2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
ESP: is dit 'n gril of 'n noodsaaklikheid? Is dit nodig om hierdie stelsel in die motor te hê of kan jy maklik daarsonder klaarkom? Jy sal die antwoorde op hierdie vrae uit hierdie artikel leer.
ESP is 'n stelsel van elektroniese stabilisering of wisselkoersstabiliteit. Wie daarvan hou om geroep te word. Verskillende vervaardigers kan verskillende name hê. Tweelingbroers is DSTC-, DSC-, VSC-, VDC-, ESC-stelsels.
ESP. Wat gee dit die bestuurder?
In die eerste plek veiligheid in uiterste situasies. In geval van gevaar neem die stelsel die inisiatief en gryp binne 'n paar sekondes in beheer in. ESP beheer die voertuig se laterale dinamika en help om rigtingstabiliteit te handhaaf. Dit is veral in staat om sygly en gly te voorkom, die bewegingstrajek en die posisie van die masjien te stabiliseer. Dit is veral waar wanneer jy teen hoë spoed en met swak vastrap ry. Natuurlik is niks in hierdie wêreld perfek nie, en niemand kan 100% beskerming waarborg nie. Maar hierdie slim assistent sal jou meer as een keer in uiterste situasies help.
Die beginsel van die werking daarvan is redelik eenvoudig. Dit ontvang data van die ABS-sensors en, indien nodig, rem die wiele.
Geskiedenis
Iets soortgelyk aan modernESP is in 1959 gepatenteer. Die Duitse maatskappy Daimler-Benz het so 'n uitvinding 'n "beheertoestel" genoem. Dit was egter eers in 1994 dat die idee in werking gestel is. Sedert 1995 is die ESP-stelsel in serie op die CL600-koepee geïnstalleer, en daarna op alle S- en SL-motors. Is dit 'n gril of 'n noodsaaklikheid?
Te oordeel aan die feit dat hierdie opsie vandag op byna alle motormodelle beskikbaar is, kan daar geoordeel word dat die stelsel homself goed bewys het. Maar moenie ESP Japan koop nie. Vertrou die oorspronklike pakket.
ESP: Wat is dit en hoe werk dit?
Die stelsel is gekoppel aan die enjinbeheereenheid, ARS (vastrapbeheer) en ABS. ESP verwerk voortdurend seine van verskeie sensors. In die besonder, danksy die ABS, ontvang die stelsel data oor die spoed van rotasie van die wiele. Die posisie van die stuurwiel en die druk in die remstelsel word ook in ag geneem. Maar die hoofaanwysers is die hoeksnelheidsensor, wat relatief tot die vertikale as bereken word, sowel as die laterale versnellingsensor. Dit is hierdie toestelle wat in staat is om 'n sein te gee dat 'n laterale glip langs die vertikale as verskyn het, die graad daarvan bepaal en bevele vir verdere aksies gee. Die stelsel monitor voortdurend voertuigspoed, enjinspoed, stuurhoek en gly.
Die beheerder vergelyk voortdurend die werklike gedrag van die motor op die pad met dit wat deur die program neergelê word. Indien afwykings waargeneem word, ervaar die stelsel dit as 'n gevaarlike situasie en tree op.aksie om dit reg te stel.
Om die motor terug te keer na sy vorige koers, kan die stelsel 'n opdrag gee om die rem van die wiele te dwing. Hierdie aksie word uitgevoer deur die ABS-hidrouliese modulator, wat die remstelsel onder druk plaas. Terselfdertyd word 'n opdrag gegee om wringkrag te verminder en brandstoftoevoer te verminder.
Die stelsel werk voortdurend – wanneer rem, versnel en selfs wanneer spoel.
Aanbeveel:
HBO-variator: wat is dit en hoekom is dit nodig? Ontsteking tydsberekening wisselaar
HBO-variator: ontwerp, spesifikasies, kenmerke, voor- en nadele. Waarvoor is die ontstekingstydveranderaar? Gastoerusting vir 'n motor: beskrywing, foto, installasienuanses, werking, instandhouding, veiligheid
Vragmotorbattery: wat is dit en hoe verskil dit?
Moet ek sê dat jou motor in enige weer, in enige weerstoestande, in werkende toestand moet wees? Om olie te verander, bande, filters, vriesmiddel of vriesmiddel betyds te vervang, gee jou nie 'n volle waarborg dat die vragmotor sal aanskakel nie. Veral in die koue. Die battery is wat jy nodig het om jou motor glad te laat loop
Sentrale ewenaarslot: wat dit is, hoe dit werk
Veldrenmotors is toegerus met 'n ewenaar. Hierdie element is nodig om die dryfwiele van verskillende hoeksnelhede te voorsien. Wanneer jy draai, is die wiele op die buitenste en binneste radius geleë. Die middelste ewenaar op die SUV het 'n slot. Nie almal weet wat dit is nie – ’n sluitmiddelewenaar. Kom ons kyk wat dit is, hoekom en hoe om dit te gebruik
Begin-stop-stelsel: wat dit is, waarvoor dit bedoel is, die beginsel van werking en resensies
Amper 'n derde van die tyd loop die enjin luier. Dit wil sê, die enjin werk, verbrand brandstof, besoedel die omgewing, maar die motor beweeg nie. Die bekendstelling van die "Start-Stop"-stelsel verseker die werking van die enjin slegs tydens bestuur
Bandspoedindeks: ontsyfer wat dit beteken en wat dit affekteer
Wanneer hulle nuwe bande kies, dink baie bestuurders nie aan hul etikettering nie of let net op die grootte. Die bandspoed en vragindeks is egter net so belangrik soos deursnee of breedte. Jy kan meer lees oor wat die spoedindeks op bande beteken, en hoe om die regte nuwe bande te kies
