Hoe kan ek die VAZ-2110-enjin goedkoop verbeter

2025 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2025-01-22 21:14

Seker elke motoreienaar droom dat sy motor altyd vinnig, kragtig en beweegbaar was. Maar dit werk nie altyd uit nie, veral vir die VAZ-2110. Slegs tuning kan dit regmaak. Baie bestuurders bedoel met hierdie kenmerk die installering van verskeie spoilers, ongemaklike bakwerkstelle en buffers wat na bewering lugdinamika verhoog.

Dit is opmerklik dat hierdie hele prosedure vir die installering van plastiekbakstelle feitlik geen effek op die tegniese eienskappe van die motor het nie. Heel waarskynlik is dit net 'n stileringselement wat net die voorkoms van die motor beïnvloed. En as jy regtig die meeste uit jou ystervriend wil haal (wat spoed betref), is dit die beste om die VAZ-2110-enjin 'n hupstoot te gee. Hierdie proses laat jou toe om die krag van die motor met 'n paar tiene perdekrag te verhoog. Maar terselfdertyd moet jy voorbereid wees op groot kontantkoste, wat nie elke motoreienaar kan bekostig nie. Daarom sal ons in hierdie artikel kyk na 'n begroting manier om die belangrikste deel van elke motor in te stel.

Waar om te begin? Vergasser VAZ-2110

As gevolg van die vergasser, kan jy baie maakbaie dinge, insluitend die verhoging van die krag van die motor. Die belangrikste ding is om te weet hoe om dit reg te doen. Daarbenewens, om die vergasser aan te pas, hoef jy nie enige bykomende VAZ-2110-onderdele te koop nie en ly met die installasie daarvan. Maar hier is dit die moeite werd om op 'n belangrike detail te let: met 'n toename in krag sal die enjin gemiddeld 5-10 persent meer petrol absorbeer. Moet dus, na verstelling, nie verras wees deur verhoogde brandstofverbruik nie.

Verhoogde lugtoevoer na die VAZ-2110-enjin

Dit is nog 'n manier om krag te verhoog, maar sonder verhoogde brandstofverbruik. In hierdie geval is dit beter om die standaard nuldruk-lugfilter te vervang met 'n ander opsie - 'n laedrukfilter. So 'n onderdeel sal lugweerstand aansienlik verminder en sodoende tot 7-8 persent van krag by die VAZ-2110-enjin voeg.

Uitlaatspruitstuk

Min mense weet dat hierdie deel ook die werkverrigting van die enjin aansienlik beïnvloed. Alle uitlaatgasse van die silinders jaag om die werksomgewing deur die knaldemper te verlaat. En niks moet hulle keer om te vertrek nie. In die geval van die geringste gasvertraging begin die motor swak ry en stadig spoed optel. Om hierdie probleem op te los, moet u die standaard uitlaatspruitstuk vervang met 'n onderdeel met 'n laer weerstand. Die beste opsie is 'n dubbelvloei-kollektor. Dit wil sê, die uitlaatgasse gaan eers twee pype in (in plaas van een, soos dit voorheen was), en smelt dan weer saam in een.

Bgevolgtrekking

Soos jy kan sien, kan jy danksy hierdie metode die krag van die "tiene" tot ongeveer 120 perdekrag verhoog. Boonop is die koste van sulke tuning 10 keer minder as dwing, wat, benewens slotmakerwerk, steeds die vervanging van die krukas vereis. Jy kan verder gaan deur die versneller met 'n groter een te vervang, wat die motor 'n ekstra 15-20 perdekrag gee. Daar is baie begroting maniere om die VAZ-2110 enjin te verbeter, die belangrikste ding is om die inisiatief te neem.