Waar is die VAZ-2112-aansitter-aflos geleë? Ligging, doel, vervanging en toestel

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die aansitter-aflos verrig 'n belangrike funksie op enige voertuig, ongeag die model. Mislukking van hierdie toestel lei tot die feit dat die motor nie sal begin nie. Bestuurders wat besig is met selfherstel van 'n voertuig, moet weet waar die VAZ-2112-aansitter-aflos geleë is en hoe om dit reg te stel indien enige wanfunksie voorkom.

Wat is 'n aansitter-aflos

Die meganisme is ontwerp om krag aan die elektriese aansittermotor te verskaf. Op hierdie punt word die lading van die battery oorgedra. Gelyktydig met die toevoer van energie, verrig dit die funksie om die bendiks uit te druk, terwyl die element met die vliegwiel inskakel. Dit hang af van die aansitter-aflos op die VAZ-2112 of die hoofmeganisme sal begin en die motor sal begin of nie. As hierdie toestel skielik buite werking is en nie aanskakel nie, moet u dit diagnoseer en herstel. Om dit te doen, moet jy die gedetailleerde bedryfsinstruksies bestudeer en uitvind waar die aansitter-aflos op die VAZ-2112 geleë is.

Device

Die deel lyk soos 'n klein vierkantige boks met vier verbindings. Dit bestaan uit 'n anker in 'n behuising wat 'n elektromagneet met 'n wikkeling bevat. Die werking daarvan word verskaf deur elektriese kontakte en terugvoervere.

Die elektromagneet word voorgestel deur twee onafhanklike spoele met onafhanklike dele wat vashou en terugtrek. Die eerste van die toestelle is gekoppel aan die behuising en is gekoppel aan die beheer-ingang. Die trekspoel gaan na die beheerterminal en kommunikeer met die aansittermotor.

Werkbeginsel

Die aflos is nodig om die enjinstelsel te begin, so dit is in die brandstofpomp ingebou. Wanneer krag toegepas word op die kontak wat met die kontrole kommunikeer, verskyn elektromagnetiese induksie binne die spoel. Dit gebeur onder die invloed van stroom, met behulp van hierdie proses verskyn 'n magnetiese veld. Die trek van die anker druk die terugvoerveer saam.

Terselfdertyd word die bendix uitgestoot, wat die motor en aansitter met 'n vliegwiel verbind. Die positiewe terminaal verskaf krag aan die terugtrekwikkeling. In hierdie geval is die kontakte vir mekaar gesluit. Die anker is op hierdie tydstip binne die spoel, waarin die magneetveld ophou om gegenereer te word. Wanneer die kragsentrale aangeskakel word, word die krag afgeskakel, en die anker word met behulp van 'n terugvoerkrag na sy oorspronklike posisie gestuur. Die kontakte maak oop. Tydens hierdie proses hou die bendix op om met die vliegwiel te reageer.

Boukenmerke

So 'n toestel soos 'n aansitter noem bestuurders onder mekaar 'n aansitter, want dit helpbegin die masjien. Dit verskil feitlik nie van soortgelyke meganismes nie. As jy egter 'n aansitter-aflos vir die VAZ-2112 wil koop, moet jy die onderdeel uit die motor verwyder en die winkel saamneem. Hierdie item verskil in grootte van soortgelyke items. Jy kan 'n toestel van die VAZ-2111- of 2110-modelle koop, aangesien dit heeltemal identies is.

Op die twaalfde Zhiguli-model het die geïnstalleerde aansitter 'n beskeie grootte. Hierdie klein toestel is egter baie funksioneel. Die tegniese dokumentasie beskryf hoe die struktuur van die meganisme verskil en waar die VAZ-2112-aansitter-aflos geleë is. Op die foto kan jy die hoof- en bykomende blokke sien.

Inspuitingskrageenhede met 16 kleppe elk is op hierdie motors geïnstalleer. Om elektriese stuwings te vermy, word 'n aflos gebruik. Wanneer die elektriese stroombaan aangeskakel word, laat hierdie toestel stroom deur, wat die spanning geleidelik gelykmaak tot 'n waarde van 80-340 ampère. So 'n verspreiding van aanwysers word verklaar deur die feit dat die eerste parameter van die aflos uitsette in rus, en die tweede - in die bedryfsmodus. Sodra die voertuig stop, word hierdie stroombaan oopgemaak en die stroombaan afgeskakel.

