2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
Bande wat ontwerp is vir uiterste bestuur is duur. Baie bestuurders dink so, maar die Altai Tire Plant weerlê hierdie mening. Die bande van hierdie vervaardiger is in staat om die voertuig uit enige veldry te haal. Terselfdertyd word die modelle deur bekostigbare pryse en uitstekende vakmanskap onderskei. Hierdie tesisse is ten volle van toepassing op die bande "Forward Safari 540".
'n Paar woorde oor die vervaardiger
Die bou van 'n bandaanleg in Barnaul het in 1956 begin. Die fabriek het sy ontwerpkapasiteit eers ná 17 jaar bereik. In 2004 is die aanleg saamgesmelt met 'n plaaslike koolstofswartprodusent. Die nuwe maatskappy is genoem Altai Tire Plant. In 2012 het die bestuur van die onderneming die toerusting opgegradeer. Die fabriek het byvoorbeeld kammossel-tipe installasies ingestel. As gevolg hiervan het die rubbermengsel begin gemaak word sonder bykomende granulering. Dit het net die kwaliteit van die bande verbeter.
Vir watmasjiene
Bande "Forward Safari 540" word slegs in 7 verskillende groottes gemaak. In hierdie geval is die landingsdiameters in die reeks van 15 tot 16 duim ingesluit. Die aangebied bande is ideaal vir motors met vierwielaandrywing. Hulle word dikwels geïnstalleer op die binnelandse Niva, 'n paar buitelandse vervaardigde crossovers en jeeps. Dit is onmoontlik om hierdie rubber hoëspoed te noem. Die Forward Safari 540 205/75 15-model het byvoorbeeld 'n S-spoedindeks, wat beteken dat bande net hul werkverrigting tot 180 km/h kan handhaaf. Ander groottes is selfs stadiger. In die resensies beveel motoriste in beginsel nie aan om meer as 120 km / h te versnel nie. Die feit is dat vibrasie teen hoër spoed toeneem, en dit word baie moeiliker om die motor op 'n gegewe trajek te hou.
Seisoen
Die voorgestelde model behoort aan die hele seisoen. By die vervaardiging van bande voeg die vervaardiger spesiale elastomere by die rubberverbinding, wat die tempo van verharding van die wiel in koue weer aansienlik kan verminder. Bande kan selfs temperature so laag as -10 grade Celsius weerstaan. Met meer erge ryp is dit beter om nie bande te gebruik nie. Die feit is dat in ryp die verbinding baie, baie sterk verhard. Dit sal die kwaliteit van adhesie aan die pad negatief beïnvloed. Die betroubaarheid van beheer sal verskeie kere daal. Daar is nog 'n nadeel - die gebrek aan spykers. Op ysige paaie word die kwaliteit van beweging verminderherhaaldelik. Dit verhoog die risiko van 'n ongeluk.
Laatvlakontwerp
Hierdie bande het 'n aggressiewe loopvlakpatroon. Die blokke is massief, die afstand tussen hulle is groot.
Daar is twee verstewigde ribbes in die middel van die band. Hulle bestaan uit groot blokke met 'n komplekse geometriese vorm. Dit laat jou toe om die regte vlak van greep op enige pad te verseker. Die blokke druk perfek deur sneeu en modder, wat 'n betroubare greep op die oppervlak bied. Wanneer jy op harde sypaadjie ry, gedra hierdie bande voorspelbaar net teen lae snelhede. Sterk versnelling kan lei tot verlies van baan.
Die blokke van die skouerarea is ook verleng na die sywande. So 'n ongewone oplossing laat die bande vinnig die groef verlaat. Die voorgestelde elemente behou die stabiliteit van hul vorm selfs tydens swaar rem. Slip met hierdie tipe maneuvers is heeltemal uitgesluit.
Veg teen hidroplaning
Die voordele van Forward Safari 540-bande sluit uitstekende anti-hidroplanning in. Die waterversperring wat tussen die bandoppervlak en die asf alt voorkom wanneer deur plasse gery word, word heeltemal verwyder. Dit is bereik danksy 'n stel maatreëls.
Die dreineringstelsel word voorgestel deur 'n kombinasie van dwars- en longitudinale buise. Wanneer die wiel draai, ontstaan sentrifugale krag, onder die invloed waarvan water diep in die loopvlak ingetrek word. Die vloeistof word dan deur die band herverdeel en verwyder.
Verbeter die betroubaarheid van adhesie metnat paaie laat ook silikonoksied toe, wat as een van die komponente in die samestelling van die rubberverbinding gebruik word. Bande gly nie, die risiko van gly is minimaal.
Duursaamheid
Bande "Forward Safari 540" toon ordentlike kilometers. In resensies van hierdie bande beweer bestuurders dat die model sy prestasie-eienskappe tot 50 duisend kilometer behou.
Om die betroubaarheid van bande te verhoog, is die metaalkoord met 'n elastiese polimeer versterk. Twee lae nylonwikkeling demp en herverdeel oortollige impakenergie perfek. Die risiko van vervorming van die staaldrade van die raam word tot nul verminder. Bande "Forward Safari 540" het versterkte sywande ontvang. Hierdie bande is nie bang om die randsteen te tref en in slaggate op die asf altoppervlak te beland tydens hoëspoedbeweging nie.
Dit was ook moontlik om die kilometers te verhoog danksy koolstofswart. Hierdie verbinding is in die samestelling van die rubberverbinding ingebring tydens die vervaardiging van die verbinding. Gevolglik het die loopvlakslytasietempo merkbaar afgeneem.
Die unieke ontwerp van die bande laat jou toe om die eksterne vrag beter te herverdeel. Die middelste gedeelte en skouerareas dra eweredig. 'n Uitgesproken klem op 'n spesifieke area van die band is uitgesluit. Dit is die moeite werd om te oorweeg dat dit slegs waargeneem word wanneer die vlak van banddruk gemonitor word. Byvoorbeeld, opgepompte wiele verslyt die middel vinniger.
Comfort
Forward Safari 540-bande is baie sag. Dit was moontlik om 'n gladde rit te handhaaf danksy die elastiese verbinding en polimere in die samestellingraam. Bewing in die kajuit is uitgesluit. Die vlak van vibrasielading op die voertuigveringelemente word ook verminder.
Die voordeel van rubber lê in lae geraasvlakke. Klankgolwe word amper heeltemal deur die band self gedemp. In die loop van onafhanklike toetse van die huishoudelike tydskrif "Behind the wheel" het dit geblyk dat die geraas van bestuur nie 1 dB oorskry nie.
Opinions
Resensies oor die "Forward Safari 540" is meestal uiters positief. Hierdie bande het vleiende graderings van onafhanklike kenners ontvang. Tydens die toetse is hoë begaanbare eienskappe van bande aan die lig gebring. Hierdie rubber is in staat om die motor uit die ernstigste veldry te haal. Bande is nie eens bang om deur bergagtige terrein te beweeg nie.
Die enigste probleem is om op 'n ysige pad te ry. Elke loopvlakblok het baie multi-rigting sipes. Maar op hierdie tipe dekking kan hulle nie 'n betroubare vlak van beweging bied nie. Die kar verloor die gegewe trajek, waggel. Maneuverveiligheid daal verskeie kere.
'n Paar woorde oor die koste
Die voordeel van die voorgestelde bandmodel lê in die demokratiese aard daarvan. Hierdie bande is 40-50% goedkoper as bande van meer bekende handelsmerke. Byvoorbeeld, pryse vir "Forward Safari 540" R15 begin by 4 duisend roebels. Vir hierdie bedrag is dit eenvoudig onmoontlik om 'n analoog van ander bekommernisse te vind. Die kombinasie van 'n aantreklike prys en uitstekende geh alte het hierdie bandmodel so gewild onder huishoudelike motoriste gemaak.
Aanbeveel:
Tires Forward Safari 530: resensies en beskrywing
Resensies oor bande Forward Safari 530. Vir watter tipe voertuie is hierdie model motorrubber bedoel? Watter ontwerp het die ontwikkelaars die bande gegee? Vir watter bedryfstoestande is hierdie bande die beste geskik? Wat is hul mededingende voordele?
Om 'n motor met vloeibare rubber te verf: resensies, pryse. Watter maatskappy om vloeibare rubber te koop om 'n motor te verf: deskundige mening
Vloeibare rubber vir motors is viniel. Dit word ook rubberverf genoem. Hierdie deklaagopsie is 'n ware alternatief vir motor-emalje, wat vandag gebruik word om motors te verf. Hierdie tegnologie is innoverend, maar vandag het baie motoriste dit al getoets
Vloeibare rubber vir motors: resensies, prys, resultate en foto's. Hoe om 'n motor met vloeibare rubber te bedek?
Vloeibare rubber is 'n moderne multifunksionele laag gebaseer op bitumen. Dit is makliker om 'n motor met vloeibare rubber te bedek as met 'n film - die gespuite deklaag hoef immers nie gesny te word, in vorm gestrek te word en dan die bulte verwyder te word nie. Die koste en tyd van werk word dus geoptimaliseer, en die resultaat is kwalitatief dieselfde
Marshal-rubber: resensie, beskrywing, spesifikasies en resensies
Die wêreldbekende maatskappy "Marshal", wat aan die einde van die vorige eeu verskyn het, het lank reeds geweldige gewildheid onder motoreienaars verwerf. Dit is ongetwyfeld vergemaklik deur die unieke ontwerp van die Marshal-rubber, sowel as die hoë geh alte wat deur die hele dienslewe gehandhaaf word
Bande "Safari Forward 510" (Forvard Safari): resensie, resensies
Beskrywing van die bandmodel "Forward Safari 510". Watter terugvoer gee motoriste en kenners oor die aangebied bande? Wat is die belangrikste voordele van die model? Vir watter voertuie is hierdie bande ontwerp? By watter temperature kan hulle gebruik word?
