Misbrande. Hoe om die rede te vind?

Misbrande. Hoe om die rede te vind?
Misbrande. Hoe om die rede te vind?
Anonim

Jou motor het krag verloor, die enjin loop rof, en jy kan skaars opdraand kom net in tweede rat? In hierdie geval kan jy 'n misbrand vermoed. En as jy 'n rekenaar aan boord het, kan jy die "P"-fout opspoor. In hierdie geval sal die nommers langs die letter aandui in watter spesifieke silinder daar foute is: 0301 - in die eerste, 0302 - in die tweede, 0303 - in die derde, 0304 - in die vierde. Wat is die probleem?Misbrand is 'n verskynsel wat in 'n enjin voorkom wanneer een silinder stadiger as die res versnel, en daardeur die dienssiklus ontwrig. Gevolglik gaan die uitlaat agteruit, brandstofverbruik neem toe, die motor "ruk" en ry nie.

misskiet
misskiet

In hierdie geval is daar twee maniere: besoek 'n motordiens waar gekwalifiseerde spesialiste jou probleem sal oplos, of probeer om gapings op jou eie uit te skakelontsteking. Die redes vir die mislukking kan baie verskil. In hierdie artikel sal ons slegs die algemeenste oorweeg:

1. Inspuiters verstop as gevolg van swak kwaliteit brandstof. In hierdie geval is dit net nodig om die vulstasie te vervang of oor te skakel na hoë-oktaaf petrol. Maar dit is die moeite werd om te weet dat 'n maer mengsel kan voorkom as gevolg van sommige onklaarrakings van die drukreguleerder, brandstofpomp of as gevolg van 'n verstopte filter.

misbrand veroorsaak
misbrand veroorsaak

2. Miskien is jou vonkproppe stukkend – met’n groot of klein gaping. Of hulle is dalk net van swak geh alte.

3. Hoëspanningsdrade met meganiese skade of hoë weerstand kan ook wanvuur veroorsaak.

4. Mislukte ontstekingspoele of module.

5. Lae of ongelyke kompressie kan lei tot onvoldoende saampersing van die mengsel.

6. Misbranding kan ook voorkom as gevolg van onbehoorlike aanpassing van tydsberekeninggapings.

7. Lekking van hidrouliese hysers.

8. Wanfunksie van enige silinder, wat byvoorbeeld kan voorkom as gevolg van 'n afname in die gaping tussen die binnebrandenjinsilinder en die suier.

Hoe om die oorsaak te vind?

Tot 'n mate word die taak vereenvoudig as jou motor toegerus is met "elektroniese breine". In hierdie geval kan jy outotoetsers gebruik wat onmiddellik foutkodes kan wys (byvoorbeeld foute wat in die eerste of derde silinder voorkom). Daarbenewens kan die outotoetser ook die rigting van die soektog na die hoofoorsaak identifiseer. Byvoorbeeld, kode 0300 betekenmisbranding wat in alle silinders voorkom. In hierdie geval is die oorsaak heel waarskynlik 'n slegte werkende mengsel. En dit beteken dat die redes as volg kan wees: lae druk as gevolg van 'n slegte pomp of te hoë luglekkasie.

misbrand
misbrand

As jy nie 'n elektroniese assistent het nie, kan jy die oorsaak op die ou, beproefde maniere vind. Begin met die elektriese toerusting onder die enjinkap: vonkproppe, hoogspanningsdrade, die toestand van die brandstofpomp, meet die kompressie in die silinders. Op die laaste stadium, as die fout nie uitgeskakel word nie, gaan voort om die enjin te inspekteer. Verwyder die silinderkopdeksel en diagnoseer die toestand van die klepgeleiders en ringe.

Vir sommige ICE-modelle is die nokas in die silinderkop geleë. In hierdie geval moet die silinderkop verwyder word om die klepvere te inspekteer. Sterkte om die oorsaak te vind!

Aanbeveel: