2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
In die artikel sal ons praat oor die vervanging van gordels op die Chevrolet Niva. Daar is drie van hulle - 'n gasverspreidingsmeganisme, 'n lugversorger en 'n kragopwekker. Dit is opmerklik dat die tydsberekening slegs op Opel-enjins 'n bandaandrywing het. Op ander motors is dit ketting. Daarom sal ons in ons artikel slegs herstelwerk aan "opel" krageenhede oorweeg. Dit is ook opmerklik dat die alternator dryfband steeds die katrol van die pomp draai, kragstuur. Die maklikste manier is om die lugversorgingsgordel te verander, ons begin daarmee.
Hoe om die lugversorgingsgordel te verander
Om die lugversorgingsgordel op die Chevrolet Niva te vervang, hoef jy net een sleutel vir 12 te gebruik. Daar is geen probleme om herstelwerk uit te voer nie, installeer die motor net op 'n kykgat of oorbrug. Dit is baie makliker om herstelwerk te doen, want die gordel is aan die onderkant geleë. Om dit te verwyder, sal jy die rollermontering moet losmaak. Dit sal die spanning op die band self verlig. Betaallet op die toestand van die roller - dit moet draai sonder om vas te raak, anders sal dit vervang moet word.
Nadat jy 'n nuwe band geïnstalleer het, is dit genoeg om dit vas te trek met 'n bout wat op die roller gemonteer is. Neem asseblief kennis dat met die komplekse vervanging van alle gordels, hierdie een laaste geïnstalleer moet word. Vervang eers die tydriem, dan die alternator, en laastens die lugversorger.
Verwyder die tydriem
Manipasies, wat ons later sal bespreek, moet slegs uitgevoer word op motors wat met Opel-enjins toegerus is.
Wanneer jy die tydriem op die Chevrolet Niva vervang, doen die volgende.
- Verwyder die lugversorging en verkoelers heeltemal. Voor dit sal jy natuurlik die vloeistof uit die verkoelingstelsel moet dreineer en die freon moet uitblaas. Dit is nie nodig om die aanhangers van hulle te verwyder nie.
- Verwyder die lugfilterhuis.
- Verwyder die lugversorging-kompressor en alternator-dryfbande. Maak seker dat jy ook die spanningsmeganismes verwyder.
- Verwyder die boonste deel van die tydreëldeksel.
- Installeer merke op die ratte van die asse. Hulle moet noodwendig ooreenstem. Daar is 'n kerf op die krukas, wat moet ooreenstem met die merk op die katrol.
Installasie van pomp en tydband
Verdere instruksies vir die vervanging van die gordel metNiva Chevrolet.
- Verwyder die boute en verwyder die krukas posisie sensor en katrol wat die tydband span. Baie dikwels gebeur dit dat die heg van die roller nie vanself leen nie, jy moet dit met 'n beitel afslaan.
- Verwyder die pomp, hiervoor moet jy die drie boute losdraai.
- Alle oppervlaktes moet skoongemaak, ontvet en verseël word. Daarna kan jy 'n nuwe pomp sit.
- Installeer 'n nuwe dryfband en rollers. Kyk of die merke op die nokas en krukas ooreenstem. Dit sal vereis dat die krukas verskeie kere geslinger moet word.
- Alle elemente wat voorheen verwyder is, moet weer geïnstalleer word.
- Vul vloeistof in die verkoelingstelsel.
Om die lugversorgingstelsel met freon te vul, moet jy die diens kontak.
Wanneer om die alternator-dryfband te verander
En kom ons praat nou oor hoe die gordel op die Chevrolet Niva vervang word. Daar is geen regulasies rakende die kragopwekker-dryfband nie, maar die vervaardiger dui steeds die tydperk aan wanneer die element geïnspekteer moet word. Dus, 'n toestandkontrole moet ongeveer elke 15 000 km uitgevoer word. Dit kan as normaal beskou word as daar geen krake, spore van olie of vriesmiddel, oormatige slytasie op die oppervlak is nie.
As 'n fluitjie verskyn wanneer die vrag aangeskakel word, is dit die eerste teken dat die toestel vervang moet word. Natuurlik moet jy dit eers probeer optrek om van sulkes ontslae te raakmoeilikheid.
