Tuning "Volvo XC90": hoe om 'n motor te verbeter?

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Die belangrikste verstelling van die Volvo XC90, wat sedert 2006 vervaardig word, het die voorkoms van die motor geraak. Dit is te danke aan die feit dat die standaard buitekant van 'n Sweedse motor taamlik eentonig en vervelig is. In die opgedateerde weergawe het die voorkoms helderder, meer aggressief en ryker geword. Die toerusting het silwer dakrelings gebruik, asook oorspronklike insetsels vir truspieëls. Die voor- en agteroptika het ook 'n nuwe opset gekry, die buffer is identies aan die bak geverf, wat dit moontlik gemaak het om sy afmetings visueel te vergroot. Oorweeg die kenmerke van fabriekverbeterings en die moontlikheid om die motor met jou eie hande te verander.

Fabrieksverbeterings

Tuning "Volvo XC90" is daarop gemik om verbruikers se belangstelling in 'n effens vergete motor te wek. Bykomende modernisering is in 2011 uitgevoer. Die verkoelerrooster, die vorm van die ligte elemente het 'n verandering ondergaan, en ligte allooiwiele is geïnstalleer.’n Komponent wat bestand is teen verskeie klimaatsinvloede en nie in die son vervaag nie, is by die liggaamskleur gevoeg. 'n Aantal verbeterings aan die paneelbord en binnetoerusting is ook aangebring.

Die ontwerpers het ook probeer om die binnekant van die motor radikaal te transformeer. Daar was 'n driespeek-stuurwiel, paneelInstrumente het 'n ander agtergrondligkleur gekry. Die ruim binneruim is nie propvol fieterjasies nie, daar is geen onnodige toestelle en onderdele nie, alle toerusting is so bekwaam en kompak moontlik gemonteer. Binne-in die motor kan 7 passasiers akkommodeer, 'n derde ry sitplekke word voorsien, wat verwyder kan word deur die volume van die bagasieruim te verhoog.

Powertrains

Toe die Volvo XC90 gestem is, het die ontwikkelaars die bekende wysigings (V70, S60 en S80) as basis geneem. Die afmetings van die nuwe model blyk effens toegeneem te word en beloop 'n lengte / breedte / hoogte - 2,8/1,93/1,78 meter. Die ontwerpers het probeer om elke sentimeter van die voertuig produktief te gebruik.

Die masjien kan toegerus word met 'n petrol- of dieselkrageenheid. Die eerste motor het 'n volume van 2,5 liter, die tweede enjin - 2,4 liter. Terloops, een van die opsies om die parameters van die krageenheid te verbeter, is die chiptuning van die Volvo XC90-dieselenjin. Ons sal hieronder oor die kenmerke daarvan praat. Dit is opmerklik dat die betrokke motor met 'n petrolenjin 'n hoër brandstofverbruik het as 'n dieselweergawe (ongeveer 18 liter per 100 kilometer). Nietemin word die maksimum vermoëns van die motor beter gemanifesteer presies met 'n petrol-eweknie. Op versoek van die koper is die voertuig toegerus met 'n vyfgang outomatiese of handratkas. Die werkslewe van die outomatiese ratkas is ongeveer 250 duisend kilometer.

Verbeter die buitekant

Om verder uniekheid aan jou motor toe te voeg tot die afguns van ander padgebruikers, gebruik 'n bykomendetuning "Volvo XC90". Om dit te doen, monteer lyswerk, sytrappe, verskeie voerings, spoilers en buffers. Hierdie elemente speel nie net 'n estetiese rol nie, maar gee ook verbeterde aerodinamiese eienskappe, beskerm die liggaam teen meganiese impak, skep bykomende gerief en gerief wanneer jy bestuur.

Aërodinamiese bakstel sal uniekheid by die motor voeg, bestand teen temperatuurveranderinge. Die bygewerkte stelsel sluit in die installering van voor- en agterbuffers, uitgeboude boë op die vlerke, sybanke. Die skarnierstap sal die ergonomie van die motor verhoog, wat sy landloopvermoë gedeeltelik verhoog. Hierdie element word aan die kante onder die deur geïnstalleer, wat die eksterne beskerming van die voertuig versterk. Boonop word die voetsteun gebruik as 'n trap om op of af te klim, dien as 'n ondersteuning om goed op die dakrak te laai.

Ekstra

Tuning "Volvo XC90" (foto hierbo) impliseer ook die teenwoordigheid van insetsels op die pette van die truspieëls, paneel, voorkant, onderste beskermende staaf, sowel as 'n soortgelyke verligte element. Hierdie innovasies gee 'n redelik aantreklike en luukse voorkoms aan die motor. Wielbevestigings op wielskywe gee bykomende aggressie in die buitekant, verbeter bestuursdinamika en voertuigstabiliteit. Boonop word hierdie oomblik veral beklemtoon deur korrek geselekteerde bande en vergrote wiele.

Volvo CX90-enjinskyfie-instelling

Die betrokke motor vir sy tegniese en anderparameters is nie minderwaardig as ander vooraanstaande handelsmerke nie. Die masjien word gekenmerk deur verhoogde veiligheid en betroubaarheid, en gedra ook goed op die pad, wat rygerief bied. As 'n chip-tuning gebruik "Volvo XC90" die volgende tegniek: installeer 'n bykomende beheerstelsel soos Race Chip. Dit laat jou toe om die werking van die krageenheid intyds aan te pas. So 'n blok het 'n positiewe uitwerking op die spoed van verwerking van inligting wat 'n toename in krageienskappe bied terwyl brandstofverbruik verminder word.

Hierdie opgradering beïnvloed nie die motor nadelig nie, aangesien die beskermingsprogram nie verander nie, en die krageenheid aan matige vragte onderwerp word. As gevolg hiervan verhoog die werkverrigting van die "enjin" tot drie keer, dit is veral opvallend op dieselmodifikasies. In perdekrag styg die aanwyser van 185 tot 283 eenhede. Die spoed, afhangend van die model, verhoog van 40 tot 120 N.

Aanbevelings

Chip-tuning "Volvo XC90" word die beste gedoen by gespesialiseerde staanplekke by amptelike handelaars. Hierdie opsie is nie net vinniger as selfkontrolering nie, maar ook meer betroubaar. Operateurs sal nie net al die nodige werk doen nie, maar ook 'n waarborg gee vir die kwaliteit van die operasies wat uitgevoer word. Om seker te maak dat die parameters van die motor verbeter is, voer 'n bykomende toetsrit uit, wat ook by die amptelike diensverteenwoordiger van die maatskappy beskikbaar is.

Chip tuning diesel 2 4 "Volvo XC90" doen-dit-self

Die werk word in die volgende gedoenrye:

1. Voordat hulle begin werk, vind hulle die voertuig se aandryfstelselbeheereenheid. Dit is bo die lugfilterelement geleë. Die teenwoordigheid van 'n bykomende verkoeler laat jou toe om hierdie element vinnig op te spoor. Dan word die eenheid met 'n K-Line tipe adapter aan die skootrekenaar gekoppel. Die een kant koppel aan die motoreenheid, die ander kant koppel direk aan die rekenaar.
2. Vereis die gebruik van 'n adapter om aan die Race Chip-stelsel te koppel.
3. Dan moet jy die motor aanskakel en wag totdat die beheerligte op die standaard ECU aanskakel.
4. 'n Programmeerder is aan die skootrekenaar gekoppel, wat jou sal toelaat om die opgedateerde firmware te lees en te installeer.
5. Die volgende stap is om die skootrekenaar te flits. Hierdie manipulasie word uitgevoer sonder om die motor se ontsteking af te skakel. Wanneer die hulpprogram geïnstalleer is, maak die gids oop met inligting oor die gewone beheernodus (die benaming "H" moet op die rekenaar vertoon word). Dan word die opgedateerde hulpprogram toegeken, gekopieer na die toepaslike afdeling van die ECU.
6. Nadat die Race Chip begin is, sal opsies vir die verandering van die parameters van die voertuig verskyn. Vervolgens is daar twee opsies. In die eerste geval word die transmissie-eenheid se skuifbalk tot by die 75%-merk gesleep, wat die motor sal toelaat om ongeveer 25% meer krag te kry.
7. Die tweede opsie is om die skuifbalk op 100% te stel. In hierdie geval sal die transmissie baie sagter loop, en die motor sal ongeveer 15% meer krag byvoeg.

Finale stadium

Verdere instel van "Volvo XC90 2017", waarvan die foto hierbo aangebied word, is om ander parameters na jou goeddunke te verander. Die belangrikste ding is om nie die skuifbalke meer as 80% van die basislyn te beweeg nie. Op die finale stadium van afsplintering begin die stelsel met die programmeerder die installering van die opgedateerde hulpprogram. Wanneer 'n nuwe program geaktiveer word, sal die motor stilstaan en onbeheerbaar begin. Daar is niks mee verkeerd nie, dit dui nie op 'n onklaarraking van die enjin of sy komponente nie. Die groen kleur op die aanwyser sal aandui dat die toets verby is. Vervolgens evalueer ons die werking van die krageenheid en lees die inligting van die bygewerkte kenmerke.

Opskortingopgradering

Die betrokke motor is toegerus met 'n redelik stywe vering. Dit is moontlik om die elastisiteit van die onderstel te verhoog deur sommige variasies toe te pas wat nie die kwaliteit van die fabrieksamestelling sal beïnvloed nie.

Die maklikste manier om te verbeter, is om harde rubberkussings tot 10 mm dik te gebruik. Dit is die beste om 'n vakuumpolimeer vir hierdie doeleindes te gebruik. Daarbenewens word die doeltreffendheid van die ontwerp verhoog deur die standaardrakke te vervang met 'n model van 'n ander vervaardiger. Hierdie element word gekies afhangende van die tipe, ouderdom en model van die onderdeel. Ophangboë word met 14 mm in die werkgate vergroot, waarna rubber- of polimeerbuise aan die skroewe geheg word, wat kontak tussen die metaalkas en die bevestigingskroef sal voorkom.

Om ontslae te raak van onnodige piephoeke, rubberwassers word geïnstalleer, wat 'n paar dae na ritte nagegaan word vir bevestigingsterkte en digtheid. Die moere word met die vereiste krag vasgedraai, om oorladings te vermy.

Resultaat

Nog 'n oomblik van tuning "Volvo CX90" is die vervanging van stutte met die keuse van nuwe agterste skokbrekers van 'n soortgelyke vervaardiger. In die geval van die installering van oorspronklike analoë, sal die voertuig begin wip en kronkel op hobbelrige paaie.

Wanneer jy die onderstel van die betrokke motor opgradeer, moet jy aandag gee aan die volgende veringelemente:

1. Stil blokke.
2. Sytipe laers.
3. balelemente.
4. Gibs en stabiliseerderstawe.

Ondanks die feit dat die betrokke motor in die standaardweergawe baie goeie eienskappe het, kan dit op verskeie maniere verder verbeter word, van chiptuning van die Volvo XC90-enjin tot die opgradering van die binne- en beligtingselemente.