2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
Dit is geen geheim dat die motorbedryf in China vinnig ontwikkel nie. Maar selfs so 15-20 jaar gelede kon niemand dink hoe gewild motors wat in China gemaak word, sou word nie.
Vandag is een van die gewildste nywerhede in die wêreld elektriese voertuie. In China word dit ook aktief ontwikkel. Hulle is natuurlik ver van Tesla Motors af, maar tog verdien sommige Chinese elektriese voertuie aandag. Dit is dus die moeite werd om nou oor hulle te praat.
BYD E6
BYD se nis is die vervaardiging van elektriese toerusting en batterye. Nie verrassend nie, het die bestuur besluit om elektriese motors te begin vervaardig.
BYD E6 het 'n bondige, eenvoudige ontwerp. Daar is geen te opvallende, te helder of belaglike elemente daarin nie. Die motor lyk interessant, maar trek nie te veel aandag nie.
Salonruim, gestileer om by die voorkoms te pas. Daar is geen duur afwerkingsmateriaal binne nie, maar alles lyk ergonomies, bedagsaam en netjies. Die funksionaliteit is ook goed - daar is klimaatbeheer, 'n trukamera, 'n aanboordrekenaar, lugsakke.
Die spesifikasies van hierdie nuwe Chinese elektriese motor is soos volg:
- Enjin - 270 HP s.
- versnelling - 8 sekondes tot 100 km.
- Maksimum spoed is 140 km/h
- Kragreserwe - 300 km.
Jy kan die motor van 'n spesiale toestel of van 'n gewone uitlaat af laai. In die tweede geval sal dit weliswaar nie 40 minute neem nie, maar 6 uur om te "voed".
Die prys van die model is ongeveer 315 000 yuan. Dit is ongeveer 2 960 000 roebels.
JAC IEv 6S
Uiteerlik is hierdie kompakte crossover, gebou op die basis van die Refine S2, soortgelyk aan die gewilde Hyundai Solaris. Sy binnekant is redelik eenvoudig, nie propvol fieterjasies nie, maar alles lyk redelik mooi en esteties aangenaam. Sommige "lenings" is ook opvallend - die outomatiese ratkas-handvatsel is byvoorbeeld baie soortgelyk in styl aan BMW.
Die kenmerke van die Chinese elektriese voertuig kan soos volg gelys word:
- Enjin: 114 pk elektriese motor.
- Wringkrag: 250 Nm.
- Versnelling: 11 sekondes tot 100 km.
- Maksimum spoed: 130 km/h
- Batteryreeks: 300 km teen 60 km/h.
Hierdie motor kos ongeveer 120 000 yuan. In roebels is dit ongeveer 1 130 000 roebels.
Lifan 620 EV
Hierdie motor is’n elektriese weergawe van die bekende Lifan Solano-sedan, wat sedert 2007 vervaardig word. Uiterlik verskil dit van sy voorganger slegs in die naamborde "EV" en koste. In China begin die beginprys van hierdie Chinese elektriese motor by 143 800 yuan. In terme van roebels - 1 350 000 roebels.
Die spesifikasies is soos volg:
- Enjin - 80 pk s.
- Wringkrag - 213 Nm.
- Maksimum spoed is 120 km/h
- versnelling - 17 sekondes tot 100 km.
- Batterykapasiteit - 20 kWh.
- Kragreserwe - 155 km.
Dit is opmerklik dat die battery in hierdie model onder die onderkant is. Dit is prakties: die bestuurder wat by die stasie aankom, kan nie wag dat die motor laai nie, maar vervang eenvoudig die hele battery, wat net drie minute neem.
DongFeng E30L
Dit is, kan 'n mens sê, 'n "kinderagtige" Chinese elektriese motor. In lengte bereik dit net 2995 mm! Die breedte is 1560 mm en die hoogte is slegs 1595 mm. Hierdie is egter 'n driedeur stadsmotor, so dit behoort te wees.
Dit is ontwerp vir vier mense, maar passasiers sal moet plek maak. Daar is ook 'n kattebak, maar wanneer dit vol gelaai is, kan slegs 3-4 alledaagse sakke daar geplaas word.
Ondanks eksterne en interne minimalisme, is die motor toegerus met elektriese kragstuur, ABS-stelsel, virtuele instrumentegroep, kragvensters, dubbeldiner-radio, lugsakke, lugversorging en 'n paar ander toerusting.
Die spesifikasies is soos volg:
- Enjin - 22 HP s.
- Batterykapasiteit - 18 kWh.