Hoe om die alternatorgordel te verander
As die motor toegerus is met lugversorging, sal jy die band wat die kompressor aandryf, moet verwyder. Die vervanging van die gordel op die Chevrolet Niva is hierbo beskryf. Nadat u 'n nuwe alternatorgordel geïnstalleer het, installeer die lugversorgeraandrywing. Wat die spanning van die kompressoraandrywing betref, is dit nodig dat wanneer dit met 'n krag van 10 kgf gedruk word, dit nie meer as 8 mm moet buig nie. Maar moenie dit te styf trek nie, want dit sal lei tot vinnige slytasie van die laers en gordelriviertjies.
Wanneer jy die rollers en die alternator-gordel op die Chevrolet Niva vervang, moet jy die volgende manipulasies uitvoer.
- Verwyder die hulse wat lug na die versneller voorsien. Dit sal die spanning los.
- Gebruik 'n 13-sok, maak die moere los wat die spanrolbeugel vasmaak.
- Gebruik 'n 13 mm-sok of moersleutel om die verstelbout antikloksgewys te draai. Dit sal die alternatorgordel losmaak.
- Verwyder die alternatorband van die spanningrol en katrolle.
Die prosedure is baie eenvoudig en vereis nie diepgaande kennis nie. Installasie is in omgekeerde volgorde. Sit eers die band op die krukas-katrol en draai dit laastens aan die roller. Wanneer die element geïnstalleer is, kan jy begin om aan te pas.
Spanningaanpassing
Om die bandspanning te kontroleer, moet jy net jou vinger daarop druk ongeveer in die middel - tussen die pomprattekoelmiddel (pomp) en die kragopwekker self. As die krag 8 kgf is, moet die maksimum defleksiewaarde nie meer as 12 mm wees nie. Maar moenie dit te styf trek nie, want dit sal die lewensduur van die laers en die band verminder. En nie net die kragopwekker nie, maar ook ander hulptoestelle. Wanneer 'n gordelroller op 'n Chevrolet Niva vervang word, is dit belangrik om die instruksies te volg en die spanning reg aan te pas.
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
Die korrekte verhouding: die eienskappe van die vrag - die lengte, breedte en hoogte van die vragmotor
Vir enige vervoerde goedere word gewoonlik 'n sekere tipe geskikte voertuig wat met spesiale toerusting toegerus is, gekies. Volgens die volume, gewig, temperatuur regime van berging en die metode om die vrag te verpak, bepaal die tipe oplegger
Terugbetaling van TCB: berekening, aansoek by die versekeringsmaatskappy. Vergoeding vir die verlies van die kommoditeitswaarde van die motor
TCS vir Casco of OSAGO is die bedrag van verlies aan kommoditeitswaarde. Dit is die verskil tussen die wins uit die verkoop van 'n motor wat na 'n ongeluk herstel is en die koste van dieselfde nuwe voertuig. Baie faktore het 'n impak op die vermindering van die prys van 'n motor wat in 'n ongeluk was, soos: eksterne vervormings van die motor (skrape, duike), skade aan interne komponente wat noodwendig daaropvolgende herstelwerk benodig
Verkoelingstelseltoestel. Takpype van die verkoelingstelsel. Die vervanging van die pype van die verkoelingstelsel
Die binnebrandenjin werk stabiel net onder 'n sekere termiese regime. 'n Te lae temperatuur lei tot vinnige slytasie, en 'n buitensporige hoë temperatuur kan onomkeerbare gevolge veroorsaak, tot vassit van die suiers in die silinders. Oortollige hitte van die krageenheid word verwyder deur die verkoelingstelsel, wat vloeistof of lug kan wees
Wat om te doen as die aansitter klik of nie die VAZ-2107 inskakel nie? Herstel en vervanging van die aansitter op die VAZ-2107
VAZ-2107, of die klassieke "Lada", "sewe" - die motor is redelik oud, maar betroubaar. Meer as een generasie bestuurders het agter die stuur van hierdie motor “grootgeword”. Soos enige soort vervoer, is VAZ geneig om van tyd tot tyd te breek. Dikwels hou onklaarrakings verband met die ontstekingstelsel, veral, so 'n deel soos 'n aansitter