opgelos? Jy kan toevlug tot plak met 'n filmbedekking. Dit sal die motor teen die invloed van die eksterne omgewing beskerm.

Nie almal het van die ontwerp gehou nie. Sommige vergelyk selfs die motor met 'n "tas van Russiese oop ruimtes" en bestel Honda Pilot-instelling suksesvol, wat die motor interessant en stylvol maak. Die duidelike bedoeling van elke motoris is ook om dinamiese werkverrigting te verbeter. Daar is iets in die karwerk vir spesialiste in 'n instelateljee.

Eksterne transformasie

Individuele karakter is die hoofbegeerte van motoriste wat van plan is om die Honda Pilot in te stel en brandstof te bespaar. Eksterne veranderinge sal nie net dekoratiewe aanrakinge byvoeg nie, maar sal ook help om die "swael" soos 'n voël deur die lug te sweef. Eksterne modernisering gee die bestuurder selfvertroue, en beklemtoon hom van die gewone verkeersvloei. Wat kan gedoen word?

1. 'n Vlekvrye staal-bakstel met anti-roeseienskappe sal wonderlik lyk. Dit kan 'n Italiaanse materiaal wees. Die gepoleerde oppervlak verloor nie vir baie jare sy glans nie. Dit sal dien as 'n "bekoring" vir die voorkant van die buffer van klippe, skrape.
2. Die beste beskerming in die geval van 'n ongeluk word verskaf deur die "kenguryatnik" wat tydens die instel van die "Honda Pilot" geïnstalleer is en verder as die motor strek. Die produk is gemaak van geboë buis en beskerm die middel van die liggaam.

Hoe om die kajuit gemakliker te maak

Metodes vir die aanpassing van interieurontwerp:

• Deur 'n tuning-ateljee te kontak, kan jy tuning van die Honda Pilot-salon bestel, wat 'n premiumklasmotor in 'n Lux-kategorie-eenheid omskep. Om die binnekant van egte leer aan te pas, sal die binnekant "asemhaalbaar" maak, aangenaam om aan te raak. Behoorlik uitgevoer werk op noupassende sitplekke sal gerief skep tydens 'n reis oor lang afstande. Die vel is nie bang vir vog nie, verloor nie kleur nie, slytvast.
• Alcantara-bekleedsel, wat gesien kan word op die foto van tuning "HondaPilot" in baie gedrukte publikasies oor motoronderwerpe, sal 'n orde van grootte goedkoper kos, sal nie erger lyk as natuurlike materiaal nie. "Suede" kan met enige skoonmaakmiddel gewas word.

Honda Pilot-beligting

Bestuurders is dikwels nie tevrede met fabrieksligte nie. Honda Pilot-kopligverstelling word gepas, wat die installering van Hella-bi-xenon-lense behels. Die grootste voordeel van sulke ligte is dat die motoris die vermoë het om die lig onmiddellik van naby na ver oor te skakel. Dit is die mees ekonomiese opsie wat nie bykomende vragte op motorelektronika skep nie. Die regulering van die intensiteit van die ligvloei word uitgevoer danksy die toerusting van 'n spesiale metaalgordyn wat deur 'n magneet beweeg word. Beligting voldoen aan GOST-standaarde.

Hoe om krag by te voeg

Voordat 'n eenvoudige bestuurder nie die taak het om 'n motor in 'n renmotor te verander nie, maar om dinamiese werkverrigting by te voeg, is 'n baie gepaste begeerte. Chip tuning "Honda Pilot", bestel in professionele sentrums, help om goeie resultate te behaal. Die "missie" van die ingenieurs is eenvoudig: om die ECU te flits. Die werk behels die ontleding van die elektroniese enjinbeheereenheid. Hierdie proses is nie maklik nie, jy moet die subtiliteite ken, daarom is dit beter om die motor in die hande van professionele persone te gee. Dit geld veral vir voertuie wat in 2012 met 'n Keihin ECU vervaardig is. Hierdie model het baie beduidende onderskeidende kenmerke van ander Honda-modelle.

'n Paar uur later gekwalifiseerdienswerkers, kan jy 'n uitstekende resultaat geniet: 'n skerp wegspring vanaf lae toere, kragtige en egalige vastrap, 'n goeie gevoel van selfvertroue by verbysteek en die ontsluit potensiaal van motorkrag. Bestuur word 'n ware plesier. Die aksies van meganika het ook 'n positiewe uitwerking op brandstofverbruik, wat dit tot laer parameters lei as wat dit was in die pre-tuning weergawe. Waaroor kla motoreienaars?

Truuks om geraasisolasie te verbeter

Dikwels in die werkswinkels kan jy die klagtes van die eienaars van 'n vreemde motor oor hol deure, lui, swak geh alte klank van standaard akoestiek hoor. Om hierdie effek uit te skakel, is die dak en deure klankdig. Die gebruik van STP-materiaal gee goeie resultate.

Die dun staalplaat wat deur die motorvervaardiger gebruik word om die dak van die motor te vervaardig, sorg vir 'n konstante gedreun binne. Dit is onaangenaam om daarna te luister tydens die reis, tydens 'n lang reis veroorsaak dit fisiese ongemak. Klankdigting kan uitgevoer word selfs al is daar 'n luik in die dak. As die eerste laag gebruik kundiges STP Aero-materiaal. Aanvanklik is dit suksesvol in die vliegtuigbedryf gebruik. Die isolasie is liggewig en kan tot 75% van die oorkruisoppervlak bedek. Daarna word die boonste deel van die kajuit aanmekaargesit en die klankdigtingsproses gaan voort.

Om die effek van deurresonasie uit te skakel, word die standaard vulling-poliëster verwyder en vervang deur STP "Aero". Jy sal minder straatgeraas hoor.

Wat ook al die transformasies, die beste oplossings in hierdie sake word deur professionele persone besit,in staat om vinnig en betroubaar die resultaat te verskaf wat deur die motoreienaar verwag word.