- Maksimum spoed is 80 km/h
- Kragreserwe - 160 km.
Vanaf 'n spesiale toestel laai die motor binne 30 minute, vanaf 'n gewone uitlaat in 8 uur. Die koste van die motor is 159 800 yuan, wat gelyk is aan 1 500 000 roebels.
Zotye Cloud 100 EV
Hierdie kompakte motor het in 2015 die TOP-20 beste elektriese voertuie ter wêreld betree. Sy basis was die petrolweergawe van die Zotye Z100 - dieselfde minimalistiese ontwerp, nie sonder sportiewe vaartbelynde vorms nie, dieselfde agthoekige sierrooster en wigvormige hoofligte, en dieselfde afmetings.
Die motor het alles wat jy nodig het vir gerief - kragvensters, lugsakke, kragspieëls, lugversorging, verhitte agterruit, EPS, trukamera, multifunksionele multimediastelsel-kleurskerm, Wi-Fi, USB, Bluetooth en baie meer ander.
Die spesifikasies is soos volg:
- Enjin - 24 HP s.
- Wringkrag - 120 Nm.
- Maksimum spoed is 85 km/h
- kragreserwe -150k.
- Batterykapasiteit -18 kWh.
Die motor word binne 6-8 uur gelaai. Die prys daarvan is dieselfde as dié van DongFeng E30L - 1 500 000 roebels.
BYD eBUS-12
Ek wil graag die lys afsluit deur hierdie model te noem. BYD eBUS-12 is 'n 12-meter lugvering elektriese bus met 2/3 van die voorpaneel beset deur windglas.
In stedelike toestande kan hierdie indrukwekkende voertuig met enjins wat reg in die wiele geïntegreer is, 249 kilometer aflê op 'n enkele lading. En jy kan die energie van so 'n groot masjien in net 3-6 uur aanvul.
Litium-ysterfosfaatbatterye, terloops, word gelaai deur sonpanele wat op die dak van die motor geïnstalleer is.
Wel, soos jy kan sien, ontwikkel moderne tegnologieë in China vinnig, en dit is goeie nuus. Miskien sal Chinese elektriese motors oor 'n paar jaar in Rusland ongelooflik gewild word.
Aanbeveel:
Elektriese pomp om die motor se binneruim te verhit. "Gazelle", elektriese pomp: kenmerke, herstel, verbinding, resensies
Die meeste moderne motors gebruik 'n elektriese pomp om verkoeling te verskaf. "Gazelle" is toegerus met 'n uitstekende toestel van hierdie tipe, wat op ander motors geïnstalleer kan word
Toyota elektriese voertuie: oorsig, kenmerke, voordele en nadele
Ons weet almal hoe motors die omgewing besoedel. Om die situasie reg te stel, word nuwe euro-omgewingstandaarde ingestel, wat dit moontlik maak om die hoeveelheid skadelike stowwe in die uitlaat van moderne motors te verminder. Die probleem kan egter heeltemal opgelos word met die hulp van elektriese voertuie van Toyota, Mercedes en ander maatskappye. Aktiewe werk in hierdie rigting is al lank aan die gang, en die eerste monsters van sulke vervoer het in die 19de eeu verskyn
Elektriese voertuie in Rusland: voor- en nadele
Vandag word elektriese voertuie in Rusland op die motormark verteenwoordig deur slegs drie modelle: Mitsubishi i-MiEV, VAZ Ellada, Edison van of Ford Transit. Ander bekende vervaardigers is nog nie haastig om hul elektriese motors na Rusland uit te voer nie. Daarom is die vraag waar om 'n elektriese motor te koop grootliks moeilik
Elektriese bromponie - resensies. Elektriese bromponie vir volwassenes. Elektriese bromponie vir kinders
Maak nie saak watter elektriese bromponie jy kies nie, dit sal jou toelaat om ontspanne staptogte in die park te geniet of jouself in die wêreld van buitelugaktiwiteite te verdiep
Motors vir elektriese voertuie: vervaardigers, toestel
Die oorgang van die mensdom na elektriese voertuie is onvermydelik. Die uitputting van koolwaterstofbrandstowwe, die agteruitgang van die omgewingsituasie en 'n aantal ander redes sal vervaardigers vroeër of later dwing om modelle van elektriese voertuie te ontwikkel wat vir die algemene bevolking beskikbaar sal wees. Intussen bly dit net om te wag of persoonlik opsies vir omgewingsvriendelike tegnologie te ontwikkel