Waar is die VAZ-2112-aansitter-aflos

Om hierdie meganisme te diagnoseer of te herstel, moet jy 'n klein deksel aan die onderkant van die torpedo vind. Daar is 'n spesiale knoppie om vas te maak, wat na onder leun. Jy kan die diagram wat aan die handleiding aangeheg is, bestudeer. Dit is gemerk waar die VAZ-2112-aansitter-aflos vir 16 kleppe geleë is. As om te weesverwydering of vervanging van hierdie element, dan moet jy herstelwerk doen en dan al die onderdele in omgekeerde volgorde installeer. Dit word aanbeveel om die instruksie van hierdie blok te gebruik.

As jy na die VAZ-2112-aansitter-aflos op die foto kyk, kan jy sien dat bykomende veiligheidstoestelle bo-op die blok geïnstalleer is. Hulle was bedoel om 'n sekere groep toestelle te beskerm. Die verstek aansitter-aflos is egter tweede in 'n ry aan die regterkant as dit van bo af gesien word.

Hoe om die werking van die toestel na te gaan

Wanneer enige van die toestelle op die motor ophou werk, moet die bestuurder eers die sekerings of die afloskring nagaan. Nadat 'n volledige diagnose uitgevoer is, sal dit moontlik wees om vas te stel wat presies foutief geword het en hoe om die probleem op te los. Diagnose word in die volgende volgorde uitgevoer:

1. Neem twee klein draadjies met 'n lengte van 35-45 cm en heg dit aan die battery
2. Verbind die draad direk vanaf die negatiewe terminaal van die battery aan die aflos, met inagneming van die polariteit. Doen dieselfde met die draad wat van die terminaal af kom met 'n positiewe lading.
3. Nadat die VAZ-2112-aansitter-aflos gekoppel is, maak seker dat die aflos die kern ingetrek het, en 'n kenmerkende klik behoort gehoor te word
4. As daar geen terugtrekking is nie, dan is die aflos foutief.

Wanneer die diagnose volledig voltooi is en die oorsaak van die onklaarraking geïdentifiseer is, moet die ou aflos vervang word. Dit word egter aanbeveel om na te gaanbegin en voorkomende instandhouding uitvoer. Om dit te doen, word die agterblad afgeskroef nadat al die vuilheid daarvan skoongemaak is. Dan word die toestand van die borsels en bendixvurke bepaal. Meesters raai aan om die aansitter gereeld te inspekteer sodat dit nie iewers langs die pad misluk nie.

Oorsake van onklaarrakings

Die hoofrede vir die wanfunksie van die VAZ-2112-aansitter-aflos is die uitbranding van die kontakplate binne. Ander ineenstortings wat ook dikwels in hierdie meganisme voorkom, sluit in:

• kortsluiting van die negatiewe terminaal;
• verstopte kontakte
• foutiewe anker op die solenoïde-aflos;
• windende uitbranding;
• breuk in bedrading.

Hierdie aflosfoute is te wyte aan die feit dat lae-geh alte verbruiksgoedere gebruik word. Hulle misluk vinnig en verslyt. Ervare bestuurders bepaal reeds deur die klank van die enjin wanneer 'n onklaarraking plaasvind. Byvoorbeeld, nadat die sleutel in die aansitter gedraai is, hou die aansitter aan om te draai, maar die enjin luier, of met 'n kenmerkende gons wanneer die enjin mediumspoed ontwikkel, en die aansitter skakel nie af nie.

Hoe om te onttrek

Om die VAZ-2112-aansitter-aflos te verwyder, moet jy die hele stelsel uitmekaar haal. Daarom word hierdie meganisme saam met die aansitter verwyder. Aan die ander kant is dit selfs beter, want terselfdertyd met die herstel kan jy aansitteronderbrekings voorkom. Om die aansitter te verwyder, moet jy 'n oorbrugging of inspeksiegat aanroep. Verder word die verwydering van die onderdeel in hierdie volgorde uitgevoer:

1. Ontkoppel die battery en ontkoppel daardeur die voertuig.
2. Verwyder modderskerm of ander beskerming
3. Vind die moer aan die onderkant van die aansitter en skroef dit los
4. Haak die terminaal wat op die solenoïde-relais geleë is af
5. Skroef die boonste moer wat die aansitter vashou
6. Skroef die band met 'n plat skroewedraaier af en verwyder die aflos deur effens aan die behuising te trek.

As hierdie blok met moeite verwyder word, moet jy dit effens oplig om dit van die bevestigings af te haak. Sorg moet gedra word om nie die veer binne die meganisme te verloor nie. Dikwels duik dit op en raak verlore. Noudat die toestel van die aansitter ontkoppel is, kan jy foutspoor en uitvind wat dit laat breek het.

Herstel

Wanneer dit reeds bekend is waar die VAZ-2112-aansitter-aflos geleë is, kan jy dit begin herstel. Dit is nie nodig om dadelik 'n nuwe onderdeel te koop nie, ervare bestuurders probeer dit eers regmaak. Die toestel het slegs drie uitsette wat nodig is om drade te verbind. Die eerste is ontwerp om elektrisiteit aan die aansitterskakelaar te verskaf. Wanneer die sleutel gedraai word, sluit die kontakte en die verlangde spanning word na die aflosspoel oorgedra.

Ander afsetpunte het 'n groter deursnee. Hulle is ontwerp om aan die aansitter en battery te koppel. Meestal vind verstopping of oksidasie van kontakte op nikkel plaas. Om die probleem op te los, moet jy die boute losdraai en die moer met die wasser verwyder, wat by die uitset van die aflos geleë is.

Daarna het jy uitsette van die wikkeling nodigontkoppel met 'n soldeerbout. Nagar en ander blokkasies op nikkel word met fyn skuurpapier verwyder. As die slytasie van hierdie elemente te sterk is, is dit beter om die VAZ-2112-aansitter-aflos te vervang. Dit is nie nodig om die toestel te vervang in die geval van 'n kragonderbreking nie. In hierdie geval hoef jy net die drade te vervang, en die aflos sal weer behoorlik werk.

Bykomende aansitter-aflos

Om die aansitter langer te laat hou, is 'n bykomende VAZ-2112 aansitter-aflos geïnstalleer. Dit is nodig vir die beheerder wat verantwoordelik is vir die korrekte werking van die voertuig. Wanneer die krukas tot 500 rpm versnel, beveel die beheerder 'n bykomende aflos om die aansitter aan te skakel. Hierdie werkswyse voorkom dat die aansitter per ongeluk aanskakel en verhoed dat die enjin oorverhit selfs wanneer dit lank aan die gang is.

'n Bykomende aflos vir die VAZ-2112-aansitter is ook nodig om toevallige sintering van kontakte vanaf die aansitterskakelaar te voorkom. Dit is dikwels as gevolg van verslete dele. Daarbenewens sny 'n bykomende element die kragtoevoer na die aansitter betyds af as die kragsentrale reeds aan die gang is en die sleutel in die "aansitter"-modus is. Op hierdie manier word die aansitterskakelaar se kontakte verlig en die enjin word nie beskadig nie.

Hierdie toestel is nie op alle modelle geïnstalleer nie. Nou, wanneer jy 'n VAZ-2112-motor koop, beveel die motordiensmeesters aan om eers te kyk of dit op die motor is. Hiervoor benodig jy:

1. Inspekteer die monteerblok. Hierdie aflos is 'n inprop-tipe, so dit kan maklik weesoorweeg onder ander versmeltings.
2. Begin silindersuiwering. As daar 'n bykomende aflos is, sal die aansitter outomaties aanskakel.

In die geval dat hierdie item op die motor ontbreek, kan jy dit self installeer. Ervare herstellers voer egter aan dat dit nie dringend nodig is nie. Boonop weier vervaardigers van moderne binnelandse en buitelandse motors dikwels hierdie meganisme.

Instandhouding

Hierdie onderdele benodig nie konstante instandhouding nie. Die hulpbron van hul werk is egter klein - ongeveer 2-4 jaar. Onderhoud van hierdie toestel word uitgevoer soos nodig. As die bestuurder weet waar die aansitter-aflos op die VAZ-2112 geleë is, is dit maklik om dit met 'n nuwe een te vervang. Die koste van hierdie blokke is laag, daarom is dit beter om die beskadigde aflos met 'n werkende een te vervang.